基于GIS与RS的煤炭资源动态监测系统

针对煤炭资源开发利用过程中存在的问题,本文应用遥感与地理信息系统集成理论,设计了一种基于遥感与地理信息系统集成技术的煤炭资源动态监测系统,并分析了该系统在煤炭资源的可持续开发利用中的应用前景。     

遥感影像群判读系统的设计与实现

在综合运用图像、图形处理、计算机网络、多媒体等技术的基础上,根据判读应用任务需求、判读人员作业习惯,将各种技术优势综合,提出了支持大型判读任务的、多机方式下的“遥感影像群判读系统”的解决方案及其计算机实现技术方案。首先分析了该技术的研究现状、技术背景和特点,然后提出了群判读的设计策略、基于客户端/服务器的总体框架结构、具体功能及其实现方法。引入“项目管理”的概念,将地理信息系统、网络技术集成到系统中,为使判读人员通过网络环境以协作方式判读,进一步提高工作效率提供了技术环境,也为遥感与地理信息系统的集成提供了可借鉴的新方法。     

第四代地理信息系统研究中的尺度转换数字模型

分析了空间插值模型,数字地面模型和它们与地理信息系统集成的研究进展,存在的缺陷和需要解决的理论问题,论述了建立基于曲面论和遥感反演方法数字模型及实现其与地理信息系统有效集成的必要性和可行性。     

面向遥感算法的GIS系统动态集成框架

为实现不断变化的遥感算法与GIS系统的动态集成,降低系统维护的难度和成本。在分析了遥感算法与GIS系统的集成现状之后,提出并设计了一种面向遥感算法的GIS系统动态集成框架。该框架基于XML技术对遥感算法进行描述和管理,将遥感算法的实现代码、算法参数属性信息等与GIS系统平台分离,降低了遥感算法与系统的耦合度,增强了系统的可扩展性。并结合具体应用,实现了遥感算法的灵活动态集成。     

基于B/S模式的WebGIS应用系统研究

WebGIS是Internet技术与地理信息系统技术相结合的产物,文章在对WebGIS模式分析的基础上,以开发基于网络运行的作物品质遥感监测与肥水调优栽培系统为例,阐述Browser/Server模式在网络GIS系统集成中的应用。     

在GIS支持下的遥感影像分类,判读与制图系统

在ＧＩＳ支持下的遥感影像分类、判读与制图系统闫守邕，全刚，张前，肖春生，周艺，王世新（中国科学院遥感应用研究所）笔者所在地理信息系统（ＧＩＳ）研究室为了满足重大自然灾害遥感快速分析评价等多方面应用的需要，探索解决遥感（ＲＳ）与ＧＩＳ等技术集成的途径，...     

地理信息系统应用模型实现技术研究

地理信息系统的应用模型是其空间决策支持系统的核心,因而对应用模型和模型库管理系统的开发以及应用模型实现技术的研究,已成为地理信息系统深入应用的关键所在。通过对地理信息系统技术发展及其功能的回顾,分析了目前GIS应用模型实现的一系列有关技术问题,并针对存在的问题,提出了关于模型的有效管理,模型的共享和安全,GIS与应用模型的集成,模型库与数据库的通信机制,模型的可视化及其互操作等问题的解决方案与途径,最后以长江水体的二维污染扩散模型为例,阐述了模型实现的方法和技术。     

遥感及地理信息系统在引洮灌溉工程中的应用

本主要介绍了遥感和地理信息系统技术在甘肃省引洮灌溉工程中的应用及所取得的成果。通过对较新的引洮工程区专题制图仪（TM）遥感数据,对引洮灌区滑坡、泥石流的分布、以及地貌和第四纪沉积物类型及其分布进行了解译：建立了引洮工程地理信息系统,存储、集成了工程相关信息;制作完成了引洮灌区第四纪地质地貌图、工程布置图和灌区模式图。实践证明,遥感和地理信息系统技术在大中型水利水电工程中,具有广阔的应用前景。     

城市地理信息系统的遥感数据提取

遥感数据是城市地理信息的重要来源。遥感信息的提取方法是信息处理的重要内容。就航空、航天遥感信息的获取、处理及运用于城市地理信息系统的常规技术、方法进行较为全面的分析、总结,充分展示了当今遥感技术与地理信息系统技术融合、集成的趋势     

基于遥感数据访问与集成的网格中间件

借助数据网格强大的数据管理功能,可以整合分散复杂的遥感数据,为遥感数据处理提供一致的存取环境。遥感数据访问与集成网格中间件的研究目的是为访问分散的、异构的遥感数据提供统一的网格服务接口,使孤立的遥感数据之间实现资源共享。该文利用OGSA-DAI设计,实现了遥感数据访问和集成网格服务,构建了一个高性能遥感数据共享系统,分析了系统的关键性技术及实际应用。     

基于GNSS/GIS/RS集成技术的铁路列车运营监控

文章阐述了全球导航卫星系统GNSS(GlobalNavigationSatelliteSystem)、地理信息系统GIS(GeographicInfor-mationSystem)、遥感RS(RemoteSensing)技术的基本特征、相互关系及其集成基本方式。针对我国目前智能铁路运输系统发展趋势,运用GNSS/GIS/RS集成技术,进行铁路列车运营监控探讨性研究。该集成导航技术将卫星导航、地理信息系统以及遥感技术融合在一起,可实现铁路运输管理“自动化”、列车行驶“智能化”,减少运输服务时间,提高铁路运输整体效益,并且具有良好的实用价值。     

基于RS和GIS的生态环境监测评估应用系统

通用遥感影像处理软件侧重于遥感数据的预处理,用于实现旱涝等生态环境监测评估功能时操作复杂。为简化生态环境监测评估的工作流程,该文结合RS, GIS和GPS技术,以监测评估模块为核心,研发了基于RS和GIS的生态环境监测评估系统。用该系统对广西2005年6月的特大洪涝灾害进行了动态监测和评估,取得了较好的监测效果。     

GIS支持下遥感图象中采矿塌陷地提取方法研究

采矿塌陷地动态监测是工矿区资源管理与环境保护的重要方面 ,遥感技术可在其中发挥重要作用 ,从遥感图象中提取采矿塌陷地是遥感应用于矿山资源环境监测的重要研究课题 .传统的提取方法主要基于光谱特征 ,精度与效率都难以满足应用要求 ,为了以较高的精度 ,从遥感图象中提取塌陷地 ,必须建立新的方法与模型 .将遥感技术与 GIS相结合进行专题信息提取是有效的途径之一 .本文根据研究区的特点 ,以具体应用为指导 ,遥感技术与 GIS相结合 ,提出了 GIS支持下的分层分类、基于 GIS变化区域识别的分类、基于 GIS和领域知识对遥感分类图象进行后处理、GIS支持下采矿塌陷地的直接提取等方法与模型 ,充分应用光谱特征、地学特征与信息、领域和专家知识及其他统计数据辅助进行遥感图象处理与专题信息提取 .这些方法在精度、效率等方面均较传统方法有较大提高 ,最大提取精度可达到 89% ,能够有效地对工矿区土地塌陷态势进行动态监测     

3S与遥感影像理解专家系统设计

从当代遥感技术发展的特点和3S集成系统用于空间对地观测促进社会可持续发展对遥感分析软件的自动化和准确性的需要-这一遥感技术发展过程中的时代背景出发,对研制适合当代遥感技术及相关领域发展特点的遥感影像理解专家系统所涉及的关键性内容进行了系统、深入的探讨,并从实用性角度提出了这种专家系统所具备的特点。     

多媒体超媒体技术与RS＆GIS教学软件的设计

有针对性地提出了遥感和地理信息系统（ＲＳ＆ＧＩＳ）课程的教学软件设计思想，并在实践上充分利用多媒体超媒体技术，实现软件系统的高起点。作为一个开端，为在２１世纪实现全方位、立体化的崭新教学手段和方法进行了探索，以促进遥感地理信息系统这一技术工具的进一步推广。     

无人机偏振遥感载荷系统的设计与实现

分析我国发展无人机航空遥感的必要性和可行性,针对某型民用无人机,利用系统集成的方法,设计无人机航空遥感偏振载荷系统。介绍系统的构成和工作流程,阐述系统的软硬件设计原理及实现的功能。地面联合调试结果表明该系统能够满足即将开展的航空遥感作业的要求。     

基于遥感影像的校园地理信息系统

校园作为城市或地区的一个缩影, 信息的管理有自身的特点, 校园地理信息系统的出现解决了以往纯属性数据管理而无空间位置信息的不足, 成为校园信息管理的飞跃点。遥感影像数据具有其它格式数据无法比拟的特点, 是校园地理信息系统的主数据源, 同时也为遥感数据与GIS 数据的融合提出了问题。结合吉林大学校园地理信息系统( JLUCGIS) 的设计实践, 阐述了JLUCGIS 的总体结构模型, 解决了航空遥感影像与现存GIS 矢量图的融合问题, 并分析了两者之间的交互操作。最后给出了系统的实现情况和对未来简单的展望。     

基于GIS的流域环境信息系统设计与开发--以江苏省流域环境信息系统为例

结合江苏省流域环境信息系统实例，对基于GIS的流域环境信息系统的系统目标和指导原则、系统的软硬件环境、系统总体结构及系统功能进行了分析和设计，阐述了系统开发的应用模型库，并使模型与GIS集成为整体。系统开发采用客户／服务器结构和Arc/InfoGIS平台，结合相应的编程语言与规范的大型关系数据库完成，为流域环境管理部门提供辅助决策支持。     

基于MEMS技术的车载组合导航系统研究

针对当前车载GPS导航仪实时性和可靠性差的问题,设计出一种基于MEMS技术的低成本车载GPS/MIMU/GIS组合导航系统,建立了GPS/MIMU组合系统的误差模型,对该模型进行了计算机仿真研究,并运用地图匹配算法对GPS/MIMU/GIS导航信息误差进行修正;跑车试验表明,该组合导航系统成本低、精度高,可靠性强,特别适合于军用和民用车辆的导航定位。     

基于地理信息系统技术的数据采集与监视控制系统设计

针对现有数据采集与监视控制(SCADA)系统向综合自动化发展所带来的分布式控制和缺乏地理信息技术支持的现状,采用系统一体化集成技术实现地理信息系统(GIS)与SCADA系统的综合设计;系统基于C/S层次化体系结构。利用ActiveX技术完成系统整合,由此SCADA系统作为监控的基本手段,而GIS则为系统提供必要的地理信息支持;系统设计注重数据的实时性与一致性建设,建立一体化数据库实现数据的无缝连接与共享;通过现场设备与远程客户端的通信,进行现场视频监测;并为系统添加了安全性措施。经过测试,系统能够在现场环境中成功运行并验证了各项功能,运行稳定,可扩展性高。