“燃气蒸汽联合循环”情况介绍

1985年7月24日,我厂召开了“燃气蒸汽联合循环”的情况介绍会。燃气蒸汽联合循环是一种逐级利用热能的有效方式。采用这种方式以后,燃料的热能可以在几个不同的温度等级内,逐级得到利用,大大提高了热效率。目前,燃气蒸汽联合循环在美国、日本等发达国家得到推广应用。我国对这项技术的应用也已开始,例如北京市东郊电站已经使用燃气蒸汽联合循环机组(主要用于补充用电高峰期间的电     

燃气-蒸汽联合循环电站在海上油气田开发中的应用

伴随着海上油气田的滚动开发,海上采油平台的用电负荷不断增加,需要增加电站来满足生产的需求。充分利用已建设施,降低投资是油气田项目的开发重心。燃气-蒸汽联合循环发电技术将燃气轮机的排气废热作为蒸汽轮机循环的加热热源,提高了燃气轮机的综合热效率,发出的电力作为海上油田电网的补充,支持海上油气田的开发。为实现南海某近海海上油田电网电站经济运行并考虑到电站备用机的轮换运行,推荐采用燃气-蒸汽联合循环电站向海上供电作为WHPK平台的供电方案,最大工况下在陆上终端及海上各备用1台燃气轮机发电机组。燃气-蒸汽联合循环发电技术在南海油气田的应用表明,该项技术具有合理性和良好的经济性,可有效推动节能减排工作。     

节约炼厂公用系统热能

本文对节约炼厂公用系统热能,提出了提高锅炉参数、蒸汽逐级利用、提高锅炉效率、减少蒸汽管网损失、利用余热、蒸汽-燃气联合循环等看法。     

大庆油田萨中油气处理厂的能源综合利用

本文介绍了大庆油田萨中油气处理厂所选择的建设热电站,实行热电联供技术方案的指导思想和设计原则,以及采用燃气-蒸汽-热水联合循环、能源综合利用的工艺流程和设备,实现余热回收、能源梯级利用的技术措施。为油田大型油气处理厂在能源综合利用技术上开创了新的途径,提供了可供借鉴的经验。     

石油技术专利：烟道气蒸汽混注喷射泵

本实用新型公开一种烟道气蒸汽混注喷射泵，属于油田地面设备，可以直接实现烟道气和蒸汽的混合注入，它包括烟道气入口、混合室和混合气出口，混合室由蒸汽喷管、烟道气吸气室、混合管和混合物扩压管依次联结构成，该装置结构简单，体积小，便于维修，可以方便的实现油田烟道气、蒸汽的混注工艺。     

海上油田透平烟气余热循环利用技术

为了解决海上油田透平烟气余热回收和含聚原油脱水加热的问题,采用透平烟气余热循环利用技术对透平高温烟气余热进行循环利用:利用热管蒸汽发生器将透平高温烟气余热与水进行热交换,产生低压饱和蒸汽;再利用相变掺热器将高温低压饱和蒸汽直接掺混加热含聚原油,使含聚原油达到脱水温度要求。该技术在SZ36-1油田进行示范应用,取得良好的效果,每年节约标准煤8060.5t,减少CO_2排放量20150t。采用蒸汽直接掺混加热含聚原油,替代传统的管壳式换热器加热方式,避免了结垢和结焦严重问题的出现,换热效率提高20%～30%。     

燃气-蒸汽联合循环项目的设计

20世纪80年代初，新疆、大庆油田和汕头首批引进燃气-蒸汽联合循环先进技术，项目引进中采用联合设计，介绍项目设计特点和体会。     

一种新的稠油油藏蒸汽吞吐OSR预测方法

利用HCZ(胡-陈-张)预测模型,可以对已开发油田的年产量和累积产量进行全程预测,并且在实际应用中取得了较好的预测结果。本文将HCZ预测模型应用于蒸汽吞吐稠油油藏,推导出的稠油蒸汽吞吐油汽比程式,可以对蒸汽吞吐稠油油田油汽比进行预测,为油田编制开发方案和中长期规划及储量资产优化提供依据。文中结合油田实例,对蒸汽吞吐稠油油藏的开发进行了预测,取得了较好的预测结果。     

一种新的稠油油藏蒸汽吞吐OSR预测方法

利用HCZ（胡－陈－张）预测模型,可以对已开发油田的年产量和累积产量进行全程预测,并且在实际应用中取得了较好的预测结果。本文将HCZ预测模型应用于蒸汽吞吐稠油油藏,推导出的稠油蒸汽吞吐油汽比程式,可以对蒸汽吞吐稠油油田油汽比进行预测,为油田编制开发方案 和中长期规划及储量资产优化提供依据。文中结合油田实例,对蒸汽吞吐稠油油藏的开发进行了预测,取得了较好的预测结果。     

长庆榆林气田甲醇再生系统凝结水回收工艺升级改造

长庆榆林气田甲醇再生系统以蒸汽为热载体,凝结水自用热单元返回后,进入敞口的凝结水罐,利用凝结水泵为两台6 t蒸汽锅炉补水,实现凝结水再次循环利用。高温凝结水进入凝结水罐后压力瞬间下降,发生闪蒸,大量闪蒸汽进入大气,造成热能、水资源浪费和环境热污染。为了解决凝结水利用率低,蒸汽热损耗严重,冬季燃气消耗大、锅炉负荷高这一技术难题,对蒸汽凝结水回收工艺进行升级改造。在原有的工艺流程上并联一套密闭式凝结水循环回收装置;将重沸器凝结水流程再次引入原料加热器,利用高温凝结水进行二次加热,在提高凝结水利用率的同时,起到节能降耗作用。经现场实际运行,凝结水回收效率由升级改造前的35%提高至88%,日均节电200 kWh,节约燃气消耗1 000 m~3/d,效果十分显著。     

输气管道燃气轮机余热发电统计分析

以西气东输某已建成燃气蒸汽联合循环发电项目压气站为例,介绍该余热发电方案,通过统计其发电量,进行了经济效益及节能效益分析,论证了压气站场利用余热发电的可行性,并对其建设提出建议。     

压缩机蒸汽驱动方案对芳烃联合装置能耗的影响

甲苯歧化和C8芳烃异构化单元的循环氢压缩机（分别简称歧化、异构化循环氢压缩机）是芳烃联合装置不可或缺的关键设备。蒸汽驱动是保证歧化、异构化循环氢压缩机平稳运行的手段。不同等级的蒸汽可以用于驱动歧化、异构化循环氢压缩机，但存在能耗的区别。通过对歧化、异构化循环氢压缩机使用不同等级蒸汽驱动的不同方案进行对比来优化芳烃联合装置的蒸汽网络，使芳烃联合装置内部的蒸汽充分利用并减少低压蒸汽的外排，降低整个芳烃联合装置的能耗。计算结果表明，采用1.8MPa的中压蒸汽驱动歧化、异构化循环氢压缩机，可以充分利用芳烃联合装置的低压蒸汽，使装置的能耗最低，并且使对二甲苯产品的公用工程成本最低。     

用井下蒸汽发生器开发稠油油田

本文简要地介绍了国外利用井下蒸汽发生器进行稠油开发的试验情况。论述了井下蒸汽发生器与常规蒸汽发生器的不同之处在于它可将蒸汽和惰性气体一同直接注入油层,降低原油粘度,减少热量损失,防止环境污染。它还介绍了井下蒸汽发生器的结构、工作原理及现场试验使用情况。虽然这项技术还有待进一步完善、改进,但在国外已有较多油田使用它进行稠油开发。     

单家寺油田蒸汽驱先导试验驱油机理研究

单家寺油田是一个埋藏较深的具有活跃边，底水的稠油油田。蒸汽吞吐曾获得很好的开采效果，但由于边，底水的侵入，最终蒸汽吞吐采收率较低。为了探索利用蒸汽驱方式提高采收率的新途径，在该油田开辟了蒸汽驱先导试验区。在分析蒸汽驱和热水驱驱渍机理的基础上，结合该油田现场及实验室实际资料和蒸汽驱跟踪数值模拟结果，对单家地油田蒸汽驱驱油条件和驱油机理进行分析     

天然气热泵排烟换热器优化及实验

燃气机热泵利用清洁的天然气作为输入能源带动压缩机完成热泵循环，由于它可以回收燃气机余热，其一次能源利用率较高。回收余热装置主要包括缸套换热器和排烟换热器，其中排烟换热器位于燃气机末端，其结构对余热回收和燃气机的排气压损、空气动力性噪声都有很大的影响。为此，对燃气机热泵排烟换热器的换热和压损实验结果进行了分析，以校验排烟换热器的结构设计对换热效果及排气压力的影响；还测量了排烟换热器排气的空气动力性噪声，确定了消声频率；进而提出了以平衡换热、压降及降噪三者关系为基础的优化设计原则。     

液化天然气储运与利用中的几个关键问题

随着我国对液化天然气（LNG）的大量进口和广泛应用,LNG的储运和利用过程中安全性、环保和经济性问题就显得越来越突出。文中提出：建立描述LNG涡旋的分形模型、描述对流分层和泄漏扩散的时空混沌模型、描述爆炸和轰燃的突变模型,以及应用模糊理论、人工神经网络,结合非线性理论,构造出完整的预测和评价模型,实现对LNG储运常见事故的实时预测和储运系统安全性的智能化评价。通过燃气互换性和污染物排放及控制特性的研究,得到天然气置换其他燃气的最优方法,以及天然气洁净利用的方法。研究燃气蒸汽联合循环发电机组性能和安全性问题,获得机组运行安全临界指数,结合运行参数对机组性能影响的敏感性分析,建立优化运行、经济调度的模型,形成调峰燃气蒸汽联合循环机组优化运行、经济调度辅助决策系统,指导机组安全、经济运行。分析LNG气化站运行性能、燃气轮机电站机组特性,建立冷能转化和利用数学模型,以及LNG冷能利用评估模型,通过效益分析,经济评价,优化LNG冷能利用系统,实现冷能的经济利用。     

基于旧机组的燃气发电站建设与优化

海塔油田ET区块已进入正式开发阶段,但上端电源供电能力不足,需建设新的供电电源来缓解用电的紧张局面。依据对ET区块产气量的预测,确定建设燃气电站具有一定的经济效益。经调研国内油田发电站情况,利用国内德二联燃气电站闲置的旧发电机组建设ET发电站,在技术及经济上具有可行性。通过对旧机组在安装方式、冷却循环方式及天然气热能回收利用方面的优化,有效地降低了电站建设投资,提高了电站运行时率,极大地缓解了ET区块用电紧张的局面。     

燃气脉冲吹灰技术在催化裂化装置余热锅炉上的应用

吉化炼油厂催化裂化装置余热锅炉受热面采用螺旋翅片管结构，积灰严重，在第七0三研究所的积极参与合作下，哈尔滨哈宜电站设备研究研制开发了燃气脉冲吹灰装置系列产品，并应用于吉化炼油厂催化装置余热锅炉。应用结果表明，燃气脉冲吹灰装置每爆燃一个循环，余热锅炉排烟温度降低15－20℃，锅炉蒸汽产量增加1t/h，余热利用率提高3．4个百分点。     

春光油田热采井双空心杆蒸汽循环降黏工艺研究

在春光油田1 000 m左右深度的特、超稠油油藏开采过程中,随着井筒温度降低,原油黏度增大,油井无法维持生产,同时对地面输油造成困难。为此研究应用了热采井双空心杆蒸汽循环降黏工艺,利用蒸汽吞吐区管网内的高热焓蒸汽作为双空心杆内循环介质,实现井筒和地面降黏,通过建立数学模型,计算出循环蒸汽量、压力和温度等参数。该工艺和电加热工艺比较,日运行费用节约60%以上,为实现中深特、超稠油经济有效开采提供了新的技术方向。     

地震监测在早期蒸汽驱动管理中的应用

Ｄｕｒｉ油田最近引进了一种时间推移地震监测技术，以加强储层管理，这样可以直接对储层中蒸汽在水平及垂向上的实时分布变化进行成像。该技术就是重复进行三维地震勘探采集，测量出由于注汽使油层声学性质发生变化的情况。然后对得到的地震成像结果进行处理，提取参数，即可转化为相应的工程参数。本例是在蒸汽注入的早期阶段对蒸汽流动层的地震反射异常响应进行描述，从而对蒸汽的流动情况进行监测。利用多元统计分析及成像处理技