"方形锂离子电池,相关材料及物理过程"获重大进展

1 方形锂离子电池 开展了正负极电极片的研制;电池的设计;防爆片的设计和加工;电池盖的设计和加工;电池芯的加工制造以及电池的焊接。在此基础上,研制出34×48×8方形锂离子电池,主要性能与日本的同类电池相当:容量:850～950mAh;循环寿命:500次;自放电(月):小于6％。 安全性达到要求,通过过充,过放,过热,钉扎等安全性试验检验。其它如高低温性能,倍率放电性能均接近日本商品电池水     

飞毛腿电池投资6．5亿元进军锂离子电芯产业

2010年8月,飞毛腿电池有限公司锂离子电池项目获福建省发展改革委员会核准。该项目引进日本三洋公司生产技术,计划到2012年底,在马尾快安科技园内建成12条锂离子电池电芯和6条锂离子动力电池生产线,形成年产1．2亿只方形锂离子电芯和0．6亿Ah锂离子动力电池能力。作为国内较大的锂离子电池封装厂商,项目将完善该公司的上游产业链,最终形成近20亿元的产值规模。     

层状锂钴镍锰氧化物交流阻抗谱的研究

用交流阻抗法研究了锂离子电池结构、充电状态以及温度对层状锂钴镍锰氧化物反应动力学的影响.结果表明：与未卷绕的2032电池相比,卷绕的18650电池在高频出现了感抗.根据不同电位下的阻抗谱可以推断层状锂钴镍锰氧化物的脱锂过程分为三个阶段,2.0～2.7V为克服晶格结构作用力阶段,2.7～3.65V为锂离子多层钝化膜的形成过程,3.65～4.25V为多层钝化膜与溶液界面的双电层形成过程.温度的升高加快了电荷传递速度和锂离子扩散速度,计算得到电荷传递活化能和锂离子扩散活化能分别为20.48、48.67kJ/mol,且后者是电化学反应的控制步骤.     

层状锂钴镍锰氧化物交流阻抗谱的研究

用交流阻抗法研究了锂离子电池结构、充电状态以及温度对层状锂钴镍锰氧化物反应动力学的影响．结果表明:与未卷绕的2032电池相比,卷绕的18650电池在高频出现了感抗．根据不同电位下的阻抗谱可以推断层状锂钴镍锰氧化物的脱锂过程分为三个阶段,2．0-2．7V为克服晶格结构作用力阶段,2．7-3．65V为锂离子多层钝化膜的形成过程,3．65-4．25V为多层钝化膜与溶液界面的双电层形成过程．温度的升高加快了电荷传递速度和锂离子扩散速度,计算得到电荷传递活化能和锂离子扩散活化能分别为20．48、48.67kJ／mol,且后者是电化学反应的控制步骤．     

基于计算流体力学的液冷式锂离子电池包散热分析

该文针对锂离子电池散热问题,利用三维建模及仿真分析软件建立了某液冷式锂离子电池几何和物理模型,结合单体锂离子电池产热模型对该三维模型划分网格后进行了仿真分析,得到了不同冷液体流速下电池内部压强及温度云图,验证了电池包设计的合理性。该文的方法和结论可为锂离子电池包结构设计提供一定的参考。     

锂离子电池：从基础研究到产业

我国锂离子电池产业发展很快．全球锂离子市场已经形成中、日、韩三足鼎立的局面。最近两年来,锂离子电池已经开始在电动自行车和电动工具上得到快速应用。今后,锂离子电池不仅将广泛应用于电动汽车．还将在储能中发挥重要作用,锂离子电池的市场占有率将进一步快速扩大。经过10余年的努力,我国已初步形成了从原料制备、设备制造、电池加工和出口贸易以及下游产品的产业链。     

动力锂离子电池负极材料的纳米化研究

动力锂离子电池与传统的锂离子电池在结构、组成方面基本相同，最大的不同是安全可靠性和功率密度。动力锂离子电池不仅具有通常锂离子电池所具有的优点，同时功率密度也比较高，这些性能与目前已有的电池体系相比，具有一些明显的优越性。动力锂离子电池已成为当今混合动力车、插电式混合动力车和纯电动车的理想动力之一。但是，目前锂离子电池的化学组成比较多，在不同场合可采用不同的化学组成，本文将对动力锂离子电池的常见的一些负极材料及其研发近况做一个概述。     

薄壁铝壳锂离子电池焊接变形的研究

随着国家对新能源汽车的政策支持,近年来锂离子电池发展迅速,要求能量密度越来越高,薄壁电池壳体应运而生,但薄壁壳体在封口焊接时容易变形,对电池贴蓝膜及电池成模组有较大影响.如何减少封口焊接壳体变形是锂电池制造的关键因素.实验结果表明:通过优化焊接工艺参数、电池烘烤预热等方法,可以有效降低壳体焊接变形,对研究锂离子电池封口...     

江森自控建立混动车锂离子电池厂

Johnson COntrols—Saft Advanced Power Sotu-tions（江森自控-Saft动力方案公司）近日宣布该公司新的锂离子汽车电池生产厂正式开业。该厂总部位于法国Nersac,专门从事混合动力、插电式、燃料电池和电动车先进锂离子电池的制造,是全球首家同类工厂。     

锂离子电池用无机固态电解质研究进展

全固态锂离子电池的核心技术是固态电解质，它决定着电池的各种性能。在所有已开发的固态电解质中，无机固态电解质被认为是最可行的电解质之一。基于无机固态电解质的锂离子传导机理，从LISICON型、Garnet型、Perovskite型和NASICON型四个类型，介绍了无机固态电解质当前存在的一些不足，以及近年来所取得的改善研究成果。面向锂离子电池产业快速发展，指出可以掺杂改性和加工方法改善联合实施，以及结合机器学习等人工智能手段，来优化改善方案，以促进全固态锂离子电池的产业化。     

电力储能用锂离子电池标准化发展分析

完善的锂离子电池标准体系是锂离子电池储能电站安全运行、锂离子电池性能高效应用的重要保障。本文结合当前锂离子电池产业发展现状,从组成电池的关键材料、运输、生产检测等方面出发,梳理了储能用锂离子电池的标准并分析其中存在的不足,对锂离子电池标准化未来的工作重点和发展路径提出了建议。     

新型能源及环境材料

三洋能源在北京建锂离子电池生产基地三洋能源（北京）有限公司日前为其新工厂举行了竣工典礼。2000年成立的三洋能源（北京）有限公司，是三洋电机株式会社在中国建立的一个锂离子电池生产基地，在租赁工厂生产期间曾进行锂离子电池的组装加工。新工厂引进了锂离子电池内芯的制造设备，并做好了批量生产的准备。三洋能源（北京）有限公司是三洋电机在中国设立的第4家生产电池的工厂，但只有这里拥有最新的、从锂离子电池内芯开始全套生产的尖端技术。三洋能源（北京）有限公司坐落于北京经济技术开发区的星网工业园区内。这个新工厂注册资…     

锂离子电池电解液产业分析

一、锂离子电池电解质技术概况锂离子电池制造所需的正极材料、负极材料、隔膜和电解质材料被称为锂离子电池4大关键材料,其中,锂离子电池电解质按其存在形态大致可以分为液态电解质、凝胶态电解质和固态电解质3种。从1991年全球第一只商业化锂离子电池诞生至今,锂离子电池电解质材料呈现出从液态到固态逐步发展的过程。现阶段,在电解质市场居统治地位的是液态电解质,一     

电动工具用锂离子电池正极材料的研究进展

中国是世界上最重要的电动工具制造基地之一,也是主要的动力电池研发和生产国家。锂离子电池具有充放电倍率高、温度适应性宽、循环寿命长、无记忆效应、比功率/比能量高和性价比高等优点,正在全面取代Ni Cd、Ni H等传统电池,成为非插电式电动工具的新型动力。介绍了电动工具用锂离子电池的电化学性能和发展现状,比较了不同正极材料(三元NMC,磷酸铁锂LFP以及锰酸锂LMO等)对锂离子电池充放电性能的影响,讨论了电动工具用锂离子电池在不同温度下的倍率充放电、大功率和高倍率下的脉冲放电、快速充放电循环寿命、高温自放电稳定性以及电池在短路滥用条件下的安全性。     

中国车用动力锂离子电池发展现状

正一、中国车用动力锂离子电池发展现状2015年中国车用动力锂离子电池处于极度亢奋的大跃进式发展状态。这在市场和产业2方面均有显著表现。1.市场发展现状真锂研究的数据显示,2015年中国市场的锂离子电池需求总量高达3 520.36万k Wh,同比增长79.08%;全球市场份额创造新高,达到39.64%,比2014年提高了10%以上。其中,高速发展的中国新能源汽车市场的锂离     

我国锂离子电池产业技术发展概况

<正>锂离子电池最早在20世纪90年代由日本索尼公司成功研制,随后在全球范围内快速发展,目前该产业已经形成了由中国、日本、韩国主导的全球锂电市场。锂离子电池是21世纪最有应用价值的理想电源,也被称为"摇椅式电池",具有放电电压高、能量密度大、循环寿命长、绿色无污染等优点~([1]),根据应用场景不同,锂离子电池可分为动力、消费和储能3种。近年来,随着"环境倒逼机制"的强化和新能源汽车产业的兴起,动力电池逐渐     

扶持我市新能源聚合物锂离子动力电池项目的发展建议

中强公司的聚合物锂离子电池叠片型技术,属于多层极片并联复合滚压式结构。此结构对极片加工设备要求极低,电池内部无极片大角度回转,工序简单易于操作,但公司拥有独家的专利制作核心技术,可有效保证产品优等率达到95%。采用叠片型工艺,可以在同一颗电池内部进行电池并联,形成高电压模式。可广泛应用于电动汽车和混合动力汽车用动力电池;电动摩托车、电动自行车、电动滑板车等小型电动车辆用动力电池等领域。     

信息技术设备中的锂离子电池充放电电路的安全测试

锂离子电池具有工作电压高、能量密度大、自放电率低、无记忆效率等显著优点。锂离子电池可以做得很薄很小,提高了应用锂离子电池的电子产品的设计灵活性。但是不断出现的锂离子电池爆炸事件,使锂离子电池的安全问题引起人们关注,在国家强制认证标准GB4943-2001《信息技术设备的安全》中,明确提出了对于信息技术设备产品的锂离子电池的充放电电路的测试要求。下面具体分析这类     

锂离子电池电解液行业前景广阔

锂离子电池电解液作为锂离子电池必需的关键材料，用于电池正负极之间传导电子，是锂离子电池获得高电压，高比能等优点的保证，其发展依赖于锂离子电池的发展。     

新型能源与环境材料

世界首块纳米锂电池在宁波问世世界上首块纳米锂离子电池近日在宁波问世。目前手机用的锂离子电池,一次充电后一般能够使用三五天。而纳米科学家黄德欢博士在宁波市科技园区建立的宁波华实纳米材料有限公司通过对锂离子电池正负极材料纳米化加工后,制作的纳米锂离子电池的容量是现在一般锂电池的1.5倍,一次充电后能持续使用10天左右。纳米锂电池属绿色环保产品,成本较目前的高容量电池低。据悉,该纳米锂电池试产成功后,美国、德国等世界知名通讯产品制造商都表示出了浓厚的兴趣,其中已有一家打算投资上千万美元。但是黄博士表示,他要把纳米…