模块化智能变电站预制舱的多舱结构设计

基于电力需求快速增长,变电站模块化建设效率及智能化水平亟待提高的发展现状,针对模块化智能变电站中预制舱的应用现状,分析了现有预制舱结构的缺点,提出了一种模块化智能变电站预制舱的多舱结构设计方案。通过结构建模仿真,验证了该多舱结构在模块化智能变电站中应用的可行性、经济性和可靠性,为进一步提升模块化智能变电站模块化水平奠定了基础。     

智能变电站二次设备模块化建设方案研究

结合国网公司近年实施的智能变电站建设经验,对智能变电站二次设备模块化建设方案进行总结。     

内蒙古电网110 kV智能变电站模块化建设通用设计

基于国家电网公司110 kV智能变电站模块化建设通用设计方案,结合蒙西地区环境区域特点及内蒙古电网变电站建设特点、运行习惯,从二次舱的设置、智能终端和合并单元的布置、装配式构筑物和构支架材料的选取等方面明确了内蒙古电网110 kV智能变电站模块化建设通用设计主要原则,并分析了其与国家电网110 kV智能变电站模块化建设...     

全面感知物联网模式下模块化智能变电站装配式建筑的应用分析

装配式建筑已然成为国内外发展主流,在110 kV模块化智能变电站建设中也得到广泛应用,而全面感知电力物联网模式下模块化智能变电站综合辅控系统配置提升,对装配式建筑物的应用提出新的考验。从装配式建筑特点及模块化智能变电站综合辅控系统配置入手,分析装配式建筑物在模块化智能变电站中的应用,并对存在的问题提出了优化设想。     

智能变电站预制式二次设备布置及优化建议

模块化智能变电站通过采用预制舱,实现二次设备模块化生产,由厂家集成安装、调试等,模块化配送,减少了现场二次接线以及设计、施工、调试工作量,缩短了建设周期,取得了较大的建设效益。但在工程实施过程中,面临舱体及屏柜重复防护处理、舱内空间利用率不高、舱内接线复杂、改扩建操作困难等问题。本文针对110kV智能变电站提出预制舱式二次组合机架结构方案:将多个分立部件固定在舱壁和舱底,形成整体机架式结构,安装方便,配置灵活,兼顾空间利用率和维护便利性;改进舱内屏柜模块布置方式和舱二次回路连接方式,实现智能变电站空间、功能、运维等的一体化设计。使变电站建设走向科技含量高、资源消耗低、环境污染少、精细化建造的道路。     

智能变电站二次模块化设计关键技术研究

为提高变电工程建设模块化水平,针对目前模块化技术在变电工程二次侧建设中的应用情况,分析现阶段二次设备模块化技术在实际工程使用中存在的问题。根据二次模块化划分的原则,在典型案例基础上对预制舱组合设备及预制式智能控制柜设计中,研究诸如预制舱屏位布置、舱体设计、装置安装及布线、一二次设备接口标准化、预制智能柜布置等模块化关键技术,提出预制舱组合设备及预制式智能控制柜优化设计方案,并通过与典型方案进行对比,分析优化后设计方案在设备集成化及标准化中的优异性。     

基于预制舱的配送式智能变电站设计

针对目前电网建设难度加大,变电站建设周期压缩,生态环境对变电站建设工地的环保措施要求愈来愈严及变电站设备智能化、精细化程度不断提高导致现场施工愈加困难等一系列问题,提出了一种基于预制舱的配送式智能变电站建设模式,分析了该模式变电站的特点,阐述了其设计方案.根据智能变电站的特点,将变电站分为智能一次设备和集成二次设备的预制舱,两者之间通过预制光缆、电缆连接,对预制舱结构及舱内设备布置、接线、运行环境的设计方案进行了讨论,结合工程实例给出了具体实施方案和技术经济效益分析,为今后基于预制舱的配送式智能变电站建设提供了参考与借鉴.     

智能变电站模块化设计研究

采用模块化、智能化组合式电气设备,通过工厂化加工,按功能单元组装,现场安装便利,节省现场二次接线,实现"即插即用",从而实现变电站建设真正的全工厂预制现场组装。对于进一步缩短工期,降低建设成本,提高电网工程的建设和管理效率具有重要意义。     

智能变电站模块化建设中的预制光缆及其组件标准化接口方案研究

本文根据变电站模块化施工建设和运维需求,结合规程规范,以国家电网公司输变电工程通用设计《国家电网公司智能变电站模块化建设施工图设计(110-A2-6方案)》(简称《变电站模块化通用设计(110-A2-6方案)》)为依托,对预制光缆及其组件进行研究,最终形成预制光缆及其组件的接口标准。     

基于标准接口的智能变电站预制舱“即插即用”式接线方案研究

预制舱式二次组合设备是智能变电站模块化建设的重要方向,预制舱内设备标准化接线对于提升预制舱式二次组合设备质量至关重要。针对目前工程建设中存在的预制舱内接线混乱、配合工作量大、现场返工频繁等问题提出预制舱标准化接线方案,对设备接口的定义和型式进行标准化设计,使设备接口简化、布置集中、功能明确,实现预制舱内设备"即插即用"式对接,减少了厂商与设计院间配合工作量,提升了预制舱内接线效率和质量。     

新一代智能变电站继电保护装置前接线研究

为了提高新一代智能变电站预制舱的内部空间利用率,降低其占地面积,首先分析新一代智能变电站继电保护装置前接线方式和设计要求,在此基础上提出两种典型的继电保护装置前接线安装实现方案,并分析优缺点;其次研究继电保护装置的电磁兼容,给出提高前接线装置抗电磁干扰能力的措施;最后基于某220kV新一代智能变电站,验证了前接线具有显著的经济效益。     

标准配送式智能变电站预制电缆“即插即用”实现方案及敷设方式研究

分析了智能变电站采用航空插头实现预制电缆"即插即用"功能的可行性及必要性。介绍航空插头及其在电气工程领域中的应用,研究了一次设备本体与其就地智能控制柜采用统一标准的航空插头并通过预制电缆连接的技术方案,总结了航空插头选型相关的技术要求,探讨了工程设计中航空插头选择需注意的问题,最后介绍了预制电缆的敷设方式。     

配送式预制舱智能变电站技术

配送式智能变电站是一种新兴的变电站建设方案。本文主要介绍预制舱式智能变电站,文章从预制舱结构及电气接口上探讨了预制舱式智能变电站的二次系统的几项关键技术,着重分析了预制舱的结构、屏柜布局以及预制舱的配置方案,并对预制舱式变电站的电气接口形式进行了研究。     

二次设备模块化设计

结合220 k V变电站以及国家电网公司近2年来开展建设的模块化变电站相关要求,介绍模块化的概念及总体思路。采用模块化二次组合设备最大程度地实现变电站建设的模块化、标准化及工厂化,从而减少资源消耗和土地占用;提高工作效率;降低建设和运营成本。     

“光端子”在智能变电站的应用

通过近几年光纤技术的发展以及智能变电站光缆“即插即用”的研究,目前已经基本上实现了智能变电站内光缆跨室连接以及同室内光缆的“即插即用”,但由于各厂家装置接口的不统一,“装置与装置之间的即插即用”还未真正的实现,成为制约智能变电站“即插即用”、“模块化设计”的最后一个环节。为了解决上述问题,提出在智能变电站使用“光端子”的方案。对“光端子”的主要性能指标以及结构形式进行了详细的论述,选用“ST/ST”适配器的“光端子”,并且根据智能变电站的二次配置进行了各室预制式智能控制柜以及模块化二次屏柜“光端子”的模块化设计。设计方案表明“光端子”的应用可以使各厂家不同接口形式统一,达到“模块化设计”的要求。     

智能变电站顺序控制功能模块化设计

总结分析变电站当前顺序控制功能采用的方式,结合智能变电站网络性能总体水平较高的特点,以变电站内后台监控系统为平台进行模块化设计,基于IEC 61850标准对顺序控制的过程状态和操作配置进行建模,设计了顺序控制功能标准化的状态模型和控制模型,结合该功能模块化设计时对外交互的方式进行探讨,重点阐述与其关联的后台监控系统、智能操作票系统、五防系统、视频监控系统之间的信息交互方式,供智能变电站顺序控制功能模块化和标准化建设参考。     

智能变电站预制电缆、零端子接线的应用研究

500kV智能变电站模拟量采样后,二次回路电缆量大增,现场施工量大且接线质量不易保证。对此,以智能控制柜为单元设置标准化对外接口,提出典型间隔预制电缆航空插件的规格,实现航空插件的配置及选型标准化;通过防开型预制电缆、分支型预制电缆组件及桥接型预制电缆的应用,实现全站零端子接线,提出典型间隔零端子实施方案,为未来智能变电站的建设、运行提供借鉴和参考。     

110kV户外模块化智能变电站二次系统设计及优化

研究预制舱式组合二次设备配置方案模块化集成能更好地推进模块化智能变电站建设。基于工程设计实践经验,从设计角度总结模块化智能变电站建设中存在的问题,并重点研究110 kV模块化智能变电站预制舱式组合二次设备配置方案及模块化集成,优化方案可显著减少变电站二次设备及屏柜数量,减轻现场施工及调试工作量。     

智能变电站高性能纤维预制舱防凝露设计

为了防止智能变电站高性能纤维预制舱产生凝露,危及舱内电气设备的安全稳定运行,需要设计合理的舱内温湿度控制设备的配置方案。本文采用工程热力学原理,验算了一种基于玄武岩纤维复合材料的智能变电站高性能纤维预制舱的防凝露性能,研究了计及太阳辐射下的预制舱热工参数以及舱内冷热负荷,并据此计算了控制舱内温控设备换热制冷需求量和控制舱内除湿设备除湿需求量。热力学计算方法科学合理,计算结果符合工程项目实际,据此设计出的温湿度控制设备配置方案能够有效防止预制舱内凝露的发生。