板式传感器轨道衡承载机构的设计设想

近三十年来,自动(动态称量)轨道衡出现了三次变革:从深基坑轨道衡发展到了无基坑轨道衡;从断轨轨道衡到出现了不断轨轨道衡;从柱式传感器轨道衡到出现了板式传感器轨道衡。板式传感器在轨道计量、检测方面的应用正在不断扩大,从自动轨道衡到铁道货车超偏载检测装置进而又应用到了静态称量(数字指示)的轨道衡上。板式传感器的广泛应用使轨道衡的承载机构的结构发生了很大变化,与此同时轨道衡安装的施工工艺也有了较大的发展和变化。本文简单地介绍了作者对新式板式传感器轨道衡承载机构的设计设想,愿与同仁共同探讨。     

国产自动轨道衡称重技术的评述

本文叙述了动态自动轨道衡是机电仪控四位一体技术密集的大宗计量设备,广泛应用于电力、煤炭、冶金、水泥和港口码头的商贸交易,火电厂入厂煤计量基本是采用断轨动态轨道衡和翻机车轨道衡进行商务核算。特殊线路也采用了不断轨轨道衡。40多年以来,经过人们不断地推动科学进步,技术更新。由机械式、机电结合式、集成电路式、单片机式和单板机式,发展到微机式,由手动式、半自动、全自动到无人值守,由深基坑、浅基坑、无基坑到不断轨,钢轨式传感器,称量速度由3 km/h～5km/h、5 km/h～15km/h提高到3 km/h～30km/h。     

GCU-30矿用动态轨道衡的设计改造与应用简介

企业轨道运输停运改造安装轨道衡的工期时限非常有限,用户迫切需求设计一种整体式安装的动态轻轨衡作为轨道运输计量工具。动态轨道衡承载器(称量秤体)与基础预埋构件(秤架底框)形成一个整体,所有附件的连接在制造厂完成,用户只需在现场事先按图制作浇灌一个基坑,无需预埋任何构件,待设备运至现场后,将秤架底框安放至基坑内进行适当微调并注入二次灌浆即可,安装工期大大缩短,生产工作效率提高,给用户及供方带来便利和效益。     

动态轨道衡基础实验平台的设计与实现

动态电子轨道衡是快速自动称量铁路车辆的一种衡器设备。文章首先对动态轨道衡的称重原理进行分析,并在此基础上建立数学模型,最后介绍设计的动态轨道衡基础实验平台。该平台由拉压传感器、数据采集卡等构成,用虚拟仪器开发环境Lab-VIEW构建软件平台,通过算法分析与设计实现称重和台面受压情况的3D显示,最后对平台的性能进行测试,并给出测试结果。     

整体式动态电子轻轨衡的研制应用

在采矿过程中,需对矿石物料进行计量,作为内部考核。在来回运输的小型铁路矿车活动较为频繁的工况下,设计一种整体式动态轻轨衡,安装的轻轨与原运输轨道保持一致,在计量状态下,矿车按一定速度经过轨道衡,由动态管理软件处理后,直接反映出用户所需的计量数据,无需按通常模式,使矿车车皮一节一节的停顿称量,提高了计量和运输周转速度。动态轨道衡称量秤体与基础预埋构件(秤架底框)形成一个整体,待设备运至现场后将秤架底框安放至基坑内进行适当微调并注入二次灌浆即可,大大缩短安装工期,给用户及供方带来安装维修便利,降低使用和制造成本的优势。     

轨道衡承载机构的过渡器

轨道衡是一种具有基础装备性质的计量器具,轨道衡的承载机构又是轨道衡的基本设备。在断轨轨道衡承载机构中过渡器又是轨道衡的基础部件。在自动（动态称量）轨道衡中,过渡器直接关系到被称车辆的识别及计量的准确性。在数字指示（静态电子）轨道衡中,过渡器直接关系到减少对秤体的冲击及线路的稳定。本文简单介绍过渡器的结构形式及安装情况。     

我国动态轨道衡称重技术的发展

一、概述 我国动态轨道衡已有三十多年的发展历史了。三十多年来,为了解决这一科技难题,许多科研人员付出了极大的努力,从道床到秤体,从传感器到仪表,从力学模型的建立到数学模型的演示,从总体结构的演变到动态轨道衡软件技术的发展,均经过了几代人的不懈努力,才使我国动态轨道衡称重技术有了巨大的发展。应该说,我国微机电子轨道衡的称重技术现已进入了世界先进行列。     

数字指示轨道衡如何选用称重传感器

一种衡器产品应该怎么设计，是保证是否能够成功的根本。影响产品质量的因素是多种多样的，对于数字轨道衡来讲，即包括承载器、称重指示器、称重传感器、基础以及两端的线路。本文从实际使用可能出现的极端角度和与之关联的结构方面来考虑数字指示轨道衡称重传感器的选用问题。特别是保障机车车辆在较高速度通过轨道衡时，即使出现突然刹车等极端情况下所选用的称重传感器，也能保证正常运行，而且计量性能也能保证不改变。     

长台面动态称量轨道衡介绍

本文介绍了一种采用整台面承载方式来实现铁路货车车辆连挂混编情况下进行动态计量的新型轨道衡.它采用一体化长台面轨道衡秤台、配以动态响应性能较佳的称重传感器作为核心力电转换元件、高速数模数据转换通道、以及专用配套软件,并应用新型无开关重量波形判别的计算机称重新技术,可有效实现过衡车列及车列各组成车辆的快速、稳定、准确称重计...     

静态电子轨道衡传感器易损的原因分析

本文从静态电子轨道衡传感器的限位装置、过渡装置、秤体两端的平直段、车辆过衡情况等方面分析了造成传感器易损的原因。