汽车板及我国汽车板生产现状

介绍了汽车反的性能、品种、表面及规格的要求，并控制我国汽车板的需求及生产现状。     

铝合金汽车板连续热处理生产线

文章概述了铝合金汽车板连续热处理生产线的应用和生产工艺,详细介绍了连续热处理生产线的工艺布置、设备主要工艺特点等。     

高性能铝合金厚板的生产技术及应用

本文介绍了高性能铝合金厚板世界生产格局。高性能铝合金主要是通过调整合金成分、采用新的合金元素、采用新的加工和制造技术等途径达到改善性能的目的。高性能铝合金厚板主要应用于航空、船舶、交通运输等领域。我国高性能铝合金厚板领域已经取得了长足的进步,但与国外先进水平相比还有一定差距。     

高性能铝合金厚板的生产技术及应用

介绍了高性能铝合金厚板世界生产格局。高性能铝合金主要是通过调整合金成分、采用新的合金元素、采用新的加工和制造技术等途径达到改善性能的目的。高性能铝合金厚板主要应用于航空工业、船舶工业、交通运输等领域。我国高性能铝合金厚板领域已经取得了长足的进步,但与同外先进水平相比还有一定差距。     

激光拼焊汽车板的应用现状与发展前景

目前激光拼焊技术在汽车车身设计中被广泛采用。拼焊板是将几块不同材质、不同厚度、不同涂层的钢板焊接成一体的钢板,以满足零部件对材料性能及厚度的不同要求。激光拼焊技术与热冲压成形技术、液压成形技术均为超轻车体项目中重点推荐的三大技术,具有减重、提高安全性、节省材料等多项优势,为汽车用材技术发展的一大趋势。主要介绍了激光拼焊板技术的发展、特点、优势、亟待解决的问题、研究热点、应用现状以及国内市场的发展前景。     

铝合金锻压生产现状及锻件应用前景分析

全面系统深入地介绍和论述了铝合金锻压生产在国民经济中的重要地位,生产现状及发展水平,分析了锻件的市场需求及应用前景,建议我国抓紧建设几条大、中型铝合金锻压生产线是十分必要的,这对国民经济的高速持续发展和国防军工现代化有重大的现实意义和长远意义。     

汽车轻量化及铝合金的应用

汽车轻量化的重大意义Major signif icance of popularization of light-weighted cars汽车轻量化是汽车工业健康发展的需要随着汽车工业的发展,汽车产量和保有量逐年增加,汽车在给人们出行带来方便的同时,也带来了油耗、安全和环保这三大问题。2005年,中国汽车产量已超过550万辆,汽车保有量已超过3000万辆,全球汽车保有量已超过2.5亿辆,汽车工业不仅是发达国家的支柱产业,而且一个城市的机动化更是城市发展的标志。汽车行驶要耗油,同时也会排出有害气体、污染环境、对人的身体和生命造成危害。为保证汽车工业的健康发展,各国针对汽车工业…     

武钢汽车板的生产与展望

采用可编程序控制器的步进功能指令，实现塑料吹瓶机的顺序控制，有设计、调试简单、直观的优点。     

宝钢汽车板的开发及应用

汽车板及其生产技术随着汽车工业和冶金技术的发展而发展起来 ,钢铁工业通过技术创新 ,完全能够为汽车工业生产安全、廉价和环境友好的汽车提供合格的材料。1　宝钢汽车板的发展及其品种宝钢汽车板的生产是从 1 988年 (二期 )开始的 ,从钢种角度来说 ,可划分为四个阶段 :第一阶段是以低碳铝镇静钢为基础的普板软钢系列 ,成品生产工艺以罩式炉为主 ,代表牌号如Ｓｔ 1 2～Ｓｔ1 4。第二阶段发展ＩＦ钢 ,具备批量生产 0 5板的能力。同时开发了一些镀锌和高强度汽车板 ,但仍以冷轧普板为主 ,并开始了用户使用技术研究以进一步提升汽车板的技术含…     

铝合金汽车车身板应用现状及需求前景

本文从汽车节能减排对汽车轻量化的要求、以及使用铝合金汽车车身板对汽车轻量化的重要意义出发,介绍了铝合金汽车车身板在汽车上的典型应用以及减重效果,通过相关机构调查数据并结合一些典型案例,分析了目前欧盟、北美及日本等国家和地区铝合金汽车车身板在汽车覆盖件上的应用现状、生产现状以及发展趋势,同时对国内铝合金汽车车身板的应用现状、生产现状进行阐述,并对铝合金汽车车身板的需求前景、世界主要汽车生产国家和地区的需求量以及与超轻型高强度钢板在汽车领域的竞争进行了分析和预测。文章最后针对铝合金汽车车身板发展的制约因素,从成立汽车铝材联合开发机构、开发新合金新工艺、完善生产线、提高性价比等几方面对我国铝合金汽车车身板的发展提出建议。     

浅谈汽车车身用铝板带的生产

本文简述了汽车车身铝板带开发应用的重要性,综述了汽车车身用铝合金的分类及特点,6000系合金是目前的发展趋势。介绍了汽车车身铝板带的工艺流程及关键制造技术和生产现状。指出中国会建设具有现代化水准的汽车车身铝板带生产线,且拥有现代化的汽车车身铝板带精整生产线。     

铝的生产应用及行业调整问题

介绍了我国铝业的生产和出口情况，总结了铝材的主要应用市场，指出了调整铝业结构的紧迫性。     

汽车覆盖件用6xxx系铝合金板材的研究、产业化现状及发展趋势

6xxx系铝合金板材是汽车覆盖件轻量化的首选材料。文章综述了汽车覆盖件用6xxx系铝合金板材开发的最新进展、需求以及供给的现状,并提出了我国覆盖件用6xxx系铝合金板材产业化的发展建议。     

镁合金板带生产应用现状与发展前景

通过对目前镁合金板带的生产技术、工艺设备和产品应用现状等方面的描述,分析了其生产与应用的特点.同时,通过介绍镁合金板带生产工艺的开发现状,探讨了其发展趋势与前景,尤其是以热轧开坯进行卷式法生产的可能.     

汽车用高强度钢板及镀锌板的现状和发展

综述了国内外汽车用高强度钢板、超细晶粒钢板、镀锌钢板的研究、应用和最新进展,并分别对热轧和冷轧高强度钢板、超细晶粒钢板的工艺机理、组织性能、成形技术、焊接技术、成形件的韧性和强度试验以及评价方法、在汽车上的应用等进行了系统的分析.     

铝合金汽车轮毂及其生产工艺

铝汽车轮毂与钢汽车轮毂相比有许多优越性，虽然应用历史不久，但发展速度很快，前景广阔。本文详细介绍铝合金轮毂的优点、合金品种、构造、性能与质量要求、市场占有份额及本公司的铝合金轮毂生产工艺。     

多功能金属薄板成形试验系统及其在汽车板成形研究中的应用

介绍了一个等于先进的金属薄板形试验系统，该试验系统设计先进，控制灵活，采用先进的数码技术，能满足大多数成形试验研究的需要，并利用此设备针对汽车板在胀形＋弯曲复合形成方式下的成形极限进行了研究。     

2A14铝合金板材生产工艺

研究了2A14铝合金板材淬火温度、淬火时间、时效温度和时效时间等因素对组织、性能的影响。确定了2A14薄板的热处理工艺参数,淬火制度：淬火温度为500℃,淬火保温时间为10min;时效制度：时效温度160℃,时效保温时间为12h。