世界溶聚丁苯橡胶生产装置新建扩建情况

由于溶聚丁苯橡胶(SSBR)需求快速增长,发展潜力巨大,近期世界多家橡胶生产公司计划新建或扩建SSBR生产装置。日本合成橡胶公司计划在日本本土新建1套年产2.5万tSSBR装置,计划于2012年投产;日本住友化学公司计划在新加坡裕廊岛新建1套年产4万tSSBR装置,计划     

斯蒂伦在德国建设溶聚丁苯橡胶装置

斯蒂伦（Styron）公司于2011年5月宣布，在德国Schkopau建设的5万t／a溶聚丁苯橡胶（SS_BR）装置业已开建。这条新的SSBR生产线是该公司成为SSBR市场领先者的战略组成部分，这将有助于其客户开发新一代的产品和满足对绿色高性能轮胎不断增长的需求。     

斯蒂伦公司在德国建溶聚丁苯橡胶装置

斯蒂伦（Styron）公司5月11日宣布,在德国Schkopau建设的5万吨／年溶聚丁苯橡胶（SSBR）装置业已开建。该新生产线使公司成为SSBR市场领先者,将有助于其客户开发新一代产品和满足对绿色高性能轮胎不断增长的需求。     

国产溶聚丁苯橡胶在绿色轮胎胎面胶中的应用

研究国产溶聚丁苯橡胶(SSBR)在绿色轮胎胎面胶中的应用,并与进口SSBR和乳聚丁苯橡胶(ESBR)进行对比。结果表明:与ESBR成品轮胎相比,SSBR成品轮胎高速性能、耐久性能和胎面强度相当,均满足标准要求,滚动阻力降低,湿抓着性能提高,其中国产SSBR2557S湿抓着性能增幅更大,且在应对标签法规方面意义重大。     

溶聚丁苯橡胶在轮胎胎面胶中的应用研究

对溶聚丁苯橡胶（引进西班牙技术制造的ＳＢＲ１２０４）和乳聚丁苯橡胶（国产ＳＢＲ１５００）进行了对比试验。结果表明,与使用ＳＢＲ１５００的胶料相比,使用的ＳＢＲ１２０４的胶料,硫化起步快,硫化速度快;压缩疲劳温升低,压缩永久变形小,老化前后磨耗量稍小;工艺性能正常。在此基础上又用含这两种橡胶的胶料作胎面胶制造了一批试验胎进行实际里程试验,结果证明含ＳＢＲ１２０４的胎面胶制造的轮胎的行驶里程及累计磨耗     

我国溶聚丁苯橡胶生产现状及发展趋势

介绍目前我国溶聚丁苯橡胶(SSBR)的生产装置和产能,并对近年来我国SSBR的应用领域、市场现状和应用前景等进行分析。未来几年我国SSBR生产装置开工率将会持续提高,发展空间广阔。SSBR生产行业应调整产品结构,增加新品种和牌号,加强市场应用研究,扩大市场占有率,并开发具有自主知识产权的连续法SSBR聚合工艺。     

陶氏化学在欧洲的溶聚丁苯橡胶装置投产

陶氏化学欧洲公司在德国Schkopau新建的溶聚丁苯橡胶（SSBR）装置已开工投产。新装置包括日本合成橡胶公司（JSR）应分成的能力。陶氏化学公司拥有并运营这一新的装置。新装置为生产能力6万t／a的世界级规模装置。     

溶聚丁苯橡胶改性技术研究进展

论述溶聚丁苯橡胶(SSBR)改性技术研究进展.SSBR改性技术包括链末端官能化改性、链中接枝改性、偶联改性和共聚组成改性.分子链末端改性包括官能化引发剂法和分子链末端官能化改性法,可增加分子链末端与填料的相互作用或减少自由链末端,以降低滚动阻力.链中接枝改性和第三单体共聚可使多个极性基团分布于主链,提高填料分散性,加强橡胶与填料的作用.锡偶联是目前应用较多的一项改性技术,可增强炭黑与橡胶之间的交联键,提高胶料的物理性能和耐磨性能,还可以减少分子链自由末端数量,从而降低胶料的滞后损失.     

溶聚丁苯橡胶在轮胎配方中的应用研究

介绍了溶聚丁苯橡胶（Ｓ－ＳＢＲ）在轮胎中的应用情况,通过Ｓ－ＳＢＲ与乳聚丁苯橡胶,ＢＲ的物理性能,加工性能以及胶料的摩擦因数等方面的对比试验和轮胎实际里程对比试验,揭示了Ｓ－ＳＢＲ在轮胎中的应用前景。     

我国溶聚丁苯橡胶发展速度问题

介绍了溶聚丁苯橡胶(SSBR)和乳聚丁苯橡胶(ESBR)在轮胎工业中的发展现状及其性能对比,分析认为,SSBR在发达国家大部分只用于高性能轮胎。而我国目前高性能轮胎需求量较少,车速级别绝大部分都在S和T速度级即车速180 km/h以下,ESBR已能满足要求,国内市场对SSBR需求量不大。因此近期我国SSBR的发展应是培育和开发市场,而不是迅速扩大生产能力。     

匈牙利石油天然气公司新建溶聚丁苯橡胶装置

匈牙利石油天然气(MOL)公司将与日本合成橡胶(JSR)合资在匈牙利蒂赛新城建设溶聚丁苯橡胶装置,该装置年生产能力6万t,预计于2017年开始商业运行。MOL和JSR公司分别持有合资企业49%和51%的股份,生产技术由JSR公司提供。     

万吨级溶聚丁苯橡胶装置投产

万吨级溶聚丁苯橡胶装置投产北京燕山石化公司研究院经过十几年研究开发的年产万吨级溶液聚合丁苯橡胶装置，日前投产成功，填补了国内空白。经检测，产品主要性能指标达到设计要求，其物理机械性能完全达到国外同类产品水平。它的投产改变了此胶种长期依赖进口的局面，可...     

溶聚丁苯橡胶在农业轮胎中的应用

溶聚丁苯橡胶（ＳＳＢＲ）是介于乳聚丁苯橡胶（ＥＳＢＲ）和ＢＲ之间的一种合成橡胶,兼有这两种合成橡胶的某些特性,因此已开始广泛应用于各种橡胶制品。本文对无规溶聚丁苯橡胶ＳＳＢＲ２３０５在农业轮胎中的应用情况做简要介绍。１实验１１主要原材料ＳＳ...     

无规溶聚丁苯橡胶生产技术探讨

对生产无规溶聚丁苯橡胶的引发体系，１，２－结构含量，聚合反应，锡偶联前补加丁二烯封端等技术进行了探讨，并对国外生产无规ＳＳＢＲＳ工艺和国内新建ＳＳＢＲ装置的建议流程作了简介。     

我国溶聚丁苯橡胶生产应用现状及前景分析

概述了国内外溶聚丁苯橡胶生产及应用概况，分析了国内市场应用前景，提出了我国溶聚丁苯橡胶发展建议。     

溶聚丁苯橡胶发展概况

溶聚丁苯橡胶（SSBR）具有耐磨、耐寒、生热低、回弹性好等优点,在绿色轮胎、防滑轮胎等高性能轮胎中具有广泛的应用,是目前世界各国重点研究、开发和生产的新型合成橡胶品种之一。本文介绍了世界SSBR生产技术现状,总结了近期国内外SSBR研发进展,并对国内SSBR的市场进行了分析及预测。此外,本文还对国内SSBR行业的发展提出了几点建议。     

溶聚丁苯橡胶国内外生产现状及发展建议

溶聚丁苯橡胶（SSBR）以丁二烯-苯乙烯为单体,有机锂化合物为引发剂,使用路易斯碱化合物作为极性调节剂,在己烷或环已烷有机溶剂中通过负离子溶液聚合反应得到的一种无规共聚物。SSBR具有良好的物理性能、加工性能及抗湿滑性能而广泛应用于轮胎等橡胶制品。本文主要介绍了国内外SSBR的生产现状,分析了SSBR生产技术工艺和发展趋势以及我国SSBR的结构状况,并结合我国的实际情况,提出了我国SSBR的发展建议。     

溶聚丁苯橡胶生产和市场分析

白炭黑补强体系的应用和轮胎安全节能法规的推出促进了轮胎工业对溶聚丁苯橡胶(SSBR)的需求。简介国内外SSBR的生产情况、世界主要SSBR生产商在我国推广的产品牌号、我国2家SSBR企业中国石化上海高桥分公司和中国石油独山子石化分公司的SSBR产品牌号,以及我国市场主流应用的SSBR牌号。     

绿色轮胎助剂在溶聚丁苯橡胶-白炭黑轿车轮胎胎面胶中的应用

白炭黑技术在轮胎生产中逐步得到应用。然而 ,由于配方的不同和设备的限制 ,白炭黑胶料的加工会遇到困难。为了克服这些操作上的困难 ,可以在混炼期间使用加工助剂 ,但这些加工助剂会对硫化胶和未硫化胶的性能产生一定影响。