ATOX50立磨磨辊润滑站回油故障分析与解决技巧

<正>我公司5 000t/d生产线生料粉磨采用ATOX50立磨,磨辊轴承润滑采用油站循环油的方式,三个磨辊各有一套供油泵、回油泵,油泵与磨辊轴承腔通过油管连接。随着立磨运转时间的增加,磨辊油封出现磨损,油管路的管接头松动,油泵的效率会降低,造成润滑系统故障。其中最甚者是供、回油系统的故障,轻则导致立磨跳停,重则导致油封破损,被迫长时间停机维修。本文对供、回油的两类故障作一总结,并给出检     

浅析辊磨磨辊漏油的原因

<正>磨辊作为辊磨核心部件对辊磨的正常运转起着关键作用,磨辊漏油是辊磨运转时经常出现的问题,它不仅浪费材料,还会影响物料的研磨效果,因此对漏油现象应引起重视。1磨辊结构示意图及密封原理(图1)工作时磨辊由两组轴承支承,辊轴固定在摇臂上,辊套随着磨盘旋转,在外力作用下碾压物料。磨辊轴承的润滑为稀油循环润滑,循环油通过油泵从进油管路进入轮毂内腔,达到一定的液位后,多余的润滑油从回油管路流出。辊轴的     

介绍一种磨机主轴承的润滑及其保护装置

磨机主轴承的润滑很重要,很多磨机主轴承因润滑不良而烧瓦,一旦烧瓦,短则十几小时,长则几天甚至十几天的时间才能修复,严重影响了生产。磨机主轴承的润滑方式很多,现介绍我站Φ3.6m×12m水泥磨上的一种较为先进的润滑方式。　　该磨机主轴承润滑选用丹麦史密斯公司型号为HP－LP－LP润滑油泵站,油泵站由高压油泵、润滑泵和油过滤器、油冷却器及若干液压元件组成,以轴承座的油池作为油泵站的油箱,形成闭路使润滑油循环润滑。润滑原理如图1。图1润滑原理磨机启动之前,高压油泵和2台润滑油泵中的1台(另1台备用)先启动。高压油泵打…     

超导热管在立磨磨辊润滑中的应用

<正>1存在的问题目前国内大多数立磨磨辊轴承采用稀油循环润滑方式,虽循环的油液会快速将磨辊内的大量热量带出,稳定辊内温度,保持润滑良好,但大多数立磨磨辊轴承都存在长时间高温运行的情况。2原因分析(1)立磨磨内工作环境温度一般在100~200℃,     

水泥磨高低压油站控制程序的改进

我公司设计的两条水泥生产线,两台水泥磨采用的都是Φ3.2m×13m的球磨机,每台球磨机前后都为滑履轴承,配有两台GXYZ-A2.5/40型高低压油站,用于高低压稀油循环润滑系统中,它包括高、低压两个供油系统。     

TRM立磨磨辊轴承的拆卸经验

立磨投入生产后,当出现磨辊轴承损坏、磨辊油温居高不下、磨辊漏油等一系列问题时,需要拆卸磨辊轴承。投入生产后的磨辊,单靠向轮毂油孔注入高压油[1],有时是不能拆下轴承外圈的,而应再施加外力。本文以TRM立磨为例,介绍我公司维修磨辊时拆卸轴承常用的一个方法,供立磨制造厂家和用户参考,以降低磨辊维修的成本。     

ATOX50立磨磨辊润滑系统漏油的故障及处理

<正>我公司一期5000t/d生产线采用了ATOX50生料立磨,于2005年10月投产。在生产过程中,磨辊润滑系统出现了一些漏油故障,本文对故障的分析和处理作一总结。1平衡管溢流油及处理ATOX50立磨的磨辊润滑系统采用了外循环方式,有3个磨辊,磨辊润滑系统分成3组管路,每组管路都由供油管、回油管和平衡管组成。润滑油由供油泵经供油管进入磨辊腔内。为保持磨辊腔内的油位稳     

GDB电动干油润滑泵的应用

黄石市二水泥厂中φ２．２ｍ×６．５ｍ圈流水泥磨，采用φ３．５ｍ离心式选粉机，常因润滑不良造成主轴轴承烧坏、轴卡死、减速机高速齿轮崩齿损坏等严重后果，导致选粉机与水泥磨机不能同步运行，运转率只达５０％左右，水泥粉磨系统形成半圈流。半开流操作状态，维修更换一次主轴轴承和减速机高速齿轮，需耗费２４ｈ左右，严重制约了水泥磨生产潜力的进一步发挥。 为此该厂选用了一台ＧＤＢ－４型全自动电动干油润滑泵，进行强制润滑。变人工加油为油泵自动定时定量向轴承供ＭＯＳ２润滑油脂，彻底避免了人工加油因随意性而造成的轴承损…     

ATOX辊磨磨辊润滑

<正>1前言ATOX辊磨磨辊润滑系统是制约辊磨连续运转的关键。如果忽视对它的正确操作和维护将会引起重大问题。实际产生的主要故障有:图1为CG厂运转一年多的辊磨轴承。因不正确操作、擅自修改运转参数和使用不合格备件而导致3个磨辊的全部FAG轴承损坏,直接损失几百万元人民币。SH和SW等部分厂辊磨投入运转不长时间就发生磨辊润滑站油箱油位飞速下降和磨辊两侧严重漏油     

立磨磨辊润滑系统回油不畅的故障分析与改造

<正>0引言立磨是一种用于细磨物料的大型粉磨设备,在水泥行业广泛应用。磨辊润滑系统是立磨的重要组成部分,其功能是持续地向磨辊轴承提供一定粘度的润滑油,并维持油液在轴承腔内的液位高度,确保轴承得到良好的润滑,并将轴承运转过程中产生的热量带出轴承腔外,同时也可将其表面正常磨损产生的金属颗粒等机械杂质冲洗带出轴承腔外,