使用软硬件协同仿真技术的嵌入式系统开发工具包

文章介绍了一种新的工具包。其中，源代码分析器SCP（Source Code Parser）用于将嵌入式软件源代码转换为对应的ANSIC，C＋＋代码，作为目标系统软件的模型。虚拟硬件平台VHP（Virtual Hardware Platform）函数库提供了包括LCD显示器、以太网口在内的虚拟硬件资源，以对硬件进行建模。使用本工具包生成的系统模型是PC上的可执行程序，开发人员可以通过运行模型方便地验证目标系统的功能和性能。     

雷达结构系统协同仿真环境

针对雷达研制过程中结构系统涉及到的刚强度、散热、流场模拟、模态、振动特性、疲劳寿命等仿真问题及其现状,提出了应用协同仿真技术来进行现有的仿真工具软件、数据、流程和人员整合,搭建一套协同的虚拟产品开发环境,并阐述了该协同仿真环境的内涵和详细功能需求.结合目前的技术水平,指出了该协同仿真环境应具备的基本功能,提出了可行的实施思路,给出了某典型产品的协同仿真流程,最后提出了通过协同仿真环境对仿真模型进行成熟度管理办法,实现仿真经验积累.     

面向数模混合微系统的SI/PI协同仿真技术

本文介绍了高速数模混合电路中主要的信号和电源完整性问题及其之间的相互作用,对系统级的SI/PI协同仿真分析方法进行了研究,旨在对数模混合微系统产品中可能存在的信号/电源完整性问题进行更全面的分析。     

电力系统机电暂态和电磁暂态混合仿真技术的研究

电力系统发展迅猛,这给仿真技术的应用提出了更高的要求,单一使用电磁暂态仿真或机电暂态仿真难以满足大规模互联系统分析的要求,在这样的背景下,混合仿真技术应运而生,其结合了机电暂态仿真和电磁暂态仿真的优点,对于促进电力系统给的进一步发展有着积极的意义.基于以上,本文从电力系统机电暂态和电磁暂态混合仿真技术概述入手,分析了采用混合仿真技术的必要性和其技术原理,之后着重探讨了混合仿真的关键技术,旨在进一步促进混合仿真技术的发展和应用.     

基于事务级软硬件协同仿真技术的研究

介绍了基于事务级的软硬件协同仿真技术的基本概念,提出了一种层次化的实现结构。该结构将事务级软硬件协同仿真功能进行逻辑划分,便于系统的模块化实现和功能扩展。并在电子科技大学研制的“CD6501型SoC软硬件协同验证系统”上对一个分组交换模块进行事务级软硬件协同仿真;通过测试,表明该分层结构能较好地完成事务级软硬件协同仿真任务,同时提高了协同仿真速度。     

毫米波雷达单脉冲跟踪系统仿真技术

针对宽带毫米波雷达中的目标角跟踪问题,介绍了一种毫米波雷达单脉冲跟踪仿真系统.该系统模拟了导弹高速跟踪面目标的角闪烁情况,并采用高距离分辨率的α-β距离滤波和频率捷变角度平滑进行了跟踪处理.结果表明该仿真系统较好地抑制了面目标的角闪烁,提高了单脉冲跟踪精度,对解决面目标的导弹跟踪问题具有实际意义.     

基于多系统联合仿真技术的液压系统研究

液压泵是液压系统关键的动力元件,液压泵是否与液压控制元件与执行元件相匹配将直接影响到液压系统的效率。运用基于软件接口的方法对液压机构虚拟样机模型进行仿真计算。仿真结果显示,液压缸运行平稳,液压马达的转速在PID控制器的作用下获得良好的工作状态,液压泵的可以在正常工作压力下运行。     

雷达干扰信号环境模拟系统及仿真技术

介绍了一个用于雷达干扰信号环境模拟的系统。该系统可以模拟雷达目标回波、欺骗性和压制性干扰、杂波等信号,用于雷达设备抗干扰能力的测试和鉴定。描述了其系统结构,并讨论了一种用于雷达设备抗干扰性能的定量评估方法。     

仿真技术用于精密测量雷达试飞检验

阐述了仿真技术在雷达试飞检验阶段的作用，例举了一种半实物目标仿真系统的构成和工作原理     

基于协同仿真技术的复杂行馈线设计

空气带状线具有损耗小,功率容量高,工作频率带宽较宽等优点,广泛应用于雷达系统中.文中介绍了空气带状线行馈线在雷达系统中的工作原理及传统方法的设计难点,叙述了基于计算机辅助设计的协同仿真技术的基本思路及利用软件实现的操作方法,给出了详细的设计过程、仿真数据和测试结果.结果证明该协同仿真技术,能够较好地控制馈电网络幅相精度.     

基于Simulink的液压动力系统动态仿真

介绍了Simulink软件包的特点，并利用功率键合图建立了液压动力系统的动态模型，应用Simulink进行了仿真，对其动态响应做了分析，结果表明Simulink是液压系统仿真的一条有效途径，他为液压控制系统的设计及分析提供了有价值的参考。     

仿真技术在电力电子技术教学中的应用

针对本科院校电力电子技术课堂教学中,学生学习难度大以及学习兴趣不高的问题,将计算机仿真技术引入课堂教学中,通过三种仿真软件对理论知识的应用进行分析和比较,一方面激发学生学习兴趣,提高课堂学习效率；另一方面在课堂上能够通过计算机仿真软件验证课堂所学理论知识,替代课后硬件实验,降低教育成本,方便学生学习。经过多年的实践证明,在电力电子技术课堂教学中,引入计算机仿真技术,在教师教研教改以及学生人才培养方面取得了丰硕的成果,因此它是一种可行而且比较高效的信息化教学方法。     

“电力电子器件”课件仿真教学实践

本文从实践教学与人才培养的角度出发,借助于计算机虚拟仿真技术探讨了“电力电子器件”课程的教学方法与手段。采用虚拟仿真软件Silvaco,以半控型晶闸管和全控型功率MOSFET为代表,介绍了课堂教学中实时演示电力电子器件工作过程的实例。通过虚拟仿真教学实践,加深了学生对电力电子器件运行机理的理解。     

功率分流式无级变速器电控系统设计

针对功率分流式无级变速器的传动方案及工作原理,完成了总体方案设计,文中根据总体方案对电控系统的功能要求,设计了一种基于ARM微处理器的电控系统,来实现无级变速控制。通过软硬件的仿真调试,验证了所设计的电控系统能满足无级变速器的功能要求。     

电力电子器件PDF资料库自动查找软件设计

PDF文件以其高压缩率、文件保护及网络传输等特性而作为当今网络信息资源的主要载体，它也是电力电子器件电子版资料的保存格式。对于从事电力电子技术研究和产品开发的技术人员而言，选择合适的器件是决定研发成败的重要因素。然而，电力电子器件数量甚多，在其众多的PDF资源中寻找所需要的器件资料并不是件容易的事。本文设计并实现了一种创新的器件资料查找方法，它可明显提高工作效率。     

基于Flotherm软件的电力电子装置热分析

电力电子装置的热分析对设备的可靠性影响不可忽略,但在研究生课程中都没有涉及,往往使得他们在毕业后工作中要重新进行学习.为此,本文从散热原理和应用于热分析的软件Flotherm两方面介绍了电力电子装置热分析的步骤,合理选择散热器及风量,籍此改善装置的工作可靠性.     

浅谈半导体电力电子器件的发展

本文简略回顾了半导体电力电子器件的发展,介绍它的研制及生产现状,并探讨了发展方向。     

基于ANSYS的火车快装系统液压缸支撑架力学性能仿真

针对传统轨道装车速度慢,货物堆积阻塞,车皮流通量降低,难以满足生产发展的需求,提出了用优化设计技术建立相应的数学模型,对原有的火车快速装车系统液压缸支撑架钢结构进行力学性能计算仿真,利用ANSYS有限元仿真分析,比较能准确的分析模型,易掌握特性,便于优化设计方案。从而达到合理地分布载荷,确保液压缸支撑架结构稳定,准确分析其特性,为改进快速装车系统提供了依据。     

基于"三统一"体系的雷达产品协同研发平台

通过分析目前雷达产品研发所面临的问题,提出建立过程、工具、数据、知识一体化管理的协同研发平台。阐述了组成雷达协同研发的3个统一化体系:统一化设计环境;统一化流程体系;统一化数据空间。建立了雷达协同研发平台的3层结构:协同层的管理平台,实现跨部门、跨专业的任务流转;应用层的设计平台,实现知识、工具的有效融合;数据层的数据平台,实现数据源的统一管理。最后结合案例,分析了建立雷达协同研发平台的关键技术、应用价值及需进一步解决的问题。