基于双并联前向人工神经网络的水轮机数字协联模型

提出应用双并联前向人工神经网络建立水轮机数字协联模型的方法，该方法是一种行之有效的方法。实例表明，用该方法建立的水轮机数字协联模型具有表达简单、精度高的特点。     

基于PCC数字协联的水轮机步进式双调整调速器

基于数字协联的水轮机PCC步进式双调整调速器采用贝加莱PCC 2003系列中性能最好的处理器CP476,双线性插值完成系统的数字协联,人机接口采用工业级触摸屏,在调速器内部,集成了常规的实验系统,支持各种现场总线。在青铜峡水电厂现场运行表明所设计的调速器具有测频精度高、调节速度快、集程度与可靠性高,完全满足电厂的运行要求。     

轮叶导叶并列动作数字控制系统的稳定性

本文针对转桨式水轮机电液调节装置的发展趋势-微机调速、数字协联,建立了轮叶导叶随动系统并列动作时水轮机数字控制系统的数学模型,并通过稳定分析给出了系统的稳定域.文中还与连续系统的稳定域进行了对比,得到了一些有益的结论.     

不同协联结构水轮机调速系统的稳态误差

本文分析了转桨式水轮机采用两种不同协联结构时,调速系统的稳态误差及稳态误差与调差率的关系.结果表明:协联结构不影响系统的稳态误差,但保证轮叶导叶间的协联关系有利于改善系统的静特性.     

贯流式水轮机协联工况数值预测

针对贯流式水轮机可调节活动导叶开度角与转轮叶片角的协联关系通常仅能通过模型试验确定,提出通过翼型形状解析预测协联工况,利用初期预测结果为三维数值预测提供直观的初始预测条件,数值预测能力与精度得到提高.实例表明,该方法预测协联工况简单可行.     

轴流转桨水轮机协联特性试验数据分析方法研究

采用人工神经网络和一维优化方法,构成了对轴流转桨水轮机协联特性试验数据进行自动分析的方法,可以在获得试验数据的基础上,自动求出水轮机的协联特性。与传统的人工计算方法相比,大大缩短了计算时间,而且避免了不同工作水头下的特性换算,提高了分析计算精度。     

带调压室的转桨式水轮机调节系统稳定性研究

采用线性控制系统稳定性理论,研究了带调压室的特桨式水轮机调节系统的稳定性,分析了协联条件、接力器时间常数Tz和导叶至桨叶转换系数Kr对系统稳定性的影响.结果表明,非协联调节工况下的稳定域及机组转速调节品质均优于协联调节工况,且随Tz的增大、Kr值减小,系统稳定域越大,为调速器参数的选择提供了理论依据.     

小水电增效扩容改造过渡过程调节保证建模仿真分析

为掌握水轮机调节特性并优选调节保证措施,基于有压输水系统瞬变流特征线求解法,联合Matlab仿真模型库,构建机组甩负荷过渡过程数字仿真模型,对蜗壳末端压力上升值和机组转速上升率进行数值模拟。仿真结果表明,增设调压阀可有效约束水压和转速上升趋势,改善机组过渡过程调节条件,实现与导叶的协联启闭。建立的非线性数字仿真模型,经学习训练生成能反映机组过渡过程调节特性的瞬变值及波动曲线,可为机组调节保证设计及控制决策提供数据支撑。     

小弦节比贯流水轮机On-Cam开度设计

针对贯流式水轮机活动导叶与转轮叶片均为可动翼,为确保水轮机高效率运行,对构不成流路通道、不适用流道理论的小弦节比贯流式水轮机3叶片转轮进行协联工况预测,提出了翼型设计后采用CFD数值模拟预测协联组合开度法.实例验证了该法的可行性,并可确定导叶开度与转轮叶片开度的最优组合(On-Cam)开度.     

换流站复杂工况下物联感知网络通信效能评估体系与模型

数字换流站是新型电力系统建设的枢纽节点,以融合终端为核心的物联感知网络是数字换流站物联感知体系的关键基础设施。数字换流站内复杂的电磁环境及高低温、盐雾腐蚀、交变湿热等工况条件下多种物理场相互作用和叠加,这些耦合干扰会影响换流站物联感知网络设备的通信效能,降低物联感知网络通信性能和服务质量,影响数字换流站全面智能感知能力和高效的智慧运检水平。针对缺乏数字换流站复杂电磁干扰与多物理场影响下物联感知网络通信效能有效评估方法这一问题,文章从基本通信能力、业务保障能力、生存保障能力和资源利用能力4个层面出发,建立多级分层的换流站物联网通信效能评估体系,在此基础上,采用支持向量机算法构建评估模型,实现对数字换流站物联感知网络通信效能的快速、准确评估,提升物联感知网络对换流站高效运行和数字化建设的支撑能力。     

抽水蓄能电站相继甩负荷工况导叶-球阀协联关闭规律优化

为提高抽水蓄能电站相继甩负荷工况的动态品质,提出了一种基于多目标算法的导叶-球阀协联关闭策略。首先,建立抽水蓄能电站的精细化仿真模型;然后,确定考虑机组转速和流道水击压力在内的多个优化目标,并基于多目标控制要求引入改进引力搜索算法优化导叶-球阀协联关闭规律,得到一组Pareto最优解;最后,从Pareto最优解中选取综合水击压力目标函数最小值、与平衡点距离最小值及转速目标函数最小值三个典型解进行仿真试验,验证该策略下相继甩负荷工况过渡过程的动态品质。根据优化结果,推荐对发生相继甩负荷工况的两台机组均进行导叶-球阀协联关闭规律优化。结果表明,优化所得最优解均能满足调节保证计算的控制要求,且典型解1比典型解3的蜗壳末端最大压力下降了21.9m,但转速值仅升高了2r/min,这说明提出的导叶-球阀协联关闭策略更好地协调了机组转速与管道水击压力之间的矛盾,可为相继甩负荷工况下电站的安全稳定运行提供有效的技术指导。     

旋转式补偿器在蒸汽热网管道中的应用

根据宜兴协联热电有限公司近年来在对外供热管道设计、安装、运行经验方面，就选用各种补偿器的问题进行了分析及探讨。     

宜兴协联热电有限公司

宜兴协联热电有限公司现役热电机组装机总容量420兆瓦，集中供热区域已覆盖宜兴市主要工业集中区，机组主要技经指标名列同行业前茅。     

漫湾发电厂表孔弧门自动控制系统设计

介绍水电站弧形工作闸门启闭控制及ＦＸ２可编程控制器，叙述了在正常启闭状态下的主从协联控制和卡死状态下的智能恢复。     

轴流转桨式水轮机组模块化建模研究

以浙江省某水电站双调节轴流式转桨式机组为例,基于SCT3000仿真平台,按模块化建模的基本原则和方法将水轮发电机组层层剖分为若干相对独立又相互联系的模块,并对本体部分建模,研究了双调节水轮机导叶和桨叶协联及非协联时的运动规律,采用图形化模块构建了数学模型,实现了模块化建模.     

用虚拟水头协联关系提高KAPLAN机组出力

在装有KAPLAN发电机组的水电站,利用虚拟水头协联关系可显著提高机组出力.在理论分析的基础上,以广东惠州东江水电站的多次试验验证了相关结论,为提高水电站的经济效益提供了一种新方法.     

CKD7F型机车转向架的设计与制造

CKD7F型机车是为越南铁路联协生产的干线客、货运米轨电传动内燃机车。机车轴式为C0 C0 ,轴重为 13t。简要介绍了该转向架的总体布置、主要技术参数和结构特点     

水轮机尾水管凑合节与转轮室连接处裂纹分析处理

介绍了平班水电站尾水管凑合节与转轮室连接处存在较长裂纹的现象,初步分析了裂纹的形成受水轮机安装施工质量、机组运行方式及协联曲线等影响.采用补焊、化学灌浆等措施处理裂纹,效果较好.     

挂治水电厂调速器水头采集及控制功能的实现

在轴流转桨式机组运行过程中,桨叶与导叶的协联关系决定着水轮机的运转效率,而水头的变化则决定着桨—导协联曲线值的选取,从而决定了调速器是否拥有良好的调节性能,故水头信号的实时性与准确性就显得尤其重要。文中介绍了挂治水电厂调速器自动水头的实现方式,对其他类似水电厂实现调速器自动水头功能具有一定的借鉴意义。     

国信协联电厂汽轮机缸体碰撞试验探讨

文章以国信协联电厂在建的2×400 MW级燃机热电联产工程为依托,详细介绍了该工程中汽轮机碰撞试验的方法及注意事项,并对该电厂试验中出现的问题进行了分析和总结,为同类型机组正确进行碰撞试验提供了参考。