分置式斯特林制冷机性能测试

分置式斯特林制冷机性能测试昆明物理研究所陈军，陈宇昌，陈晓屏经过不懈地努力，我所于１９９３年底研制成功了气动分置式斯特林制冷机，并已进入了寿命试验阶段。本文简要介绍了此制冷机在不同热负载时的制冷性能、测试方法及改变传输管长度对制冷性能的影响。分置式斯...     

狭缝调相式气动分置式斯特林制冷机的调相器理论

给出的狭缝调相式气动分置式斯特林制冷机,具有阻尼调节方便、造价低、制作与装配简单等优点。该机使用调节件与气动腔体之间的缝隙替代气动杆上的干摩擦来调节排出器的运动阻尼,进而调节排出器与活塞之间的运动相位差。主要给出了狭缝调相器的理论模型,并针对不同间隙进行了性能模拟与试验验证。试验结果与性能模拟结果符合很好,证明了所建立理论模型的可行性。     

小型分置式斯特林制冷机的研究概述

自逆向斯特林循环被用做制冷获得成功以来,斯特林制冷机已经历了近半个世纪的发展。目前,斯特林制冷机已成为小型低温制冷机中被研究得最深入、应用最广泛、发展最成熟的制冷机。本文从分析小型分置式斯特林制冷机的原理出发,介绍了国外研究情况,阐述了小型分置式斯特林制冷机研究的关键技术和当前的一些相关研究。     

双驱动分置式微型斯特林制冷机热力动态过程的数值分析

双驱动分置式微型斯特林制冷机热力动态过程的数值分析西安交通大学何雅玲，吴沛宜中科院上海技物所邵洗明，谢晋康双驱动分置式微型斯特林制冷机足７０年代末英国牛津大学发明的。这种机型结构新颖，采用一系列高技术措施，因此工作性能可靠，寿命长，近年来取得了令人瞩...     

制冷机姿态变化对组件输出均匀性的影响

分置式斯特林制冷机是红外探测器组件常用的制冷方式,具有冷量大,寿命长等特点。本文以耦合分置式斯特林制冷机的长波576×6碲镉汞红外探测器组件为例,进行了姿态翻转时的探测器组件均匀性变化试验,表征斯特林制冷机在不同翻转姿态情况下对探测器组件输出非均匀性的影响,并提出了优化耦合尺寸以及驱动控制器的方法。     

线性斯特林制冷机分层回热器优化设计与实验

回热器为回热式低温制冷机的主要部件之一,其结构直接影响制冷机的性能。本文分析了分层填充回热器对制冷机性能的影响,在此基础上,结合回热器模拟软件REGEN3.3的仿真结果,设计了线性斯特林制冷机的分层填充回热器结构,并做了实验验证。实验结果表明,回热器采用适当的分层方式能大幅度提高制冷机的性能。该制冷机与优化前相比,降温速度提升了14%,整机效率提高了37.5%。     

大冷量分置式斯特林制冷机

多元器件和焦平面阵列技术的蓬勃发展,要求制冷机提供较大的制冷量来满足系统的需要。本文充分介绍了国内外大冷量斯特林制冷机的研制情况,并在继承已有成熟技术的前提下,提出了研制大冷量分置式斯特林制冷机所需解决的关键技术,最后概述了国内外在斯特林制冷机方面的理论研究情况和发展趋势。     

分置式斯特林制冷机的工程实验研究

分置式斯特林制冷机的工程实验研究华中理工大学陈浩，张铁汉，郭方中本文报告了分置式斯特林制冷机工程实用化的主要进展。各主要冷损的实验测定，根据实测结果及与国外牛津型制冷机的对比指出：在冷损方面，冷头的差距不大，主要差距在压缩机，不可逆压缩损失太大是功耗...     

斯特林制冷机回热器的热损失理论分析及实验研究

回热器是斯特林制冷机的核心部件,其性能优劣对斯特林制冷机的性能有决定性影响.对斯特林制冷机回热器的各项热损失(主要包括有限传热损失、流动压降损失、空容积损失等)进行了理论分析,并通过实验研究了增加丝网数量和采取不同丝网填充方式对回热器性能的影响.结果表明,增加丝网数量可以有效提高制冷机的性能,采取冷端布置400目丝网和...     

分置式斯特林制冷机的热力学动力学综合优化设计方法

分置式斯特林制冷机的热力学动力学综合优化设计方法华中理工大学左远志，邓晓辉，郭方中在提出的回热器及斯特林制冷机网络模型的基础上，通过实验样机及工程样机的研制验证，逐步形成和完善了一种热力学一动力学综合优化设计的方法，包括可用的仿真和设计程序及一些支持...     

单活塞线性压缩机用动力吸振器理论分析与Matlab仿真

单活塞线性斯特林制冷机由于其降温速度快、质量小和可靠性高等特点,目前正广泛用于红外探测器中,但是由于压缩机运行时产生的振动会严重影响探测器成像质量,所以在振动抑制方面动力吸振器的使用成为单活塞线性压缩机的最佳减振方式。基于此,本文首先论述了动力吸振器在单活塞线性压缩机减振方面的作用,并举例介绍了当前单活塞线性压缩机用动力吸振器的基本结构。为了不失理论分析的一般性,在动力吸振器与压缩机振动模型的理论计算中引入了几个重要的无量纲参数。最后在此基础上,利用Matlab软件对动力吸振器与压缩机模型进行振动幅频特性仿真。     

群时延失真对天线组阵合成信噪比的影响分析

为量化分析天线信道间群时延失真分布的差异性对天线组阵合成信噪比的影响,首先建立了天线组阵信道群时延失真分布特性的数学模型,并基于该数学模型,利用分数时延全通滤波器对群时延全通滤波器进行补偿,从而建立了能够准确模拟数学模型群时延分布特性的仿真模型,而后通过理论分析得到了点频和宽带两种信号形式的合成信噪比损失计算公式,最后仿真验证了理论分析的正确性。研究结果表明,天线数越多、带宽越宽、群时延分布差异性越大,合成信噪比损失越大,对于天线数为100,带宽为1GHz的大规模宽带天线组阵,当频带边缘群时延的标准差大于4 ns时,合成信噪比损失大于0.5 dB。      

3mmFM/CW组件中鳍线混频器的研究

采用场分析及电路阻抗匹配进行综合设计 ,运用梁式引线二极管采用微组装压焊技术 ,研制出应用于 3mm FM/CW组件中的 3mm鳍线混频器。对于单端结构获得小于 10 d B的变频损耗 ,对于平衡结构获得小于 9d B的变频损耗 ,这两种结构的鳍线混频器都分别成功地应用于 型和 型 3mm FM/CW组件。     

基于AlexNet的自适应杂波智能抑制方法

由于受观测环境以及雷达参数等因素的影响,构造协方差矩阵的杂波样本数据并不满足独立同分布,导致传统的自适应杂波抑制方法性能降低。针对静止雷达平台,本文提出一种基于AlexNet的自适应杂波智能抑制方法,首先,通过分析海杂波幅度分布特性,建立样本数据库;然后,通过迁移AlexNet在ImageNet数据集上的分类模型,并使用杂波数据集微调网络参数,实现对海杂波数据的准确分类,从而获取服从独立同分布的杂波样本数据,提高自适应杂波抑制方法性能。相比现有杂波抑制方法,所提方法具有人工参与度低、杂波分类准确率高、以及杂波抑制效果更好等优点;最后,通过CSIR实测数据验证了本文所提方法的有效性。      

基于压电传感的斜拉索动力特性在线监测

斜拉索是斜拉桥的主要受力构件,容易出现在外界扰动作用下的受激振动和参数自激振动。因此,斜拉索动力特性的在线监测是重要且有意义的。文章在综述斜拉索动力特性监测现状的基础上提出基于压电传感的斜拉索振动监测的应变监测理论,建立了用聚偏二氟乙烯（PVDF）压电薄膜作为传感器检测斜拉索振动的测量模型,为验证该模型建立了模拟试验装置,在实验室进行了模拟实验研究。理论与实验研究结果表明,提出的方法能用斜拉索能力特性的在线适时测量,而且结构简单,成本低。     

Performance of Multiple-Access DCSK Communication over a Multipath Fading Channel with Delay Spread

The bit error rate (BER) performances of variant delay multiple-access differential chaos-shift keying (VDMA-DCSK) communication systems over a multipath fading channel with delay spread are investigated. The BER formula of the VDMA-DCSK over the fading channel is evaluated. A two-ray Rayleigh fading channel model is used to simulate the VDMA-DCSK system. The theoretical and simulation results are presented and they match each other, which supports the theoretical analysis. The multipath performance of the VDMA-DCSK is compared with that of a benchmark coherent MA-CSK system and with that of an invariant delay MA-DCSK system. The results show that in the multipath fading channel with delay spread environment the VDMA-DCSK system performance decreases least.     

空间各向异性色散两体势向列相液晶形变研究

基于空间各向异性色散力势能,用简单的立方格子模型研究具有n层液晶分子所组成的向列相液晶形变。理论外理中假定具有理想向列序,这意味着分子长轴取向方向与液晶指向矢是一致的．而总自由能等于相互作用能。文中以解析形式研究了三种基本的Fredericksz转变,给出了三个弹性常数,在近似下它们是相同的,且与连续体理论比较可以得到k13。     

狭缝调相式分置式斯特林制冷机性能试验验证

给出了用来验证上两部分的大量系统试验结果,系统地研究并验证了整机内参数波动特征、压缩活塞与排出器之间的影响关系、冷头温度与调相器间隙对整机性能的影响,同时,以整机运行的冷头最低温度对其运行性能进行了检验,实时测量了各个气动腔内气体压力波动、排出器与活塞运动,这样有助于更加清晰地了解整机内部的工作机制.实验结果表明,试验数据与模拟结果吻合良好.     

二端网络声表面波滤波器电磁仿真分析及设计

为了模拟高频低损耗声表面波(SAW)滤波器的设计,该文采用二端口阻抗元2T结构建立了包含外壳及点焊线电磁响应的数学模型,并利用回路电流分析法,推导出该模型下的Y、S参数。且在该模型基础上用Matlab编写了程序,为某电台设计了一款频率为1 561 MHz,-1 dB带宽大于30 MHz,插入损耗小于2 dB,带外抑制大于40 dB的SAW滤波器,理论模拟与实测吻合较好,表明了此模型在设计高频低损耗SAW滤波器的可行性。     

液体制冷剂注入的制冷涡旋压缩机特性的研究

本文从理论和实验上深入研究了注入液体制冷剂对制冷涡旋压缩机行为的影响,建立了基于缸壁传热基础上的气液混合的压缩模型,并通过实验研究了液体制冷剂的注入对压缩机性能的影响。研究表明制冷剂的注入从根本上增加了压缩功率,降低了压缩效率。另外,本文还探讨了液体注入对油粘性和制冷剂在油中的溶解性的影响以及与机械损失和压缩机可靠性的关系。