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地铁能源管理系统可以提高地铁运营能源管理工作水平,而地铁能耗数据模型是地铁能源管理系统软件设计的基础,只有采用统一的能耗数据模型,才能在能耗分项与分项之间、车站之间、线路之间进行能耗数据的统计和分析。南京地铁根据自身能耗特点制定了地铁能耗数据模式,提出了能耗数据分类分项模型和分户模型,并对分项模型进行了细化分析,把线路总用电分为牵引和动力照明用电,动力照明用电再细分为五个分项,并对每个分项用电进行了分解,同时还提出了回路设计、表计配置和能耗数据处理等方面的建议。 相似文献
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<正> 在发电出力已定的情况下,各用户从电网取得最大用电负荷的时候,称高峰用电。如果对高峰用电调度不当,会使电网系统电压降低,电压波动设备不能正常工作。为了适应高峰用电,同时达到节能目的,我厂经过几年实践,取得经济效益比较高的是以下两项措施: 相似文献
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通过对贵州化肥厂供热车间主要用电设备的工作特性分析和测量数据的计算分析,发现用电系统存在的问题,安装TSXT系统安全节电器后,节能率为6%左右。 相似文献
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照明系统的节能潜力分析 总被引:4,自引:0,他引:4
照明用电量巨大,而我国照明系统比较陈旧,总的用电效率比较低,节能潜力巨大。本文分析了照明系统中存在的主要问题并对照明节电原理和节电设备作了介绍。 相似文献
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摘要: 以智能配用电系统的典型特征为基础,梳理具有代表性的典型智能配用电系统业务,并从全社会的角度出发,针对储能装置、分布式电源(DG)、充电站、微电网和智能家居等智能配用电系统中的典型设备,建立成本效益模型。通过提炼各种业务间关联关系,提出较为完备的自底向上的智能配用电系统综合效益分析模型。结合算例,对含有BESS、DG和电动汽车充换电站的配用电系统进行了综合效益评估,并分析了当多种智能业务同时存在时,单一业务对网损效益、可靠性效益的贡献度。为以后智能配用电系统综合经济性的评估和不同业务对效益的贡献分析提供了一定依据。 相似文献
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无功补偿对节能的意义 总被引:1,自引:1,他引:1
依据用电设备的功率因数,可测算输电线路的电能损失。通过现场技术改造,可使低于标准要求的功率因数达标,实现节电目的。分析了无功补偿的作用和补偿容量的选择方法,着重论述了低压电网和异步电动机无功补偿容量的配置。提高低压电网和用电设备的功率因数,已成为节电工作的一项重要措施。 相似文献
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随着智能电网的快速发展,配电网络的不稳定可能对配电网络的部件以及连接到配电网络的负载造成损坏,会对配电网设备的安全运行方面提出挑战。针对上述问题,提出了一种用于配电网的监控系统,能够实时监控配电系统的运行情况,掌握负载端用电规律,调整配电网络的运行形式,能够及时捕捉到各类设备运行的异常情况,避免供电系统、用户遭受停电或设备损坏带来的不利后果。 相似文献
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针对单晶炉电气控制系统运行时存在谐波干扰和触点分断干扰的情况,分析了干扰产生的机理,这些干扰源会在不同情况下对现场设备造成损坏、信号跳动等一系列影响,提出在进行电气设计时可分别采用布线设计、滤波设计等一系列措施加以针对性的预防,从而提高单晶炉电气控制系统的抗干扰能力,以降低用电设备的损坏率及误动作的风险。 相似文献
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依据用电设备的功率因数,可测算输电线路的电能损失.通过现场技术改造,可使低于标准要求的功率因数达标,实现节电目的.分析了无功补偿的作用和补偿容量的选择方法,着重论述了低压电网和异步电动机无功补偿容量的配置.结合应用实例说明采用无功补偿技术,提高低压电网和用电设备的功率因数,已成为节电工作的一项重要措施. 相似文献
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<正> 随着国民经济的日益发展,无论是当前,还是今后一段时间,依靠节电技术求发展,是我国企业一项重要工作。电能平衡测试是考察企业设备和用电构成、分布、流向和利用水平极其重要而又行之有效的科学手段,它是加强用电管理,提高用电水平,降低电力消耗的基础工作。一、电能平衡测试情况及测试分析 相似文献
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《电力信息与通信技术》2015,(8)
电力用户用电信息采集系统与电力业务双向互动平台的结合,构建了电网与客户能量流、信息流和业务流的智能用电大数据。文章通过智能用电大数据的信息化技术与手段,利用数据挖掘与分析技术,对影响台区日线损的因素进行分析。通过台区线损异常智能诊断模型,实时分析影响台区线损的异常原因,推动低压线损管理由结果管理向过程管理转变,提升台区供电运行效率和管理水平,降低企业的经营成本,提高企业的经济效益。 相似文献
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根据某高压变频器输入端电流谐波测试的结果,针对电流谐波含量超标的情况进行了分析,设计了一套谐波测控与滤波装置.该装置能实时监控谐波,解除谐波污染,从而改善供电质量,保证用电设备的安全运行. 相似文献