摆线链轮齿形加工刀具的设计

本文介绍了根据齿廓法线法生成摆线链轮滚刀剖面齿形的方法，以及利用齿廓法线法通过模拟加工过程来检验刀具设计的结果。     

齿形链链轮跨齿成形铣刀

齿形链传动是通过齿形链链板和链轮轮齿相啮合传递运动。正确围链时,链条铰节中心应位于链轮的分度圆上（见图1）。链条参与啮合的是链板的外侧直边,它是工作齿廓,链轮的齿廓工作段也是直线,二者呈面接触啮合关系。链板的内侧齿廓是非工作齿廓,不参与啮合。齿形链链轮的齿槽,是由相邻链板的工作侧边所组成的梯形轮廓。     

复合齿廓齿形链链轮设计及动态特性研究

通过修正传统链轮齿廓，将渐开线与直线相结合，导出了新型链轮齿廓线方程的一般表达式。在Pro/E中建立了齿形链传动模型，通过ADAMS实现了模型在高转速时的动态仿真。结果表明，复合齿廓链轮可有效减小链条波动、啮入冲击及从动轮转速波动，降低了多边形效应的影响。     

齿坯闭式模锻的模具设计

正确、先进、合理的模具设计是保证无飞边闭式模锻取得良好使用效果的关键。本文以195柴油机的几种齿轮坯锻件进行闭式模锻为例，介绍模具的结构设计及改进方案，并对模具间隙，预锻制坯，锻件内孔的处理方法，以及提高模具寿命等问题进行分析讨论，经实践验证效果较好。一、采用通用模架开始设计模具时，每副模具都设计了模架。实践中发规模具的共性，以利于互换，分别对63t、160t和300t摩擦压力机设计了各自的通用模架，凡在同一设备上模锻的因坯均使用相应的通用模架，再换上模具的工作部分即可，给模具的设计、制造和使用带来方便，缩短…     

链轮铣刀齿形按刀号设计法

一、前言链传动属非共轭的啮合过程,故对链轮齿形要求不严,允许存在较大的误差。新国标GB1244—85采用了ISO606—1982标准,即对链轮齿形只规定一个最大、最小齿槽形状,在此两曲线范围内的任意光滑连接曲线构成的齿形,都可作为设计齿形。本文对圆柱套筒滚子链链轮的齿形,即国标GB1244—85的齿形曲线进行了分析,并按不同齿数作了计算。得出在不同节距、滚子直径尺寸下的铣刀齿形刀号分类。     

非渐开线滚刀CAD图形法--齿形精确设计方法研究

1研究目的在非渐开线展成刀具中,滚刀类刀具具有较高的生产率,且刀具的齿形累积误差不影响工件的齿形误差,故应用较广。但由于在以往的齿形设计方法中,计算法设计齿形效率低,建立数学模型困难。而一般的图形法设计精度又较低。为了解决这些问题,我们在Apollo计算机工作站上,借助CADdiad图形软件,运用啮合原理,对非渐开线滚刀的齿形进行了精确设计,与传统的齿形设计方法相比,具有速度快,精度高,直观性强,全参数可调等明显优点。该项研究,以花键轴滚刀的设计为例,求得了其精确齿形。所设计的滚刀包络工件,其模拟加工工件误…     

采煤机链轮摆线齿廓的设计及加工方法

介绍了摆线齿廓的形成原理,详述了太矿目前采用的加工制造方法及当前数控机床中所使用的电算程序,并对今后链轮摆线齿廓的加工方法提出了一些建议.     

型腔模具加工的工艺设计

对型腔模具加工的工艺性进行了分析,并以斜齿轮加工为例,就工具电极、定位板的结构设计以及斜齿轮具体的加工过程等方面进行了阐述。实践结果表明,合理的加工工艺可以在很大程度上提高工件的加工质量和生产效率,提高企业的经济效益。     

型腔模具加工工艺设计

基于模具镶件加工实例,结合HSM铣削加工与EDM放电加工在模具型腔加工中的应用特点,阐述了应用HSM与EDM加工模具型腔工艺设计方法,剖析了工艺设计的关键技术,实际生产结果表明:合理运用HSM铣削加工与EDM放电加工可以提高加工质量和生产率。     

直齿圆柱齿轮精密成形挤压型腔的参数化建模方法

齿轮精密成形是直齿圆柱齿轮成形的必然趋势,但其挤压型腔的数学模型建立困难,往往导致参数不易求解和优化。笔者提出了基于齿轮挤压型腔的参数化数学建模方法,利用Bezier曲线描述挤压型腔轴向变化规律和Pro／Engineer软件对其进行几何建模,使挤压型腔CAD／CAM一体化成为可能。     

锥齿轮准球面渐开线齿廓设计及齿形精度分析

分析了锥齿轮的理论齿廓,提出了准球面渐开线的概念。应用准球面渐开线进行锥齿轮齿廓的设计,直接在锥面上形成准球面渐开线齿廓,进而使锥齿轮齿廓接近于理论上的球面渐开线。与此同时,从分度圆锥上齿厚精度和任意圆锥上齿厚精度两方面,对所设计的锥齿轮准球面渐开线齿廓进行了齿形精度分析。     

弧齿锥齿轮的一种新型精确设计方法

提出了一种与加工方法无关的弧齿锥齿轮的精确设计方法.依据齿轮啮合基本定理,把弧齿锥齿轮的齿面作为空间自由曲面来处理,以球面渐开线及螺旋渐开面为基本数学手段推导出完整的设计算法并依据此方法做出三维实体造型.     

轴向成形车刀的精确设计

针对任向成彩车刀加工的某些不足，提出了一种沿工作相向送给的轴向成形车刀精确设计方法。     

基于传动误差反馈的齿形设计方法

基于渐开线斜齿轮系统动力学、几何性质,利用ABAQUS软件进行了斜齿轮传动误差分析,提出了根据齿轮副传动误差反馈调整齿廓修形的修形曲线和修形量的方法。该方法能够有效减小齿轮副的传动误差,为降低齿轮系统的振动、噪声提供了一个重要的研究方法。     

球面渐开线螺旋锥齿轮精确模型设计

基于以往的螺旋锥齿轮的模型设计的研究成果,充分利用球面渐开线理论的特点与优势,提出了具有球面渐开线齿形的螺旋锥齿轮的模型设计方案。首先,根据球面渐开线形成原理,建立球面坐标系,求解了构成大小端面齿廓曲线的各个部分曲线方程。然后,以齿形曲线为引导线推导了其基本的方程表达式,由大小端面齿廓曲线沿引导线扫略完成齿面的精确模型设计。最后,从两个方面提出了基于该模型设计的改进方案,以保证足够的齿面精度精度,为螺旋锥齿轮的快速精确模型设计提供新途径。     

新型Hy-Vo齿形链与链轮的啮合分析及其设计方法

在分析与计算新型Hy-Vo齿形链变节距特性的基础上,提出"当量边心距"的概念,指出"定位偏置角"的设计原则.在研究新型Hy-Vo齿形链、链轮、滚刀之间的啮合与滚切原理的基础上,建立三者之间主要参数的谐应关系,提出可用于指导新型Hy-Vo齿形链、链轮及其滚刀设计计算的解析表达式.试验研究表明,这种新的设计方法是切实可行的.     

基于拓扑优化方法的方程式赛车链轮轻量化设计

为了得到轻量化的方程式赛车链轮,将拓扑优化方法引入到链轮结构设计中,构建了轻量化优化设计的数学模型,并对链轮初始设计几何模型进行了3次减重的结构优化,得到质量减少49. 59%的链轮;最后,对优化后的模型进行了强度、安全系数和寿命的仿真校核与样件的加工制造,并装配集成到赛车上进行了物理实验。结果表明,优化设计的链轮满足工作要求。     

直线齿廓内齿轮传动副的齿形设计及运动仿真

推导了内齿轮为直线齿廓的内齿轮副中共轭外齿轮的齿廓曲线方程,提出了该齿轮副几何尺寸计算主要关系式,讨论了内齿齿形半角的取值极限,并通过基于Pro/e的三维模型进行了运动仿真,结果显示本文设计出的齿轮副其啮合连续平稳无干涉。     

圆弧齿廓谐波齿轮传动齿形设计中的几个问题

谐波齿轮传动采用圆弧齿廓后,可以改善柔轮齿根的应力状况和传动的啮合质量,提高承载能力和扭转刚度。本文首先计算出柔轮采用圆弧齿廓时,刚轮与之共轭的理论齿廓,通过用拟合圆弧对其进行逼近,得到拟合误差的变化规律;最后指出在开发双圆弧齿廓谐波齿轮传动时,应首先合理确定波发生器形式和柔轮径向变形量系数。