汽车传动轴精确定位双环缝自动焊接专机的研制

针对汽车传动轴的结构特点，从焊接工艺上分析了原有工艺存在的不足，提出采用脉冲MIG焊焊接工艺，且在结构上采用左、中、右精确、动态同轴定位机构，确保了焊接质量稳定、焊缝成形良好，使焊件尺寸满足形位公差要求。     

汽车传动轴专用焊接设备的研制

为解决汽车传动轴制造过程中的焊接质量和焊接效率问题,开发了基于PLC控制的汽车传动轴专用焊接设备.结合该设备技术要求、主要参数、工作原理和汽车传动轴焊接工艺要求,给出了其控制系统的硬件设计、软件设计流程和PLC梯形图程序.该汽车传动轴专用焊接设备能够通过控制系统对焊接过程进行实时控制,保证焊接后传动轴达到预定的质量要求...     

新型汽车传动轴专用焊接设备的研制

为解决汽车传动轴压装、焊接工序的同步问题,实现传动轴的自动化生产,设计开发了传动轴压装、校直及焊接专用设备。介绍了该设备的总体设计方案、工作原理、技术参数及焊接工艺流程框图,既保证了传动轴的焊接工艺及焊缝的质量要求,又满足了传动轴的自动化生产需求,为提高企业竞争力提供保证。     

基于单片机控制的汽车传动轴焊接设备的研制

针对汽车传动轴的性能、结构和压入焊接特点,从初始静平衡、焊接工艺等方面分析了汽车传动轴的生产工艺,研制了一种基于单片机控制的汽车传动轴焊接专用设备。通过硬件的设计和软件的密切配合,在结构上采用左、右精确校准机构,确保了汽车传动轴的焊接质量可靠性、焊缝成形美观性,使焊接工件尺寸满足公差技术要求,并使得本焊接设备具有现场系统监控、人机对话、精密焊接等功能。     

汽车传动轴管的生产技术

介绍了汽车传动轴管的生产工艺。总结了首钢焊管厂多年的生产经验,可供其他生产厂家借鉴。     

多程序点焊控制器的研制

本文主要介绍了多程序点焊控制箱的程序过程以及主控制器及调制器的工作原理，并采用了一种新型的触发电路代替传统的脉冲变压器，具有触发可靠、大功率、高精度、电路简单等特点。     

电容储能点焊控制器的研制

主要介绍了电容储能点焊控制器的单片机程序流程、充电移相脉冲的生成、脉冲控制电路结构及调试过程中出现的几个问题.此控制嚣的研制,为进一步改进点焊质量、提高产品工作速度奠定了基础.     

点焊环境磁场强度测量设备的研制

在焊接过程中,焊接电流瞬间可达到几万A,这个瞬间大电流在焊接现场产生了很强的磁场.分析了不同电阻点焊方法所产生的磁场时频域特点,并基于此提出了点焊磁场测量装置的设计.给出了点焊磁场测量装置测量原理和数据处理流程.采用设计的磁场测量系统,实现了中频逆变点焊机电磁场的测量,并分析了测量设备的使用特点.通过一系列的测量试验,初步证实了自制磁场传感器在测量点焊电磁场方面的可行性,为今后研究点焊电磁场的空间分布提供了测量手段.     

汽车铝合金电阻点焊的改进

大多数汽车车身都采用电阻点焊（PSW）焊接,因为它成本低,速度快。随着铝合金在汽车中的应用,汽车制造商期望能继续采用电阻点焊对铝合金进行连接。然而,铝合金材料表面存在绝缘氧化层,若采用同样点焊工艺进行焊接将存在重大问题。     

汽车纵梁点焊机器人工作站设计

针对汽车前纵梁焊接生产线中的点焊工位,设计了基于MOTOMAN ES165型点焊机器人工作站,介绍点焊机器人工作站的工作原理、系统组成和焊接应用.采用离线仿真技术对机器人工作状态进行模拟,合理有效地分配焊点,优化工位配置.设计了欧姆龙PLC和触摸屏控制系统,实现机器人工作站自动、手动操作方式,人机对话界面良好,具有报警...     

直接放电式专用电容贮能点焊机

本文介绍的直接放电式专用电容贮能点焊机,系利用电抗器取代普通电容贮能焊机的焊接变压器构成,具有体积小、重量轻、成本低的特点。通过工艺试验和分析确认该焊机对焊接电雷管桥丝及类似的材料完全适用。     

侧墙龙门式双头点焊机的PLC控制

通过对早期进口的大型设备侧墙龙门式双头全自动点焊机进行电器系统改造,用ＭＥＤ控制器进行点焊参数循环控制,用富士Ｇ９系列变频器对龙门架运行系统的速度进行控制,并利用可编程控制器Ｃ２００Ｈ对整个系统进行控制,实践运行证明对提高设备使用率和运行可靠性是一种行之有效的方法。     

汽车制造中铝和钢异种金属间的点焊研究

以铝代钢是汽车轻量化的有效途径,其中铝/钢异种金属间的焊接是技术关键点.点焊方法灵活高效,是汽车制造过程中铝/钢焊接的一种有效方法.铝/钢异种材料的点焊方法有电阻点焊、搅拌摩擦点焊、激光点焊、胶接点焊等,其中工艺参数的选择是控制金属间化合物的有效因素.综述了各种点焊方法在工业实际生产中的优势与存在的不足,提出了点焊工艺在汽车制造领域铝/钢异种金属连接中的应用前景.     

传动轴管与万向节叉焊接接头断裂分析

汽车传动轴在轴管与万向节叉焊接接头处断裂,通过化学成分分析,焊接接头断口及金相组织观察、硬度分析,确定了焊接接头断裂的模式及产生的原因。结果表明:传动轴管与万向节叉焊接接头为疲劳断裂,疲劳起源于V型焊缝底部万向节叉一侧焊接接头熔合线附近的应力集中部位;万向节叉一侧焊接热影响区的脆性马氏体对疲劳裂纹的萌生和扩展有较大的促进作用;针对焊接接头失效的原因改进了焊接工艺,严控轴管成分,取得了较好的效果。     

滚动装置在大型多点焊机中的应用

介绍滚动装置大型多点焊机中的应用，并对应用中的问题进行了详细探讨。     

点焊电极工作状态在线监测

对连续点焊过程中电极两端电流、电压和动态电阻进行跟踪测试,并对点焊电极不同工作状态下跟踪测试结果进行对比分析,确定出在线监测点焊电极工作状态的最佳方法。     

电器触点的焊接技术

综述了电器触点加工中所采用的连续自动焊、精密点焊、复合焊等多种焊接技术的适用范围及发展趋向。     

弹簧钢电阻点焊

分析了弹簧钢电阻点焊接头常见缺陷类型，形貌，成因及危害，提出通过采用增大电极压力，调制焊接电流脉冲和随机多脉冲回火热处理等工艺措施，可获得优质点焊接头，这就为钢质弹性件的以焊代铆指出方向。     

传动轴自动焊接装置生产线中输送贮料机构的设计

介绍了传动轴自动焊接装配生产线中输送贮料机构的设计原理、机构特点 ,指出了设计中应注意的有关问题并进行了详细分析 ,说明了应用效果。     

一机多枪氩弧自动点焊机的研制

介绍由一台直流焊枪,多把焊枪及氩弧自动焊控制器组成的自动点焊机,该焊机自动进行各把焊枪的引弧－焊接－熄弧以及焊枪间顺序转换,对结构复杂的构件实现多点全位置氩弧占焊,与制作较复杂的转台夹具来转动构件或制造高精度机械手械手焊枪转动实现氩弧点焊相比,其制造成本低,容易实现。