基于UG Ⅱ平台的注塑模具三维运动仿真

分析了典型注塑模具的结构及运动特点，介绍了注塑模具的运动仿真原理及其过程，最后基于UGⅡ软件平台，以数码相机结构件模具为例，实现开模、脱模和合模的三维运动仿真，从而为注塑模具的设计提供了一定的可预见性，确保其结构的合理性。     

挤压铸造模具三维运动仿真介绍

在分析挤豫铸造模具运动特点的基础上，介绍了利用UGNX2．0进行运动仿真和干涉检查的一般过程。     

注塑模具三维动态模拟研究

通过分析模具开模、脱模和合模运动的特点，探讨了进行干涉检验的原理，提出了实现模具运动模拟仿真的算法。讨论了模具产生干涉的原因并提出了解决途径，从而确保了模具结构设计的合理性。最后，在InteSolid三维参数化特征造型软件上实现了注塑模运动模拟的原型系统，并给出了设计实例。     

机器人模具抛光三维实体造型及其运动仿真

现有的三维造型一般由AutoCAD和3DSMAX等软件的图形导入而构建，修改复杂，且仿真实时性差。针对模具三维型面的机器人抛光，开发了面向对象的机器人抛光软件，以SCARA机器人抛光模具为例，研究了在Windows2000平台下，采用Visual C 6.0和OpenGL．对机器人及工作场景进行三维实体造型，介绍了DXF格式文件的导入，NC文件的编译，以及机器运动轨迹生成及仿真。其中，机器人及场景的三维模型由所编写的函数直接生成，机器人运动控制代码则通过导入MasterCAM等数控软件绘制的工件图形和NC文件而生成。该系统的特点是具有实时仿真能力，且机器人尺寸及工作场景能在系统环境下随时修改，具有很强的适应性。     

AS注塑技术及模具

<正> 最近我厂承接了一批出口塑件加工业务,其中有一水箱采用进口AS材料注塑成型。水箱(如图1)为典型的AS深筒件,由于中部有沉坑及一侧有深度圆锥管,给成型带来很大的困难,同时使模具的设计和制作也带来一定的难度。     

电解法制造精密注塑模具型腔

<正> 某些塑料制品的外表形状复杂,且尺寸精度要求又很高,例如,某些家电产品上的高质量的旋钮,仪器仪表中的高精度塑料零件,机动车辆尾灯中的RR反射器等等。对于这些产品的注塑模具的型腔,采用电脉冲     

45钢注塑模具的化学抛光

一、45钢化学抛光液注塑模的型腔经铣削或电加工后表面较粗糙,若采用手工抛光,就要耗费大量工时。若选用化学抛光方法,可在半小时内获得平整和光泽的表面。这种方法不需要复杂的装置,不消耗电能,不受模具型腔大小和复杂程度的限制。因此是一种高效快速的抛光方法。目前,介绍化学抛光的国内外资料虽较多,但一般都选用强腐蚀、强刺激性的无机酸,在加热条件下抛光。由于它要产生强烈的刺激性气味,所以阻碍了在模具行业的推广应用。苏州电加工     

注塑模具的先进制造技术综述

阐述了注塑模具的反求工程、快速成型技术、高速切削技术、微注射成型技术、CAD/CAE技术的发展现状,分析了注塑模具先进制造技术的发展瓶颈及未来发展趋势。     

基于Pro/E开发的注塑模具标准模架

以某公司的大水口系统模架为基础,基于Pro/E Wildfire开发注塑模具标准模架设计系统,该系统能调用开发的外部数据库对零件库零件进行参数化设计,并可按规定的方式装配成标准模架;同时能实现开模过程的动态模拟;还可按照用户需求输出零件和模架的工程图及零件清单.     

基于UG的注塑模具标准件库的研究与开发

研究了基于UG的建立标准件库的几种方法,讨论了各种方法的特点。以UG NX系统为平台,采用表达式建立参数化模板与程序设计相结合的方法,建立了交互式注塑模具标准件库。实现了点定位和点面定位2种方式导入标准件的功能,以及自动统计标准件信息的功能。使用本标准件库使模具设计效率较之以前大大提高。     

液压机构在注塑模具中的应用

液压机构能简单、有效地解决注塑模具结构中的动力源问题。介绍液压机构在抽芯和3种典型顶出机构中的工作原理和工艺适用性,总结了液压机构在注塑模具结构设计中的设计原则和注意事项,为广大模具设计爱好者提供参考。     

电机带轮注塑模具的设计

<正> 录音、录像机芯中的传动类零件、尺寸精度、跳动、同轴度等形位公差要求较高(一般在0.04以下),因此,除严格的注塑工艺条件之外,注射模具的结构设计也有严格要求。     

AS材料的注塑成形工艺及模具

由于AS材料熔体指数较低,通常为3～5,显脆性,对缺口较敏感, 因而成形工艺较难以掌握。现要用AS成形图中所示的水箱零件,且要求表面光洁、色泽均匀,透明率达90%以上,不允许有任何色斑、银丝、凹痕、油迹、波纹及熔接痕等表面缺陷。为此,我们在除了对模具结构采取必要的特殊措施外,特别注意对成形工艺的控制,终于使产品达到要求。下面对所采取的一些措施作一介绍。     

玻纤混合料注塑模具的改进

针对PC＋玻纤混合料熔点高、流动性能差的特点,通过对模具的改进,将原来的普通浇注系统改为热流道系统。解决了充模困难、缩水、气纹,夹水纹和产品合格率低等不良现象,并节约了原材料,提高了生产效率和产品质量。     

光盘注塑模具冷却系统的研究与设计

研究并设计了光盘注塑模具的冷却系统,光盘动镜面和定镜面采用漩涡状循环冷却方式,加速了塑件的冷却速度,提高了成型效率,保证了光盘尺寸的稳定性.浇口Sprue与冲子Punch的循环式冷却,同样缩短了注塑成型周期,使光盘生产周期达到2～3s.     

注塑模具知识库系统中知识表示的研究

将知识工程理论引入注塑模设计过程，开发一个知识库系统，需要对模具设计相关的知识和经验进行总结和分类，研究不同的知识表示方法。采用框架表示、规则表示、框架／规则混合表示等适合塑料注塑模具设计知识的知识表示模式，并研究在二次开发平台SolidWorks环境下，三维实体模型的驱动及其实现。     

汽车后视镜罩壳注塑模具的CAD/CAM

采用三维ＣＡＤ设计及反求工程技术。是将设计图纸或实物输入计算机中，以此为基础获得所的制件，并提供给用户。     

数码相机结构件注射模三维运动仿真

首先介绍了注射模的运动特点及运动仿真的优点,其次具体讲述了注射模的运动过程,并以数码相机结构件为例,借助于UGⅡ软件平台对注射模的运动作出虚拟仿真,包括运动场景的建立,连杆的建立,驱动的给予等,从而为注射模的设计提供一定的可预见性,确保其结构的合理性。     

基于CATIA的汽车零件多工位模具运动仿真系统

采用CATIA CAA二次开发技术,开发了汽车零件多工位模具的运动仿真及干涉检查系统。通过对模具部件进行分类,提出了模板化定义方法,将设计人员与底层繁琐的运动副定义隔离开来,实现了运动部件的快速定义;通过CATIA自定义特征解决模板化数据的存储问题,实现了运动部件的自由删除、添加以及重编辑;通过解析基本曲线和部件的运动参数得到驱动曲线,利用驱动曲线确保实现真实有效的运动仿真。相对于专业的仿真软件,系统实现了模具设计修改与仿真检查的集成,避免了模型数据的反复转换;相对于CATIA平台的仿真模块,系统减少了设计人员在仿真过程中的大量重复操作。系统提升了汽车多工位模具的设计效率,缩短了开发周期。