柴油机与液力变矩器合理匹配的新研究

对三个发展阶段的柴油机外特性进行对比,认为用目前的匹配理论对新型柴油机与变矩器的匹配进行分析是不合理的。提出将变矩器工作效率区的中部配置在新型柴油机“等功率”曲线段中部,使变矩器的高效率工况和柴油机高功率工况尽量重合,选择3￣4个匹配位置,分别作出以涡轮轴输出转矩为自变量的输出功率特性进行比较,选择具有最大平均输出功率者作为最佳匹配位置,并给出新的变矩器有效直径确定公式。     

发动机与液力变矩器匹配软件的应用

介绍了发动机与液力变矩器共同工作过程和匹配软件的组成模块。通过应用匹配软件,得到发动机和液力变矩器共同工作输入特性、共同工作输出特性和牵引特性曲线,从而判断二者匹配是否合理,对液力变矩器的选型具有重要的意义。     

液力变矩器与发动机匹配的计算机分析软件

针对工程车辆发动机与液力变矩器合理匹配计划等问题，采用VB语言作为前台开发工具，以Access为后台数据库，设计开发了用于匹配计算的专用软件，并进行了实例匹配计算。     

发动机与液力变矩器匹配计算及程序设计

分析了发动机与液力变矩器匹配的基本原理,用VC与Matlab混合编程技术编制了匹配计算和性能分析程序,能以数据和曲线的方式给出分析结果。     

分析发动机与液力变矩器的合理匹配

分析了工程机械中柴油机与液力变矩器的工作特性及合理匹配问题,并讨论影响其共同工作点的因素。     

发动机与液力变矩器匹配计算的软件开发

轮式装载机和铲运机等车辆,广泛采用液力机械式传动,发动机与液力变矩器的合理匹配是液力机械传动系统设计的关键技术之一.当发动机与液力变矩器组合后,可视为一种新的动力装置,具有新的性能特性,其输出特性的好坏直接影响到整车的动力性和经济性.发动机与液力变矩器合理匹配的模拟计算是进行液力传动车辆性能计算的基础,是液力传动车辆传动系统匹配及其优化设计的前提.目前关于二者匹配计算分析的手段落后,循环计算时间长,计算精度差.针对这一问题,采用VB可视化编程语言作为前台开发工具,以Access为后台数据库,同时又根据车辆作业道路状况、工作载荷和整车主要动力参数,设计开发了一套用于匹配计算的专用软件,并进行了实例匹配计算.该软件既可进行发动机与液力变矩器共同工作输出特性的计算,又可计算出匹配的若干评价参数,用以确定最优选择.该软件界面友好,操作简单方便.     

液力变矩器与发动机匹配的计算机分析软件

针对工程车辆发动机与液力变矩器合理匹配计划等问题,采用VB语言作为前台开发工具,以Access为后台数据库,设计开发了用于匹配计算的专用软件,并进行了实例匹配计算。     

液力变矩器与发动机匹配的计算机分析软件

针对工程车辆发动机与液力变矩器合理匹配计划等问题,采用VB语言作为前台开发工具,以Access为后台数据库,设计开发了用于匹配计算的专用软件,并进行了实例匹配计算.     

基于MATLAB的液力变矩器与发动机匹配的计算与分析

针对液力变矩器与发动机匹配计算中求解共同工作点不准确问题,提出将液力变矩器与发动机特性的离散数据进行线性拟合,快速、准确求解共同工作点的算法.运用MATLAB语言开发程序进行匹配计算,给出简洁的分析界面.实例计算表明这一方法的有效性与准确性.     

发动机与液力变矩器匹配计算及整机动力特性分析软件

针对发动机与液力变矩器匹配计算及整机动力特性分析计算量大,计算累计误差大,计算结果编写耗时的缺点,基于VB语言开发一套专用软件,软件主程序分为数据输入曲线显示模块、匹配计算和动力性分析模块、计算结果输出模块3大主要模块,每个模块下包含不同功能的子模块。软件可快速完成发动机与液力变矩器的匹配计算及整机动力特性、爬坡度、加速特性等性能的计算。计算数据以图、表的形式显示,计算分析结果以Word或Exce l格式输出,方便保存和查询。     

液压式振动锤液压马达的匹配研究

对液压式振动锤液压马达的匹配问题,提出应用速度特性概念进行匹配研究,阐述了定量液压马达、变量液压马达与振动锤匹配的原理和特性,为开发研制液压式振动锤进行动力匹配提供了理论依据和方法。     

新型牵引--制动型液力变矩器制动特性计算方法研究

基于一维束流理论对牵引-制动型液力变矩器进行动力学特性分析,建立它的原始特性和制动特性计算模型。可以计算出牵引-制动型液力变矩器的制动特性,计算表明可以满足车辆高速制动的要求。     

液力变矩器动态特性辩识方法的探讨

根据系统辨识理论和液力变矩器工作原理,对液力变矩器动态特性的系统辨识方法进行了研究.把液力变矩器视为一个系统,对它的动态特性进行理论建模,提出了辨识方案,并给出辨识结果.     

液力变矩器的故障诊断与维修

液力变矩器具有缓冲性能好、起步平稳、操作方便、并能在较大范围内实现无级变速等优点．被广泛应用在工程机械中。由于液力变矩器的拆装比较困难．因此必须熟练掌握器工作原理．正确分析故障产生的原因才能确保维修质量。本文以ZL50国产装载机双导轮液力变矩器为例．介绍液力变矩器的工作原理、故障现象、原因及诊断维修方法。     

液力变矩器虚拟装配过程仿真研究

基于Pro/E和Division MoekUp构建了液力变矩器虚拟装配过程仿真流程,论述了面向Divi-sion的虚拟装配模型转化方法和基于图论割集理论的装配顺序规划方法.建立了某综合式液力变矩器虚拟装配模型,进行了装配过程仿真和分析,结果表明所建仿真模型是合理的,提出的装配过程是可行的.     

液力变矩器叶栅系统测量方法

文章介绍了对液力变矩器工作轮的测绘,根据测量出叶片与内外环交线的坐标及叶片安放角度参数（叶片的进出口安放角）,检查所生产的工作轮叶栅系统参数是否与设计图纸一致,对改进设计并提高液力变矩器的匹配性能提出一种较好的方法。