地铁出入口防淹门设计

设计了地铁出入口垂直式防淹门,该防淹门主要由机械系统和控制系统组成.防淹门机械系统由闸门、液压启闭设备、锁定装置及密封系统组成,控制系统由水位监视系统、主控制箱、控制手柄、触摸屏、可编程控制器(PLC)以及传感器等控制元件组成.通过仿真软件对防淹门进行了受淹工况下的强度仿真分析,并通过试验验证防淹门的制造质量和技术性能...     

广州地铁防淹门系统的应用浅析

分析了防淹门在广州地铁2号、3号、4号线的使用现状和门体的运行特点以及钢丝绳、齿轮等机械部件的维护要点,对广州地铁未来防淹门的发展做了探讨,提出了在新线建设中需要考虑安全可靠、备用操作、方便维护等要点。     

地铁防淹门安全设计初探

以满足防淹门系统的特殊性能和功能要求为目标,对不同结构形式的防淹门的安全设计进行了探讨。     

地铁防淹门机械式锁定装置控制系统的研究

以地铁防淹门机械式锁定装置为研究对象,针对防淹门系统的特殊性能和功能要求,特别是系统安全、可靠性需求,研究设计了其控制系统,并基于SIMATICs7—200系列的CPU226PLC可编程控制器实现了该控制系统,进而实现了防淹门启闭运行过程中的自动锁定和自动解锁。已经成功把该控制系统应用于某地铁防淹门系统,达到了预期的功能要求。     

基于ANSYS7.1的地铁防淹门门扇结构与分析

门扇是防淹门最重要的部件之一。应用ANSYS7．1软件建立了地铁防淹门门扇的结构模型,并对其进行有限元分析,通过门扇的应力分析及变形分析来确定门扇的结构。提高门扇结构强度的安全性和制造的经济性。     

液压技术在地铁防淹门和防护密闭隔断门中的应用

防淹门和防护密闭隔断门是地铁中的防灾设备,其布置形式和驱动方式有多种。通过对地铁防淹门及防护密闭隔断门的布置形式、启闭方式进行对比分析,指出了该类系统中采用液压启闭机的优越性;并重点针对双缸侧置直拉式升降防淹门和单缸驱动的立转式防淹防护密闭隔断门两种典型液压驱动的闸门系统阐述了其工作原理,为我国未来地铁、过江隧道等工程中防淹门及防护密闭隔断门的建设提供一定的参考。     

城轨信号系统与防淹门接口配置分析与优化

为优化城市轨道交通信号系统与防淹门设备间因接口交互故障而影响正常行车的现象,结合现场实际场景,详细说明信号与防淹门系统之间数据和控制的逻辑、界面以及信息交互过程,描述了接口功能和防淹门关门工作过程,针对现场运营中出现的故障提出了电路设计优化建议及故障处理流程,并从安全性与可用性方面分析了优化接口配置的可行性。     

广州地铁9号线多个客室门同时启动防夹故障调查分析及解决

针对广州地铁9号线车辆运营以来,发生了多次多个车门同时启动防夹故障,故障发生存在偶然性、瞬时性等问题进行深入分析,查找多个车门同时启动防夹故障的根本原因,并提出解决措施,避免给运营带来影响。     

原料药行业翘楚API China聚首羊城--第73届中国国际医药原料药/中间体/包装/设备交易会、第72届全国药品交易会、第14届中国保健博览会三会联合绽放广州

行业盛宴,越秀抒怀。第73届中国国际医药原料药/中间体/包装/设备交易会（简称API China ＆PHARMPACK＆SINOPHEX）再次携手具有超过40年悠久历史、以中国医药工商业发展风向标为己任的第72届“全国药品交易会”（简称PHARMCHINA）联合举办,打造了中国医药行业规格最高、规模最大、参会人员最多的展览盛会。本次大会于2014年11月27—29日在中国进出口商品交易会展馆（广交会展馆）举办,展出面积超过12万m2,有来自海内外3500多家企业携80000多种精品展出,展品覆盖上下游技术/产品研发、医药制剂、原料药、化工产品、医药包装、制药设备、健康保健产品等医药领域的全产业,全面展示了当今世界医药行业的最新产品和技术以及发展趋势,吸引了超过100000名海内外医药行业精英齐聚广州,共同参加本次盛会。     

广州地铁一二八增购车辅助逆变器拓展设计研究与分析

广州地铁一二八增购车调试工作中发现,在进行辅助逆变器拓展作业中,当切除一节车的辅助逆变器时,同一单元内其余2个辅助逆变器发生报黄的故障,对此进行深入研究,并提出了相应的整改措施。     

广州地铁轨电位过高分析及研究

结合国内外研究现状和发展趋势,简述广州地铁轨电位过高问题的现状及国内外目前对这个问题的解决方法和思路。     

应急电源装置EPS发展及在广州地铁的应用

介绍了应急电源EPS的发展、功能原理、技术特点以及在广州地铁的应用情况，由此认为从建筑消防安全上考虑，特别是在一些人员密集的建筑场所，配备EPS供电系统是首要考虑的问题。     

广州地铁A3型车DXB模块超时改造分析研究

广州地铁A3型车长期存在由于网络控制系统VTCU与DXB模块通讯超时导致的单元车主断跳开。为解决该问题,通过对控制系统软件逻辑分析、超时情况测试,制定了解决方案。解决了长期困扰车辆运行的问题。     

大功率IGBT在广州地铁三号线列车牵引系统的应用

通过对广州地铁三号线列车牵引系统中IGBT(绝缘栅双极晶体管)控制电路、驱动电路的介绍,展现了其控制电路简单、高耐压及承受电流大的特性,及其集成驱动电路的高性能、高可靠性及体积小的优点。