立磨主电机前轴瓦拉伤分析与处理

<正>1事故情况我公司5000t/d熟料生产线配套的原料磨为中信重工生产的LGM5024立磨。该原料立磨主传动减速机选用MZL370减速机(输入转速980~995r/min、传动比37.6、输入功率3600~4200kW),主电机选用YRKK900-6型主电机(功率4000kW,转速980r/min、电压等级10kV)2014年2月15日对立磨主减速机大修后,停机对立磨主减速机与磨盘链接螺栓以及主减速机地脚螺栓进行复紧处理。处理后于当日15:30开机,但开     

Ф3m&#215;11m磨传动系统的振动及其消除

1问题及其现象 我公司^#水泥磨为Ф3m&#215;11m闭路磨，其主电机为NTYR-1250—81250kW电机．减速机为唐山水泥机械厂生产的ZL314大型减速机：其传动简图如图1。     

φ3 m×11 m磨传动系统的振动及其消除

1 问题及其现象 我公司#3水泥磨为φ3 m×11 m闭路磨,其主电机为NTYR-1250-8 1 250 kW电机,减速机为唐山水泥机械厂生产的ZL314大型减速机;其传动简图.     

大型磨机辅传装置联轴器的改造

我公司两台Φ3.8m×13m水泥磨传动装置见图1。磨机正常运转时,辅传减速机输出端联轴器也随着主电动机而高速转动,由于辅传减速机二级轴与三级轴为棘轮传动机构,所以二级轴并不转动。     

水泥磨传动轴联轴器的改造

1 存在的问题 冀东水泥吉林公司Ф4 m×13.5 m中心传动水泥磨机出口卸料接管与主减速机之间采用鼓形齿联轴器-传动空心轴-鼓形齿联轴器连接方式传递转矩动力,设备运转过程中,主减速机输出轴法兰与鼓形齿联轴器间的连接螺栓经常断裂.     

立磨减速机输入轴小螺旋伞齿轮打齿分析及改进措施

正0前言本公司生料粉磨设备是德国莱歇公司生产的LM48.4立磨,磨机生产综合台时360t/h,生料分布电耗20k Wh/t左右,配套磨盘直径4?800mm,磨辊形式为锥辊,数量4个,磨盘衬板形式为平盘,磨盘转速26.09r/min。2016年11月经过近6年时间的运转,在运转时由于主电机非负荷侧瓦温高造成系统连锁停机,经检查发现减速机输入轴小螺旋伞齿打齿,被迫停机。该减速机为Flander公司产品,如     

高压电机轴瓦修复一例

0前言 我公司自2009年3月至2009年12月新上两条80万吨／年的水泥粉磨线,主机配置：φb3．8×13m中心传动开路水泥磨,MFY250中心传动减速机（带辅助传动）,2500kW10kV主电机。传动系统布置形式见图1。     

中心传动磨机减速机的振动故障排除

我厂１台φ２．２ｍｘ１１ｍ原料磨的配套减速机为Ｄ１１０Ａ型,其输入轴转速７４０ｒ／ｍｉｎ,输出轴转速２０．７ｒ／ｍｉｎ,电机功率为６３０ｋＷ,由洛阳矿山机械厂制造。１９９２年１１月投入使用,初期基本正常,１９９４年１０月发生微振,１９９７年３月被迫停机检修。１减速机结构该减速机传动示意见图１,为两级减速,１级为斜齿轮,２级是１组人字齿轮。平衡轮（大人字齿轮）是靠两侧小人字齿轮与之啮合作为第一支撑点,另一支撑点则是磨尾主轴瓦,两个支撑点之间设有１组弹性吊瓦作辅助支撑。每个小人字齿轮中间空套１件定位…     

回转窑设备传动及支承系统技术改造

介绍回转窑设备齿圈、主电机-主减速机联轴器、滚圈、托轮及挡轮等关键传动、支承结构部件的技术升级改造情况。     

φ5m选粉机锥齿轮折断原因及改进措施

1 选粉机的结构与技术参数 湖南省株洲市水泥厂年产15万t生产能力,生粉磨φ2.6m×7.9m。配套使用的高效螺旋浆选粉机XLS50型。它由传动部分主轴部分、手轮调节部分和壳体等部分组成。传动部分由电机通过大小皮带轮、圆锥齿轮和弹性柱销联轴器传递主轴回转。传动主轴部分总重为2028kg,主轴部分的结构见图1。     

Φ3 m×11m磨主减速器振动分析一例

我公司Φ3 m×11 m磨机设计为边缘传动,即:从主电机——联轴器——主减速器——联轴器——传动长轴——联轴器——传动小齿轮——大齿轮实现动力传递,主电机与主减速器联轴器设计为交错     

世界上最大的辊式磨用立式行星减速机即将诞生

泰国Siam水泥有限公司经过深入仔细的技术评估,又一次选择了MAAG的重型减速机技术WPU—360立式行星减速机用于辊式磨的传动.该减速机传递功率5600kw,电机转速990r/min(磨机转速用21r/min),重约160t,是迄今世界上最大的立式行星减速机.按照现在的计划,Thung Song工厂的整台磨机将于1997年底投入生产.MAAG减速机公司以其在水泥工业用重型行星减速机的设计与制造方面30多年的丰富经验赢得了该项合同.在30多年时间内MAAG为球磨、辊式磨及辊压机提供了220多台行星减速机(总功率为650000kw).其中22台为额定功率3000～4500kw的WPU型.这些行星减速机在全球水泥厂使用获得巨大成功.     

φ3.8m×12m水泥粉磨系统的达标达产

0前言 我公司建福厂Φ3.8m×12m水泥粉磨系统的其设计指标是:当研磨体满载巨进磨粒度≤25mm,水泥成品细度为300m2/kg时,磨机台时产量 60t/h。该水泥磨采用中心传动,其减速机和磨内喷水系统为国外引进配套。研磨体装载量174t,主电机     

立式搅拌机的改进

1997年 ,应用户要求 ,我厂制造了 1套 5万吨 /年复混肥生产设备 ,其中有 1台立式搅拌机 ,主要用于混合不同性质、不同品种的单质肥。该搅拌机由电机直联型减速机、支架、主传动装置、搅拌池、搅拌齿架等部分组成 (如图 1 )。该设备投入使用后 ,虽然能够满足生产需要 ,但结构上存在一些缺陷 ,如设备通过 1套轴承、2根轴及 2套联轴器传递扭矩 ,从输入到输出有多个零件相互配合、相互制约 ,主传动部分没有相对独立性 ,在制造过程中由于存在制造误差 ,装配后多根轴的同轴度很难保证 ;另外 ,该设备搅拌齿与搅拌池底之间的间隙不可调节。根据多年…     

十字轴万向联轴器安装使用与维护

正1十字轴万向联轴器的特点和用途十字轴万向联轴器是一种通用的传动基础件,它的主要特点是可联接不在同一轴线的两传动轴系,并能可靠地传递扭矩和运动。该联轴器具有承载能力高、使用寿命长、运行平稳、无噪音、轴向补偿量大等优点。我公司主要用于辊压机动、定辊电机与减速机之间的传动联接。十字轴万向联轴器结构见图1。     

立磨主电机混凝土基座沉降的现场修复

我公司有4台矿渣立磨,其中#2立磨为莱歇公司生产的LM56.3+3型立磨,于2007年建成投产,至今已运行13年有余。自2011年以来,曾多次出现过立磨主减速机高速轴断齿、主电机前瓦异常振动瓦温升高等故障。2018年在更换立磨主减速机时,以主减速机地板为基准,测量主电机基础水平情况,发现主电机基础存在沉降情况,导致主电机在找正、紧固螺栓后,其非负荷端左侧地脚螺栓存在“软脚”的情况,从而导致电机的异常振动,同时,会传递给减速机输入轴一个非正常负载,导致减速机高速轴部位齿轮及轴瓦容易出现问题。因此,需处理主电机基础沉降的问题,从而从根本上解决主减速机及主电机运行过程中的异常情况。     

Φ3.4m×9m边缘传动磨机的传动系统使用及维护

我公司Φ3.4m×9m边缘传动生料磨配套主电动机为YR1250-8/1430,减速器为MBY800-5.6-Ⅱ型。电动机与减速器采用尼龙柱销对轮联轴器连接,减速器与小齿轮装置采用膜片联轴器相连,小齿轮与大齿圈采用的是渐开线高变位齿轮啮合传动。     

φ2.0m×11m湿法生料磨基础下沉的处理技术

我厂的φ2.0m×11m湿法生料磨,自1998年10月投产运转,不足20天后发现磨机房的电机间与磨机之间的非承重隔墙开裂,磨机传动轴轴承座上瓦拉伤,磨筒体主轴承严重发热,进料端扩大筒与下料溜槽摩擦严重,将下料溜槽法兰拉开约20～25mm。停机后用仪器测量,磨机出料端低于入料端44mm,传动轴小齿轮端轴承座低于减速器端7.5mm,并且开式齿轮传动附近的地坪严重变形、开裂,说明该处磨机及减速机基础严重下沉,因此,生料磨被迫停止运转(见图1)。     

Ф2.4×10m水泥磨联轴器的修复

我公司φ2．4×10m的水泥球磨机的电动机和主减速机、主减速机和球磨机之间的联接均为尼龙柱销联轴器。由于联轴器出现问题,影响了设备的正常运转和生产的正常进行。现将联轴器的修复方法作一介绍。     

辊压机减速机支撑装置的改造

1问题辊压机及挤压粉磨技术在现代水泥厂粉磨系统中因其节能显著而得到广泛应用。现行辊压机的行星齿轮减速机,其输入端通过万向联轴器与电机相连,输出端与辊压机辊轴头胀套联轴器相连,减速机的支