原油长输管道应用降凝剂研究

应用于输油管道的降凝剂,通过研究,在马惠宁输油管线进行了现场试验。结果表明:原油经过50ppm降凝剂处理,凝固点由16℃降至-2℃;5℃、11.5s^-1时粘度由1363mPa·s降至122.7mpa·s;反常点由24℃降至15℃;降凝剂处理原油与加热输送原油同期相比。油耗降低56%,电耗降低8%。处理温度、高速剪切、重复加热对改善原油低温流变性有一定的影响:原油理想的降凝剂处理温度应是最佳热处理温度;降凝剂的应用存在最佳始注入量,且遵循μ=μ₀+Ae^-Bq规律;应用降凝剂长时间低温输油时,不宜用局部加热和大排量冲刷方法处理管线;采用热共处理和降凝剂综合技术,可改善原油低温的流变性。实现管道常温输送,产生良好的经济和社会效益。     

降凝剂在原油长输管道上的应用研究

本文根据在马惠宁输油管线所作的工业性试验,探讨了用降凝剂降低含蜡原油的管道输送成本问题。     

降凝剂对管输原油含蜡的处理作用

本文介绍了含蜡原油在管道输油过程中的结蜡过程,以及利用降凝剂降低含蜡原油析蜡点的机理,通过控制管道中原油的粘度达到有效地利用降凝剂的目的。     

降凝剂对管输原油含蜡的处理作用

本文介绍了含蜡原油在管道输油过程中的结蜡过程，以及利用降凝剂降低含蜡原油析蜡点的机理，通过控制管道中原油的粘度达到有效地利用降凝剂的目的。     

长距离管输添加降凝剂含蜡原油的模拟试验

通过在试验环道及仪器上进行的长距离管输添加降凝剂含蜡原油模拟试验，研究多次过泵剪切及管流剪切对加剂原油低温流动性的影响，分析环道试验所测管流粘度与旋转粘度计测量结果的对比关系。     

管输原油降凝剂的研究进展

总结了石蜡结晶机理及其影响因素,并对国内外含蜡原油降凝剂的发展过程、作用机理、常用降凝剂的种类以及影响降凝剂作用效果的各种因素进行了介绍;指出了降凝剂在研究和应用中存在的问题,对降凝技术的发展进行了客观评价和展望。     

原油长输管道低输量工艺

原油长输管道低输量工艺是长距离输油管道在油田开发早晚期所普遍面临的问题。结合马惠宁线采用热处理及降凝剂处理方法,对原油长输管道的低输量问题进行了试验研究和工艺分析。其研究结果主要有:①马惠宁管输原油经50×10~(-6)降凝剂(C8806+C8361)处理后,凝点由16℃降至—7℃,5℃、11.5s~(-1)下的粘度由1363mPa·s 降至53.2mPa·s,反常点由24℃降至12℃;与室内试验结果相比,现场试验降粘率减少2％～4％,凝点增高3～5℃,反常点增高2～3℃。②采用降凝剂进行准常温输送,可使马惠宁线管输临界输量由加热输送时的130m~3/h 降至55±5m~3/h。此工艺可满足低输量要求,既节能.又提高管输弹性。③临界输量Q_(CP)随原油流变性改善幅度的增大而减小,当两种处理条件下的粘度(5℃、11.5s~(-1))变化率Δu<30％时,所采用的工艺才对马惠宁线低输量运行产生实际价值。④采用在热输基础上添加降凝剂处理工艺能够进一步降低管输临界输量。     

长距离管输添加降凝剂含蜡原油模拟试验

通过在试验环道及仪器上进行的长距离管输添加降凝剂含蜡原油模拟试验，研究多次过泵剪切及管流剪切对加剂原油低温流动性的影响，分析环道试验所测管流粘度与旋转粘度计测量结果的对比关系。     

降凝剂在海上含蜡原油管道中的应用

降凝剂在海上和陆上含蜡原油输油管道上的应用结果表明,降凝剂可降低含蜡原油凝点,改善含蜡原油低温流动性能,延长停输时间,减小停输再启动压力等,特别适用于海洋和沙漠中不宜建中间加热站的含蜡原油管道.对降凝剂的作用机理及其在海底管道的应用特点进行了介绍和论述.     

采用降凝剂改善多蜡原油低温流变性研究

进行了多蜡原油添加降凝剂处理的实验研究。探讨了降凝剂的应用条件,考察了处理温度、冷却速度、再次加热、高速剪切、生油掺合、降凝剂注入量等因素对降凝改性效果的影响。得到的主要结论有:①加降凝剂时的处理温度有一最佳值;②在析蜡点以上10℃再次加热对流变性影响甚微,降凝改性后的原油在温度回升时出现性能恶化区;③流变性的改善随降凝剂注入量的增大而趋于一极限值。     

聚丙烯酸高碳醇酯合成及其对油品降凝作用

合成一系列不同分子量的聚丙烯酸十二、十四、十六、十六酯、研究其结果对油品降凝的影响,发现：（1）聚丙烯酸十二、十四酯对4号油有较大的降凝作用,500ppm[η]=7.43mL/g的聚丙烯十四酯,可将4号油的凝点从－11℃降到－36℃,添加500ppm[η]＝19.91mL/g的聚丙烯酸十二酯,可将4号油的凝点从－11℃降到－33℃;聚丙烯酸十二、十四酯对1、2、3号油的降凝作用不明显。（2）聚丙烯酸十六酯和聚丙烯酸十八酯对1、2、3、4号油的降凝作用不明显。     

大庆油田聚合物驱采出水配制的聚合物溶液驱油效果研究

收集了大庆油田北一区断西聚合物驱工业试验区采出水，用于配制聚合物溶液并在非均质人造油层物理模型上进行了驱油试验，其结果表明采出水直接回注或用于配制聚合物驱油溶液都是可行的     

提高原油降凝剂降凝效果的途径

将两种不同组成的降凝剂按适当的比例复配后,在不增加添加量的条件下,对原油的凝固点、表观粘度、屈服应力的影响效果均优于任何单一品种的效果。因此,原油降凝剂的复配是提高降凝减粘效果的有效途径。     

三元共聚物COVAM的合成及其对原油降凝减粘作用初步研究

从丙烯酸Ｃ１６－Ｃ１８醇酯制备开始，在室内合成了丙烯酸混合酯－马来酸酐－醋酸乙烯酯三元共聚物ＣＯＶＡＭ，考察了它对几种原油的降凝减粘能力     

胺解聚合物型原油降凝剂的合成及应用

通过丙烯酸高碳酯与马来酸酐、醋酸乙烯酯、苯乙烯共聚后进行不同系列胺解得到一系列新型高蜡原油降凝剂。考察了该类降凝剂对大庆高蜡原油和尼尔阿曼混合原油的降凝效果。结果表明，胺解聚合物型原油降凝剂具有较好的原油降凝性能，降凝幅度最高达到27℃；同时，测定了加剂温度对降凝剂降凝效果的影响，结果发现，当加剂温度高于原油析蜡温度时，降凝剂的降凝效果才能充分显现出来。     

复合型原油降凝降粘剂EMS的研制

由ＥＶＡ、ＭＶＡ和表面活性剂复配成功了一种复合型降凝降粘剂ＭＥＳ，它对大庆、江汉和冀东石蜡基原油均有良好的降凝和降粘作用，对冀东沥青基稠油有一定降粘作用。本文了ＥＭＳ的研制和室内性能测定结果。     

加剂长庆原油的流变性研究

通过最佳加剂条件筛先,长庆原油添加30ppm的降凝剂GY3,其凝点,反常点和低温表观粘度有大幅度降约,当重复加热温度低于60℃时,重复加热会对加剂原油的低温流变性产生不利影响,重复加热温度越低,影响越大,当高速剪切温度低于30℃时,高速剪切将恶化加剂原油的低温流娈性,特别是在原油的析蜡高峰区高速剪切,会使原油的低温流变性严重恶化。     

原油的族组成对原油加降凝剂处理效果的影响

本文总结多年来降凝剂的研究工作，阐述了原油的族组成对原油加剂处理的影响。     

国内管输原油降凝剂的发展现状及趋势

介绍降凝剂的发展概况、作用机理、降凝剂效果影响因素等,指出降凝剂仍存在效果差、不稳定、应用范围有限、增加蜡沉积等问题,并提出了未来研究方向,对研究新型降凝剂提供了科学的理论依据。