坦克发动机缸套超声珩磨系统

研制了用于加工坦克发动机缸套（ 孔径１５０ｍｍ）的超声珩磨系统样机,通过工艺试验优选了油石条参数及加工工艺参数。试验结果表明,该样机可满足坦克发动机缸套的珩磨加工要求。     

可移动珩磨夹具

我厂加工的干式铸铁气缸套,内孔是在M4216老式珩磨机上加工的。操作时,必须提前把工件压入随行套里,珩磨时靠油缸压紧随行套。测量工件时,必须松开夹紧,把随行套从夹具里拿出来测量。加工一个工件要反复把随行套从夹具里拿出来好几次测量,很麻烦。满足不了生产的需要,而且缸套的壁厚差也往往达不到工艺要求。为此我们设     

功率超声珩磨发动机薄壁缸套新技术

介绍超声波振动这一新技术在发动权银质薄壁缸套的琉磨加工中的应用,分析了超声波振动请磨的特点、装置、工作原理、切削机理及应用范围和发展前景．     

缸套加工新工艺——功率超声珩磨

本文介绍功率超声珩磨这一新技术应用于发动机缸套的珩磨加工中,分析了功率超声珩磨的特点,装置,工作原理,切削机理及应用范围和发展前景。     

加工缸套内孔专用夹具

我厂在外面承揽了一批缸套，用户只要求粗加工内孔（见图1）。由于没有专用镗床，只有闲置的车床，为了能在车床上加工内孔，我们设计了专用的夹具，解决了这一问题。     

液性塑料夹具在湿式缸套生产线上的应用

详细介绍了液性塑料夹具的基本原理，结构参数的设计和选择，液性塑料的配置方法以及在装配和使用过程中应注意的一些问题。     

缸套加工夹具设计的改进

缸套镗削、珩磨夹具，多采用孔端夹紧，可预防形变，又可抵消轴向力．但会产生压紧力不足，出现相对运动的现象，装卸时费时费力。改造后的夹具既保持了原来夹具冷却润滑的优点和对中性．同时又增强了压紧力和稳定性。安装方便，省时省力，深受操作者的欢迎。     

薄壁钢质缸套平顶珩磨的试验与分析

钢质薄壁缸套是使用越来越多的一种缸套，而平顶珩磨工艺作为发动机缸套孔加工的最后一道工序，正在发挥着日益重要的作用。文章结合试验取得的数据对影响平顶珩磨工艺指标的夹具、珩磨头的结构及制造精度、珩磨工艺参数的选择等各种因素进行了较详细的分析。     

功率超声珩磨缸套加工中谐振系统的试验研究

针对特种加工方法－－功率超声振动加工中的关键技术－－谐振系统的研究进行了一系列的试验研究，从为幅杆、弯曲振动圆盘、振子系统等方面进行了详细的介绍。     

基于超声波平行轴珩齿的振动系统设计

超声波平行轴硬珩齿是一种新型的齿轮精加工方法。介绍了基于超声波平行轴珩齿的超声波振动系统的设计原理,重点介绍了确定各组成部分参数的方法。     

超声珩齿的变幅杆设计与有限元分析

推导了不同形状函数变幅杆的四端网络表达式,完成了超声珩齿振动系统的结构设计.利用ANSYS软件进行了动力学分析,验证了设计的变幅杆可满足系统谐振的要求.中空变幅杆可有效地提高变幅杆的放大比,为大孔径齿轮的高效珩齿的变幅杆设计提供了一种新方法.     

超声波振动珩磨振动系统试验研究

论述超声波振动珩磨振动系统的原理,通过振动试验分析振动系统中的变幅杆、弯曲振动圆盘、振动子系统的振动效果。     

专用超声珩磨试验的CAT系统研制

该系统适用于超声振动珩磨试验,可以对超声振动加工的振幅、磨削区的珩磨温度和珩磨力３ 种不同特征的信号进行动态测试和快速处理。通过对数据的分析可以研究超声振动珩磨系统的局部共振特性,分析超声振动加工的加工性能,从而确定超声振动珩磨系统的设计准则。     

超声波珩齿振动装置设计及其精度分析

阐述了超声波珩齿振动装置主要部件的选取和设计,分析了装置中轴承的径向误差通过套筒、传振杆、变幅杆传递后,最终对加工轮加工精度的影响,并给出了珩齿轮加工误差的计算方法,从理论上确定了加工轮的精度等级,为实验研究提供了一定的理论依据。     

超声振动珩磨子系统的试验设计方法

讨论了按局部共振理论设计挠性杆、油石座子系统时超声振动珩磨系统的振动模式,提出了确定挠性杆、油石座子系统结构参数的试验设计方法。     

超声波振动珩磨的切削机理及特点

从切削运动、切削量、磨粒性能三个方面分析了超声波振动珩磨的切削机理,并归纳了超声波振动珩磨的特点。