新型高齿同步带齿形设计及仿真

利用啮合原理和计算机仿真技术,通过齿高参数的优化,齿顶结构的改善,提出了一种新型高齿圆弧齿同步带。理论分析和仿真结果验证了结构参数的正确性,从而实现了以直观的、更接近实际情况的手段对同步带进行加工前效果分析和参数优选,为同步带的研究提供了一种新思路。     

高扭矩抛物线齿同步带及带轮的齿形设计

本文从同步带的主要失效形式及传动特点入手，提出高扭矩抛物线齿同步带及带轮的设计方法，并利用啮合原理和复变函数求解方法对所设计的带及带轮进行了啮合运动分析和带齿齿廓应力计算分析，得出即满足带与轮啮合传动条件又使带齿有足够强度的带齿和轮齿齿形参数，设计和计算的结果同ＳＴＰＤ同步带相比，载荷在带齿廓上的分布更合理。     

新型圆弧齿同步带带轮齿廓修形研究

本文以带齿齿面接触应力均布为目的,以带齿与轮齿变形相应协调为基础,提出新型圆弧齿同步带带轮齿廊修形的计算方法。按这种方法对原有圆弧齿同步带带轮齿廓进行修形,可明显改善其齿面接触应力分布状况和提高带齿承载能力。     

新型圆弧齿同步带基础理论的研究

本文以同步带传动中的带齿与轮齿变形协调关系为基础,对新型圆弧齿同步带的带齿齿根弯曲强度和齿面接触强度进行了综合研究,获得了带齿齿根弯曲应力和齿面接触应力计算式。同时推导出带齿刚度与带齿载荷间的关系式,为实际工程的应用奠定了理论基础。     

同步带传动的载荷分布研究

采用有限元法对同步传动中参与啮合的所有带齿进行了强度分析与计算，从而精确地得出了在围齿区的带齿载荷的分布规律，并通过试验验证了理论分析的正确性，通过计算分析了影响载荷分布的多种因素，从而提出了提高同步带带齿强度，使带载荷均匀分布的有效方法。     

高齿形圆弧齿同步带轮的计算机辅助设计

本文对离齿形圆弧齿同步带在不同传动条件下进行了带轮与滚刀的计算机辅助设计。在研究滚刀加工不同齿数带轮所形成的误差分布规律及误差对带与轮啮合传动影响的基础上，确定了滚刀可加工的齿数范围与对数。为加速高齿形圆弧齿同步带的推广和应用提供了理论依据。     

新型圆孤齿同步带在不完全啮合下的载荷分配及其应用

在计算节距差及不完全啮合的前后上，应用啮合原理，对新型圆弧齿同步带齿的载荷分配进行了公式拊导和上机计算，并且通过实验进行了验证，结果表明这种计算方法与实际情况吻俣的较好，从而提供了一 步带载荷分配的新方法。     

新型圆弧齿同步带齿载荷的有限元计算

通过有限元的方法,计算出了新型圆弧齿同步带齿载荷分布状态、力作用点位置、带齿的柔度及刚度系数,为新型圆弧齿同步带的进一步研究提供了必要数据。     

新型人字齿同步带带轮齿廓曲面加工特性研究

为研究所设计空间曲面的可加工性,以新型人字齿同步带带轮齿廓加工为研究背景,利用空间微分几何对刀具进行建模,并根据空间啮合关系推导出带轮齿廓曲面根切界限曲线、刀具齿廓曲面啮合界限曲线计算公式和带轮齿廓曲面的瞬时啮合线方程。通过对带轮曲面根切界限曲线形成特点研究,得出根切界限曲线对带轮曲面形成无影响、带轮齿廓齿侧瞬时接触线为法平面圆弧曲线,其他齿廓瞬时接触线为远离法平面的空间曲线。研究表明,人字齿同步带轮空间瞬时啮合线轨迹曲折延伸是造成切削阻力增大和滚切振动的重要因素,为寻找减小切削振动加工方法提供依据。     

梯形齿同步带带轮最佳齿形角的理论研究

本文以带齿与轮齿变形协调为基础,以带齿应力均布为目的,提出同步带带轮最佳齿形角的确定方法。带轮最佳齿形角与载荷参数(F_n/bm)有关。     

面齿轮传动齿面几何特征与接触应力关系

研究了点接触面齿轮传动的齿面主曲率与主方向以及面齿轮传动中诱导法曲率的2个主值,探讨了影响齿面曲率及齿面诱导法曲率的因素,仿真分析了齿面的接触应力分布以及主要的几何参数对接触应力的影响。研究结果表明：齿面几何特征对齿轮传动的性能有重要影响,为了降低齿面的接触应力,在面齿轮的传动应用中,应尽量采用较多的齿数、较大的模数、较大的压力角和较小的齿数差。     

A Study on Tooth Deformation of Parabola Tooth Belt by Complex Function Computation

An solution to tooth deformation of parabola tooth belt has been obtainedby complex function method of plane elastic theory,with the tooth deformation specifiedand the middle line between neighboring teeth displaced.The law governing the toothdeformation under load and the effect of deformation on distribution of load are analysed aswell.Computer software has been compiled on the basis of this way of solution and anaccurate way of calculation is provided for study on tooth deformation and loaddistribution.     

Effect of gear teeth finishing method on properties of teeth surface layer and its resistance to pitting wear creation

This work presented the characteristics of two gear teeth finishing methods, due to the properties of gear teeth surface layer obtained at the tooth working depth. These methods are: 1) the teeth carburization, hardening to a hardness of HRC 60-62 and then grinding, 2) the soft gear shaving as the final mechanical treatment and then carburizing and hardening to the hardness of HRC60-62. This work included the test results of the contact fatigue strength carried out on the circulating power system. The Wohler curves were plotted due to the obtained results, as the basis for the practical evaluation of the considered gear finishing methods. The parameters like volume distribution of the voids, content of the retained austenite, compressive residual stress value, but also the results of contact fatigue strength tests, are more favorable for the teeth shaving method than for the teeth grinding method.     

烤瓷牙内部缺陷的图像检测及其特征统计分析

烤瓷牙是临床中牙体缺损或缺失等口腔疾病比较理想的修复体. 受到制作工艺的影响,在烤瓷牙制作过程中难免产生气孔、缩孔、塌陷等缺陷. 这些缺陷严重影响烤瓷牙的使用寿命和强度. 本文提出采用MicroCT（超高精度CT）扫描烤瓷牙,然后对扫描后的图像进行处理,使得缺陷在图像中清晰呈现出来;再对这些缺陷的面积、位置等特征进行统计分析,从而为烤瓷牙生产工艺的改进提供指导. 实验结果表明,烤瓷牙的缺陷面积呈现Weibull分布,面积小于100像素的缺陷占总数的94.9%,这说明由缩孔引起的小面积缺陷是缺陷的主体部分,而塌陷引起的大面积缺陷则数量很少. 此外,缺陷的位置主要集中在牙冠边缘、圆弧过渡以及烤瓷与金属熔附的结合面附近. 而这些部位恰恰是应力集中的地方. 可见,减小应力避免缩孔、加强在熔附过程中的排气等措施是有效减少烤瓷牙内部缺陷的主要手段.     

二齿差摆杆活齿传动的齿形分析与仿真

根据二齿差摆杆活齿传动的结构组成和传动原理,运用啮合原理推导了中心轮的理论齿形和实际齿形方程,并应用MTALAB对中心轮齿廓曲线进行了仿真;研究了传动比、活齿半径、摆杆长度及激波凸轮椭圆曲线等结构参数对中心轮齿形的影响;给出中心轮理论齿廓曲线的曲率及曲率半径计算公式并对其变化规律进行了分析;应用Pro/E软件建立中心轮的实体模型,对齿廓的曲率分布特性进行仿真分析。研究结果对该传动结构的几何设计等具有借鉴意义。     

摆动活齿传动齿面闪温研究

根据摆动活齿传动的啮合原理,利用摩擦学、赫兹弹性接触等理论,研究了弹流润滑下活齿与内齿圈之间的摩擦因数的计算方法,分析了传动过程中摩擦因数的时变规律.在对活齿与内齿圈啮合接触时接触带半宽进行分析计算的基础上,应用Blok闪温理论建立了弹流润滑下摆动活齿传动齿面闪温计算模型.通过MATLAB编程求解了摆动活齿传动在一个啮合周期内齿面闪温沿啮合线的分布规律,分析了齿面闪温对输入功率、转速、摆动活齿半径和活齿数等参数的敏感性.算例表明,当活齿与内齿圈在齿廓曲线拐点处啮合时齿面闪温达到最大值.研究结果对进一步研究摆动活齿传动齿面抗胶合承载能力、热应力等有重要意义.