电磁式电压互感器烧毁的原因及反事故措施

1.电压互感器烧毁的事故案例 在多年变电运行中,我市35kV和10kV电网发生过多次电压互感器烧毁事故。1994年,我市35kV留格变电站两台JDJJ1—35型电压互感器在一次事故中全部烧毁;1987～1995年间,110kV东村变电站10kV母线电压互感器(JDZJ—10型)和电容器组放电用的电压互感器(JDZ—10型)先后烧毁9台;1993年,110kV徐家店站10kV母线电压互感器(JSJW—10型)在一次接地故障中烧毁。 2.互感器烧毁的原因分析 中性点不接地系统的电压互感器的绕组绝缘水平是按系统线电压设计的。因此,单相接地时,不接地两相的电压升高为线电压,互感器是完全能够承受的。     

二次电压并列回路的改进

兴义地区某110 kV变电站110 kV系统采用内桥接线的主接线方式,且只配置两条进线三相电压互感器、未配置母线电压互感器的接线方式。二次部分配置了电压并列装置,母线电压由进线电压经过重动回路生成。在变电站基建验收过程中,发现110 kV电压并列回路的设计不能满足实际运行需要,对原电压并列回路进行改进,满足了实际运行需要。     

电子式电压互感器在数字化变电站中的应用

分析了电子式电压互感器的工作原理.及其技术优势,结合数字化变电站工程实施的情况,并介绍了110 kV和10 kV电子式电压互感器在应用中需要注意的事项,可供今后变电站电子式电压互感器的设计、运行、维护借鉴.     

一起由铁磁谐振引起的变电站事故

目前,我国电力网的母线电压互感器绝大部分是电磁感应型的,等效电路为可变电感与一中值电阻串联。110 kV以上的断路器大部分都带有均压电容。母线对地自然形成一电容,母线对地电容与母线电压互感器并联。断路器均压电容与电压互感器的联接与设备的运行方式有关,它们串、并联后可能导致母线系统发生铁磁谐振。过电压将损坏设备,造成电网事故。1 某变电站的事故过程 某变电站有150 MVA的三圈变压器2台,220 kV出线3回,110 kV出线9回,110 kV电气主接线为双母线。图1 某变电站110kV线路启动前的运行方式 1997年某日,该站的2…     

深县站110kV母线电压异常现象分析

衡水供电公司110kV深县变电站在倒闸操作过程中,110kVI母线出现异常电压,经分析是系统电容与母线电压互感器的电感产生谐振所致,现场人为破坏其谐振条件后,恢复正常运行。     

微机型备用电源自投装置在内桥接线方式中的电压接线

目前,在110kV及以下变电站,一次接线已广泛采用内桥接线方式,而内桥接线方式中,电压互感器一般装于线路侧,母线侧没有电压互感器。在有些35kV变电站中,甚至线路侧也没有电压互感器。这样,备用电源自投装置的检测无压起动,其电压就不能如常规取自本侧母线电压。在设计时,为了方便起见,采用低压侧母线电压作为在检测到无压时起动的电压。     

电压相量图法的应用实例分析

针对某110 kV变电站10kV母线电压异常现象,为在设备不停电的情况下查明原因,消除缺陷,通过测量10kV运行母线电压,画出电压相量图,发现电压互感器二次接线错误,导致电压异常,根据理论分析结果,现场更改接线后,异常消失,实现了在设备不停电的情况下消除缺陷.     

10 kV三相电磁式电压互感器并列运行时烧毁原因分析

0 kV小电流接地系统常用电磁式三相电压互感器,本文分析了实际工作中碰到的10kV两段母线电压互感器一、二次侧直接通过导线并列运行,当其中一台电压互感器发生高压侧熔丝熔断后两台电压互感器烧毁的原因,并提出改进措施和10 kV母线电压互感器并列运行时的一些注意事项.     

110kV母线电压合格率分析

220kV金刀营变电站是昆明电网主供昆明北市区的重要变电站,近期发现220kV金刀营变电站110kV母线电压合格率有所降低,夜间110kV电压越上限情况突出,为此,需要对220kV金刀营变电站110kV母线电压合格率进行认真分析,寻找解决措施。     

10 kV三相电磁式电压互感器并列运行时烧毁原因分析

10 kV小电流接地系统常用电磁式三相电压互感器,本文分析了实际工作中碰到的10kV两段母线电压互感器一、二次侧直接通过导线并列运行,当其中一台电压互感器发生高压侧熔丝熔断后两台电压互感器烧毁的原因,并提出改进措施和10 kV母线电压互感器并列运行时的一些注意事项。     

10kV三相电磁式PT并列运行时烧毁原因分析

分析了实践工作中碰到的10kV两段母线电压互感器一、二次同时并列运行时,当其中一台电压互感器发生高压侧熔丝熔断后两台电压互感器烧毁的原因,并提出改进措施和10kV母线电压互感器并列运行时的一些注意事项。     

110kV单母线分三段系统的PT并列切换装置升级技术探讨

某电站110kV采用单母线分三段接线方式,由于电站原始设计和地理位置受限,仅在110kVI段母线和III段母线设置电压互感器,导致110kVII段母线设备使用的保护、测量、计量二次电压只能由110kVI段母线电压互感器或III段母线电压互感器供给,这使发电公司110kV电压互感器并列切换装置的设计不同于常规单母线分段的PT并列装置设计。原发电公司电磁型110kV电压互感器并列切换系统采用自主设计和安装的系统,该系统存在电压监视功能不完善等缺陷;在保证设计原理不变的前提下,将该系统进行升级成微机型110kV电压互感器并列切换系统。     

10kV零序电压互感器安装中的几个注意点

我局变电站10kV母线电压互感器绝大部分都加装了零序电压互感器。现结合施工中出现的问题,谈几点认识。     

10kV电压互感器烧毁事故分析

正1现场情况2013年11月28日14:21,某110 kV变电站主控室后台机报"10 kVⅠ段母线接地告警";16:14,系统报出火警告警信号。运行人员穿戴好安全防护用品进入10 kV高压室进行检查,发现10 kVⅠ段母线电压互感器柜后柜门处冒出浓浓的黑烟,后柜门观察窗玻璃已破碎,后停电检查。电压互感器三相都有不同程度的烧毁和破损:     

6kV厂用母线电压互感器二次侧断路器跳闸原因分析

神华亿利能源有限责任公司6 kV厂用母线电压互感器低压侧中性点击穿保险器(JBO)在正常运行电压下被击穿,导致6 kV厂用母线电压互感器二次侧断路器短路跳闸。经分析,原因为系统发生铁磁谐振产生过电压导致JBO被击穿,指出目前使用的JBO若在额定工作电压下被击穿可能引起的一系列安全问题。根据系统运行方式,提出采用改进型产品,即电子式击穿保险器(NYD-JBO)替代JBO的建议。     

35kV母线电压互感器高压熔丝熔断故障分析

通过对两起35kV母线压变高压熔丝熔断案例的判断处理,分析了运行中35kV母线高压熔丝熔断的原因并提出了防范措施.介绍了变电站常见的35kV系统单相接地、35kV母线电压互感器高压熔丝熔断、35kV母线电压互感器低压熔丝熔断事故现象和处理方法,从而为类似事故的分析处理提供参考.     

330kV某变电站35kVⅡ段母线电压互感器事故原因分析

详细分析了330 kV某变电站35 kVⅡ段母线电压互感器（PT）A、C相爆炸的原因,通过计算对比,对如何改善35 kV母线电压互感器的安全稳定运行提出了技术改进措施,为今后该类事故的预防提供了较好的参考价值。     

一起分路接地引发备自投误动的案例分析

针对某110kV变电站35kV分路接地引起所在母线电压互感器损坏和备自投误动的情况,从装置本身及设计、运行维护等方面的问题,分析备自投装置误动的原因,提出了相应的防范措施。     

内桥接线终端变电站后备保护电压取值探讨

介绍了曲靖电网中的两个110kV变电站的实际设计,分析内桥接线终端变电站中,没有母线电压互感器时,备自投装置和主变高后备保护存在的一些问题,并提出了三种解决方案.     

110kV智能变电站电流互感器二次参数的配置

智能变电站电流采样采用常规互感器加合并单元的模式时,电流互感器二次参数配置与常规变电站有很大的变化。以110kV堤口智能变电站为例,介绍了110kV智能变电站电流互感器配置方案和电流互感器二次参数的配置。根据国家电网公司[2011]58号文＂国家电网公司2011年新建变电站设计补充规定＂的要求：智能变电站110kV及以上电压等级可采用电子式互感器,也可采用常规互感器;66kV及以下电压等级若采用户内开关柜保护测控下布置时,宜采用常规互感器。