微电网环境下飞轮储能系统信息建模与分布式运行机制

主要研究了在微电网具有分布式发电及设备运行机制环境中,飞轮储能系统的信息建模方法与分布式运行机制。应用IEC61850机制,建立微电网环境中的飞轮储能系统的信息模型,以将具有机电一体化设备特征的飞轮储能系统顺利转化为电力系统领域内的生产设备,并有效地与周围其他电力设备进行通讯与信息交换。重点说明了信息模型内部逻辑节点的建模方法。在基于IEC61850机制的飞轮储能系统信息模型基础上,进一步综合应用IEC61499分布式控制机制规划与描述FESS的充放电运行过程,研究了逻辑节点向标准功能块的转化方法。通过IEC61850和IEC61499对微电网中的飞轮储能系统综合应用,说明了2种机制结合应用的有效性,同时也为有效控制电力系统中飞轮储能系统的充放电过程提供技术途径。     

含飞轮储能微网的新型频率控制

飞轮储能系统(FESS)作为微电网频率调节的新手段,可有效减小微电网的频率波动,基于此,提出了一种适用于FESS的新型三层频率控制系统,其包括直流端口电压控制器、速度控制器和磁场定向控制系统.与传统方法不同的是,该方法在并网侧变流器中增加了频率控制器,以提高FESS的爬坡率、减少负载变化引起的频率偏差.此外,还提出了一...     

高效节能的飞轮UPS

同双变换、在线式的静态UPS相比,飞轮储能式动态UPS因具有单机输出功率大、使用寿命长、整机效率高、抗输出过载能力强、输入功率因数高、对各种输入功率因数负载的适应能力强、允许工作温度范围宽及无需配置电池组等诸多优点正日益受到人们的重视.近年来,由于它具有优异的节能降耗和绿色环保特性而逐渐地被应用于IDC机房中.     

基于双向功率变流器的飞轮储能系统研究

针对孤岛运行的直流微电网中负荷波动性,建立了基于异步电机的飞轮储能系统装置,并在此基础上,提出了一种基于双向功率变流器频率控制的飞轮储能方法。利用李雅普洛夫稳定判据判断了该频率控制器的稳定性,同时Matlab/Simulink仿真结果显示,在周期性急剧变化的负荷作用下,双向变流器能按控制要求工作在整流或者逆变器模式,使含有异步电机的飞轮储能系统跟踪负荷变化完成充放电过程,从而提高独立电源系统的稳定性和过载能力。     

飞轮储能系统研究进展、应用现状与前景

飞轮储能系统是应用前景广阔的新技术,详细地介绍了国内、外高等院校、科研院所与科技企业的最近研究进展与应用现状,论述了该技术的应用方向与前景,并对飞轮储能系统研究进展、应用现状与前景进行了总结.     

先进飞轮储能电源工程应用研究进展

先进飞轮储能电源研究目前集中于三项关键技术:为提高飞轮储能密度的复合材料设计与制作:高效高速大功率永磁无刷电机研制以及重型飞轮的高温超导磁体悬浮轴承技术.经过30余年以工程应用为目标的飞轮储能电源系统实验研究为飞轮电源的工业化应用奠定了坚实的基础,低速飞轮作为不间断电源UPS的储能元件在10年前开始在不间断电源工程中得到商业推广应用,高速飞轮因其技术难度大而至今处于工程试用研发阶段.飞轮储能电源技术在国内研究广泛,理论研究丰富,但工程应用研究进展缓慢.     

飞轮储能工程应用现状

飞轮储能是一种研究价值高、应用前景广阔的新型储能技术,具有大储能、高效率、无污染、适用广、无噪声、长寿命、维护简单及可实现连续工作等优点,已受到科技界和企业界的密切关注,成为国际能源界研究的热点之一。对飞轮储能的原理、工作模式和五大关键技术(包括飞轮转子、轴承支承系统、能量转换环节、电动/发电机与真空室)进行了较全面的阐述。以飞轮储能三方面典型应用为例,介绍了国外飞轮储能的工程应用实例,并对国内各研究机构的研究成果进行了简单介绍,最后,对飞轮储能的未来研究趋势进行了总结与展望。     

数据中心供电系统的新技术应用研究

随着IDC及云计算的快速发展,如何建设绿色节能和经济高效的数据中心已经成为国内各大运营商及政企关注的重点。传统UPS供电系统因效率低、能耗高、后备铅酸蓄电池不够绿色环保、投资效益较差等弊病一定程度上促成了各种新的替代供电技术的出现。针对模块化UPS、高压直流、DPS、飞轮UPS及动态UPS供电技术共五种新供电技术,重点从系统工作原理、实际应用模型、优劣和效益、建设投资等多个角度进行了深入的对比分析和研究,旨在为下一代绿色数据中心供电系统的规划建设提供决策依据。     

飞轮一新的储能方式

文章从飞轮储能的基本原理和它的应用前景出发，说明了它的关键技术和国外发展概况。     

数据中心节能技术应用探讨

介绍了国内数据中心的能耗现状,从空调制冷技术、机房送风与回风方式、新型不问断电源系统几个方面,对各种节能新技术进行了应用比较．分析了提高数据中心能效管理的措施。具有一定的参考价值。     

城轨交通用飞轮储能阵列控制策略

在城市轨道交通供电系统中引入飞轮储能系统能够有效回收列车再生制动能量,稳定直流接触网电压,但是单飞轮储能系统容量较小,难以满足列车再生制动能量利用需求.飞轮储能阵列是解决这一问题的有效手段,然而目前对飞轮储能阵列控制策略的研究还较少.该文首先分析飞轮储能系统的数学模型和运行特性;然后考虑稳压节能及弱磁需求,给出基于多电压阈值的单飞轮储能系统控制策略;并在此基础上针对飞轮阵列均速控制和荷电状态(SOC)管理等核心问题,提出基于转差修正控制和基于"电压-转速-电流"三闭环控制的两种飞轮储能阵列控制策略;最后通过仿真和实验验证了飞轮储能阵列控制策略的可行性.     

微电网中的储能系统设计

微电网中的储能系统是提高系统稳定性、补充因风电、光伏等供电缺失部分、很好地跟踪负荷变化、提高电能质量的重要组成部分。设计了微电网中蓄电池储能系统,包括双向DC-DC变换器、双向DC-AC变换器及控制器,通过仿真分析可知,所设计的储能系统具有较好的充放电性能,基本实现了微电网对储能环节的要求,能够保证在分布式电源发生波动等输出功率不稳定时用户端的电能质量较好。     

飞轮储能电机在风力发电系统中的应用

风力发电会因为风速、风向等自然条件的变化而不能持续地、稳定地输出电能.因此,储能技术在风力发电中尤为重要.该文针对目前飞轮储能技术的研究进展情况,对飞轮储能电动发电机在风电系统独立运行和并网运行两种情况下的应用作了较详细的探讨.对于独立运行风电系统,飞轮储能电机作为其能量储存环节,可提高风能利用率和独立风电系统的电能质量;对于并网运行风电系统,飞轮储能电机作为并网风电机组输出功率补偿环节,可改善风电机组输出的稳定性.     

飞轮储能的仿真系统研究

飞轮储能在很多能源相关领域有着广阔的应用前景。基于飞轮储能技术的基本原理及飞轮储能系统的主体结构,以Simulink为平台搭建了飞轮储能的仿真系统,包含充电模型和放电模型两部分,各自由电机本体、转速计算、磁极位置检测及位置控制等模块组成,其中转速计算模块是区分两个模型的所在。基于所搭建的仿真平台,对充放电过程进行了仿真,并对占空比、转动惯量与摩擦系数对储能系统的影响进行了仿真分析。     

飞轮储能系统双向逆变器研究

通过对传统三相桥结构的双向逆变器在飞轮工作于充电、放电过程中绕组内的电流情况分析,提出了更适用于高速下、方波电机结构储能飞轮的新型双向逆变器拓扑.该双向逆变器采用独立的Buck、Boost电路来实现储能飞轮的充、放电控制.实验结果证实了采用独立的升、降压电路来分别实现充电及放电操作,极大的改善了绕组电流的波形,使高转速下飞轮能量的精确控制成为可能.     

UPS电源在数据中心机房的应用

UPS 技术是一种不间断电源技术,能够在市电断电时转换到备用电源为用电设备供电。现如今,UPS设备已经广泛应用于各大领域,保障关键设备运行的安全。本文基于UPS电源的特点,简单阐述了这种设备在数据机房中的配置方式,并分析了不同配电方式的优缺点,旨在帮助机房更好的应用此类设备,保障机房用电安全。     

飞轮储能系统驱动控制策略

飞轮储能系统是一种利用飞轮将电能与机械能互相转换的储能系统。其建设周期短、使用寿命长、环保无污染,目前在新能源、电动汽车、UPS供电系统等领域有应用实例。在介绍飞轮储能系统组成及工作原理的基础上,归纳总结了飞轮储能系统电机充、放电控制策略分类、控制特点和适用场合。为飞轮储能系统的研究与工程应用提供参考。     

磁悬浮支承低功耗储能飞轮

储能飞轮由于其高储能密度、高寿命及高充放电次数而在能量储存系统中得到广泛重视。首先开发了以普通磁悬浮轴承支承、普通永磁无刷直流电机驱动和发电的FW-15A储能飞轮系统,用以验证高速磁悬浮支承系统的功能、制造安装,并分析储能飞轮系统的功耗。在FW-15A的基础上,开发出FW-15B系统,该储能飞轮系统侧重于降低功耗,采用新型永磁偏置径向和轴向磁轴承,采用杯形绕组永磁无刷直流电机。试验表明,在飞轮转子静止时,FW15-B和FW15-A的磁轴承功放输入功率分别为3.59W和29.6W;在25974r/min飞轮转速时,FW15-B和FW15-A的电机功放输入功率分别为10W和20W。     

飞轮―新的储能方式

文章从飞轮储能的基本原理和它的应用前景出发,说明了它的关键技术和国外发展概况.