绥中36-1油田储层驱替特征研究

针对绥中 3 6 1油田油层多、厚度大、渗透率高以及储层反韵律明显等特征 ,通过物理实验模型的建立与应用 ,研究了注水速度、油水粘度比、储层韵律性以及油藏润湿性对驱油效果的影响 ,揭示了该油田的驱油特征和机理。绥中 3 6 1油田油藏润湿性为中性偏弱亲水性 ,油水粘度比和储层韵律性是影响水驱油采收率的重要因素 ,其采出程度随着注水速度的增加而有一定程度的降低。     

绥中36-1油田聚合物驱数值模拟研究

依据绥中36－1油田生产开发区实际资料建立地质模型，依据室内实验数据和模拟计算结果，并结合现场驱油实验过程的动态拟合结果确定聚合物特性参数，对绥中36－1油田进行了聚合物驱数值模拟研究，在此基础上进行了聚合物用量，段塞浓度，注入方式和注入时机的选择，完成了聚合物驱油方案的设计。研究结果为绥中36－1油田采用聚合物驱油的决策提供了依据。     

绥中36-1油田聚合物驱数值模拟研究

依据绥中 36 1油田生产开发区实际资料建立地质模型 ,依据室内实验数据和模拟计算结果 ,并结合现场驱油实验过程的动态拟合结果确定聚合物特性参数 ,对绥中 36 1油田进行了聚合物驱数值模拟研究 ;在此基础上进行了聚合物用量、段塞浓度、注入方式和注入时机的选择 ,完成了聚合物驱油方案的设计。研究结果为绥中 36 1油田采用聚合物驱油的决策提供了依据     

绥中36—1油田油井工作液对储层的损害评价

以绥中36-1油田A区、B区和J区所用的油井工作液和储层岩心为对象,通过对储层特征、潜在损害因素、工作液的配伍性以及工作液的模拟损害的分析,对引起储层损害的主要因素分别进行了阐述,并对绥中36-1油田Ⅱ期开发提出建议.     

绥中36-1油田泡沫凝胶调驱体系研究与性能评价

针对绥中36-1海上油田强非均质性和大孔道稠油油藏提高采收率的需求,开展了自生气泡沫凝胶调驱技术研究。通过waring-blender搅拌法测定热泡沫凝胶体系各组分对起泡和稳泡性能的影响,进行了抗盐、抗钙镁、耐温性能评价,确定了泡沫凝胶体系配方,即0.3%(w)起泡剂+300mg/L交联剂+3000mg/L聚丙烯酰胺+5%(w)生气体系+1000mg/L稳定剂,并进行了封堵、驱油、可解性能评价实验。实验结果表明,该体系在SZ36-1油田油藏条件下封堵率大于95%,驱油效率比水驱提高25%以上,体系可解率大于90%。     

绥中36—1油田油井工作液对储层的损害评价

以绥中36-1油田A区、B区和J区所用的油井工作液和储层岩心为对象,通过对储层特征、潜在损害因素、工作液的配伍性以及工作液的模拟损害的分析,对引起储层损害的主要因素分别进行了阐述,并对绥中36-1油田Ⅱ期开发提出建议。     

绥中36-1油田稠油聚合物降粘剂的研究

通过对绥中36－1油田原油物性的分析，有针对性地对聚合物降粘剂单体进行了初选，继而合成了一系列聚合物降粘剂，通过对所合成的聚合物降粘剂降粘效果的筛选和研究，确定了对绥中36－1油田具有较好降粘效果的聚合物降粘剂BST－RP及其配方；并对该聚合物降粘剂存在情况下，体系其他因素对降粘效果的影响以及采用聚合物降粘剂对原油后处理的影响进行了研究，结果显示BST－RP降粘剂具有较好的综合效果，对原油开采及其后处理均无不良影响。     

濮城油田深层低渗透储层驱替特征实验

产能低、注水开发困难、采收率低是深层低渗油藏开发面临的主要问题。为探索特低渗透油藏有效的开发方式和提高采收率途径,针对濮城油田沙三中油层深层低渗的特点,进行了系列驱替实验。研究了水驱油、气驱油特征及其对采收率的影响,分析了影响驱替特征的因素。研究结果表明,较大的驱替速度和净覆压使驱油效率和采收率降低;特低渗油藏气驱采收率明显高于水驱采收率,采取注气开发可以提高其开发效果和采收率。这一研究成果对濮城油田经济、高效开发低渗透油藏具有重要的指导意义。     

绥中36-1油田试验区注水井吸水能力分析及稠油油田注水模式初探

绥中 36 1稠油油田试验区注水井吸水能力分析结果表明 ,吸水能力随井组含水上升增大并呈指数递增关系。据此设计了注水模式 ,其特点为 :地饱压差较小的稠油油田应早期注水 ;注水初期应采取较小的注水强度 ;注水强度应随含水上升逐渐增大 ;保持地层压力在泡点压力以上。该注水模式与传统注水模式有着本质的区别 ,即重视对注水井动态资料的管理与分析 ,在考虑到注水起始时间和压力保持水平的同时 ,根据地层实际吸水能力确定配注量。开采实践证明这种注水模式行之有效。该注水模式对其它油层多、厚度小的稠油砂岩油田的开发具有借鉴意义。     

绥中36-1油田新型钻头的优化设计及应用

绥中36-1油田是我国海上第一个超大型油田,在开发初期,一口井通常需要3只钻头完成二开Ф311．15mm井眼钻进作业．程序复杂,成本高。为了提高作业效率,根据绥中36—1油田的地层特性,深入分析了岩石可钻性,以及钻头使用过程中出现的断齿、齿脱落、冲蚀和泥包现象。通过优化设计钻头冠部形状、切削齿结构、水力结构和刀翼数,并在钻头冠部增加Lo—Vibe减震设计,延长了钻头使用寿命．提高了机械钻速和水力效果;同时采用新型表面防磨涂层,加强了钻头抗冲蚀能力。最终,实现了1只PDC钻头完成一口井二开钻穿明化镇、馆陶组,钻至东营组地层完钻井深的新突破,减少了起下钻次数．缩短了建井周期,对于渤海油田类似井作业具有一定的参考价值。     

绥中36-1原油减三线馏分油催化加氢脱酸研究

采用等体积浸渍法制备了一系列不同NiO含量的Ni-W体系催化剂,用于绥中36-1原油减三线馏分油的加氢脱酸反应,对催化剂的加氢反应工艺条件进行了考察。结果表明,NiO含量（w）为4.9%时催化剂活性最佳,较佳的反应工艺条件为反应温度315 ℃、反应压力3.2 MPa、氢油体积比300、质量空速1.5 h-1,在该条件下可将原料油的酸值由3.48 mgKOH/g降到0.05 mgKOH/g以下。并对催化剂进行2 000 h的稳定性试验,结果表明催化剂活性稳定,相比参比催化剂,反应条件更为缓和、裂解反应程度低。     

海绵取心工艺在SZ36-1油田的应用及其评价

渤海辽东湾SZ36-1油田开发实验区为满足开发的要求,需要准确地测定储集层的油水饱和度、渗透率及储集层液体的性质等资料。为此,首次使用美国DBS公司的海绵取心工具在极松散的油砂层取心。本文介绍了海绵取心工具的结构、性能和特点,并根据使用中出现的具体问题进行了分析,为今后使用海绵取心工具积累了初步经验。     

SZ36-1油田生产试验区的开发实践与认识

应用SZ36-1油田生产试验区4年的生产数据,总结了常规注水的开采特点,结合储层特征、流体性质及采油工艺技术对开发效果影响的分析,对某些开发问题得到了一些初步的认识.     

原油沥青质絮凝初始点的测定--以渤海绥中36-1油田稠油为例

沥青质在原油中的稳定性主要取决于原油对沥青质的溶解能力。当溶解能力下降到某一临界值后，沥青质就会从原油中絮凝析出，该临界值即为沥青质絮凝初始点。采用透光率法、粘度法和显微镜法对常压下渤海绥中36—1油田稠油沥青质的絮凝初始点进行了测定。结果表明，粘度法和显微镜法测定结果比较准确、合理，而透光率法因受原油色深和分光光度计光源条件的限制而使沥青质絮凝初始点滞后；在给定压力下，温度升高会使原油沥青质素凝初始点提前。     

费用控制的赢得值原理在绥中36-1油田开发工程中的应用

介绍海洋石油工程股份有限公司在总承包绥中36-1油田二期开发工程中，在预算极为紧张的情况下，运用费用控制的赢得值原理进行费用控制，实现公司下达的各项预算指标的一些有效做法。     

孤岛油田调驱试验中高效驱油剂的研究

用绘制界面张力等值图的方法,对两种石油磺酸盐复配结果进行了优化,筛选出可与孤岛油田原油产生最低平衡油水界面张力的石油磺酸盐配方(0.25%KPS+0.22%APS),并通过室内驱油试验验证了配方的驱油能力。结果表明,将不同来源的性质和结构互补的两种石油磺酸盐进行复配,可与原油产生超低界面张力(3.4×10~(-4)mN/m)。同时证实聚合物的存在不影响油水界面张力平衡值,只延缓油水界面张力达到平衡的时间。注入0.3倍孔隙体积的高效驱油剂,能提高原油采收率17%;在聚合物驱后注入时间越早,最终原油采收率就越高。     

绥中36—1油田开发工程

绥中36—1油田是迄今为止中国海上发现的最大油田。该油田地理环境、原油性质和油层构造的复杂性,给油田的开发带来了很大的技术难度和投资风险。本文着重介绍了该油田概貌、开发技术难点、工程设施概况以及设计特点等内容。