主战坦克目标易损性分析与毁伤评估仿真

针对目标易损性分析仿真评估的关键问题,以"性能降低程度"为依据,构建了主战坦克各功能子系统的功能毁伤树图;在弹药对目标毁伤作用原理分析的基础上,建立了典型反坦克弹药对目标毁伤的数学模型,利用VC++平台开发了主战坦克目标易损性分析与毁伤评估仿真系统.以穿甲弹为例进行了主战坦克毁伤评估,得到了主战坦克整体毁伤概率随打击速度、打击方位角等参数的变化规律.研究结果对主战坦克防护结构设计、反坦克弹药设计与威力提高等研究具有一定的指导意义.     

某型坦克功能毁伤树构造

针对某型坦克部件层次易损性分析与毁伤评估计算机仿真,进行了坦克功能子系统毁伤树构造．在分析坦克功能特性的基础上,确定坦克六大功能子系统;根据各功能子系统的战术任务、部件毁伤特性及其对功能性毁伤的影响程度,确定各功能子系统的关键部件,并按一定毁伤等级构建各功能子系统的功能毁伤树,为下一步易损性评估仿真提供基础．     

基于模糊随机理论的舰船易损性评估模型

为客观、准确地评估舰船的生命力水平,结合毁伤树、随机过程、模糊度、经验层次法、马尔科夫链等系统工程技术,建立了基于模糊随机理论的舰船易损性评估模型。对多型舰船在不同武器毁伤环境下的易损性进行评估与分析。分析结果表明,由于兼顾了舰船毁伤的随机性与模糊性,评估模型能够较为合理地反映舰船毁伤的可能性和破坏度,从而提高了评估结果的可信度和准确性。所建立的评估模型可作为舰船在各阶段设计和作战使用时的易损性评估与分析工具。     

武器装备毁伤评估研究进展

随着高新武器系统精确打击和高效毁伤能力的不断提高,武器装备毁伤测试评估的要求和难度也越来越大。分析了武器装备毁伤评估研究的意义,从毁伤评估方法、毁伤评估试验、毁伤评估系统、毁伤评估规范和标准研究4个方面对国内外毁伤测试评估研究情况进行了综述,指出了国内在上述几个方面与国外的差距,并提出加强我国武器装备毁伤评估研究的建议。     

巡航导弹部件水平易损性仿真评估系统

完全利用实验对巡航导弹进行毁伤评估存在许多不足,文中基于射击线技术和Monte Carlo随机模拟方法,建立了部件水平巡航导弹易损性分析模型,对目标三维描述、杀伤场描述、弹目交汇处理、部件毁伤准则确定、关键部件及目标毁伤概率计算等问题进行了探讨.利用Visual C++/OpenGL平台开发了巡航导弹目标易损性仿真评估系统,并对破片战斗部打击下某巡航导弹目标的易损性进行了仿真评估,得到了命中弹体破片数的变化规律.研究结果为巡航导弹目标易损性分析与毁伤评估、反导战斗部设计提供了重要参考.     

空地导弹对导弹发射车毁伤的计算分析方法

在攻防对抗仿真中 ,空地导弹对地面目标的毁伤计算 ,是一个非常复杂的问题 ,在提出毁伤准则、目标结构、毁伤树的基础上 ,建立破片式战斗部导弹对导弹发射车的毁伤模型     

鱼雷对水面舰艇毁伤效能评估方法

在武器毁伤效能评估层次研究框架分析的基础上,对于爆破型鱼雷对典型水面舰艇目标的交汇条件计算、物理毁伤评估、功能毁伤评估及鱼雷对水面舰艇毁伤的综合评估方法进行了研究,可为其他型号武器装备对系统目标的毁伤效能评估研究提供参考.     

典型坦克在破甲弹作用下的易损性评估

为了评估典型坦克在破甲弹作用下的易损性,通过分析某典型坦克外部结构与内部要害部件的功能,建立了坦克的毁伤树图,并对该坦克进行了计算机描述; 在聚能射流侵彻与坦克毁伤原理的基础上,建立了坦克关键部件的毁伤准则及坦克在破甲弹作用下的易损性评估模型。计算了破甲弹垂直攻击典型坦克前面和左侧面条件下坦克的易损性。计算结果表明:坦克前面的M级平均毁伤概率(0.16)比F级(0.06)和K级(0.02)大,坦克左侧面的F级平均毁伤概率(0.22)比M级(0.21)和K级(0.14)大,坦克左侧面各个毁伤级别对应的易损面积和平均毁伤概率均比前面大。     

破片式战斗部对轻型装甲车辆的易损性分析方法及计算模型

对破片式战斗部对轻型装甲车辆的易损性分析方法,目标毁伤树的基本结构和部件毁伤准则等进行了分析讨论,通过目标要害部件的模拟简化和对破片与要割部件的交汇分析,建立了易损性计算模型。     

反辐射导弹对某型雷达目标毁伤能力的评估

通过对某型雷达目标进行易损性分析,建立目标的毁伤模型,以导弹单发毁伤概率为评估指标,采用Monte Carlo方法对反辐射导弹的终点毁伤效应进行评估.