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海洋石油钻井作业具有高风险性且投入巨大,风险管理工作至关重要。风险管理就是在风险分析与评估的基础上,采取有针对性的措施,将各项作业的风险降到可接受的水平。应用风险分析评估方法分析了海洋石油钻井作业各阶段的主要风险,并对海洋石油钻井作业的风险管理方法与工作流程进行了研究,以期对海洋石油钻井风险管理有所帮助。 相似文献
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针对海洋油气生产平台改造实施中联合作业高风险的特点,必须对改造方案的可行性和安全性进行定性和定量分析,相对风险指数法和DOW火灾、爆炸危险指数法能定量地说明作业风险的大小和状态。文章介绍了相对风险指数法和DOW火灾、爆炸危险指数法的风险指数的确定,给出了风险指数与风险大小的对应关系。结合QK18-1平台改造实例,在对该平台改造的关键性危险作业进行定性分析的基础上,用这两种方法进行典型作业的定量分析。结果表明,两种定性分析方法互为补充,相互印证,不仅满足了QK18-1平台改造风险分析的要求,而且也为类似作业定量风险分析提供了参考。 相似文献
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海上压裂设备作为海洋油气资源增产作业的关键设备之一,在保证高效、安全运行的同时,其噪声问题对设备与从业人员也产生重要影响。以某型号橇装式海洋油气压裂设备为研究对象,对噪声数值模拟和测试方法进行研究,建立橇装式海洋油气压裂设备三维模型、压裂设备整机有限元模型和压裂设备边界元网格模型;利用Virtulal.Lab Acoustic对压裂设备整机辐射噪声进行预测,获取压裂设备声场声压云图及噪声显著频段;通过对压裂设备进行噪声测试,确定出不同工况下各测点的最大声压级、总声压级、平均声压级和声功率级。研究结果分析出压裂设备辐射噪声的显著频段,压裂设备噪声呈明显的宽频特性,泵头处噪声较为显著。将数值仿真结果与噪声测试结果进行对比,验证了仿真分析结果的准确性。仿真分析所得结果为压裂设备后续优化设计和噪声控制提供了指导和参考。 相似文献
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交叉感应噪声(Cross-Feed Noise,CFN)是海洋拖缆资料采集过程中产生的一种非常规噪声,目前针对这种噪声的研究非常少。它的压制极具挑战性,主要是由于其振幅、相位和频率通常与有效信号非常接近,而且这种噪声在时空域出现的随机性也增加了识别难度。为此,对CFN进行了详细分析。首先,阐述了CFN产生机理;其次,介绍了这种噪声在振幅、频率、空间与时间域的分布特征,并通过频率分析、频率扫描和共炮叠加等方法对其进行有效的识别;再次,运用离散傅里叶变换将单炮转换到频率空间域以识别噪声,再将噪声反变换回时间空间域,对识别的噪声模型道与单炮进行互相关,从而得到炮域的噪声模型;最后,通过多道分频自适应相减有效地压制了交叉感应噪声。实例分析表明,该CFN的压制方法是海洋拖缆资料处理的一个重要补充。 相似文献
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鉴于求解大型海洋工程结构全频域噪声单一方法的局限性,在介绍基本原理的基础上,运用不同软件混合求解平台噪声,以实现对大型海洋平台的全频域噪声分析。结合有限元法(Finite Element Method, FEM)、边界元法(Boundary Element Method, BEM)和统计能量分析(Statistical Energy Analysis, SEA),利用ESI-VA ONE和Nastran两种软件对建立的模型进行求解。在考虑空气声、结构声及声固耦合作用下不同噪声传播的基础上完成全频域噪声分析,取得整个平台的噪声分布,并且分析包含防风墙工况和无防风墙工况噪声情况。虽然求解难度较大,但是该技术实践结果可行,满足设计要求及标准和规范,对大型海洋工程结构的声振分析有一定的指导意义和参考价值。 相似文献
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《石油化工安全环保技术》2015,(6)
运用安全风险管理平台,实现定性风险分析、定量风险评价、软件模拟计算等多方法的组合运用,是进行化工装置区域深度风险分析的前进趋势。基于行业内领先的安全风险管理云平台-安全无忧网,针对化工过程安全管理,集成设计了HAZOP-LOPA-QRA风险分析应用流程。采用层进式分析模式,从事前危险辨识到事后灾害评估模拟,深度分析了1号(a、b)硝化反应釜的潜在危险性及装置整体风险,为典型硝基苯装置的风险分析、控制及工艺设计等提供理论和实践依据。 相似文献
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通过对油田物联网中各个节点的分析,识别出各种风险以及出现风险的几率,从而确定所采取的措施是否可行.风险分析应随着油田物联网的不断建设逐步开展,油田物联网生命周期的不同阶段也需要进行风险分析.风险分析后所形成的风险分析报告将作为油田物联网各阶段采取相应安全技术措施的依据. 相似文献
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文章以危险源理论为基础,建立风险源管理模式,并结合实际安全事故案例对安全风险演化过程进行研究,提出建立安全管理平台,从而完善安全风险控制工作,将安全风险事件造成的影响降到最低。 相似文献
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海上平台组块房间风道及其设备运行过程中产生各种噪声,对操作人员甚至是水下鱼类等造成不同程度的影响,有必要对海上平台组块噪声控制提出更高要求。综合湍流脉动与风机空气激励耦合作用,建立平台组块风道噪声计算模型,利用FW-H方法分析通风系统中风道噪声对平台房间声压级影响;基于统计能量(SEA)法,构建平台组块房间SEA模型,分析SEA子系统内损耗因子和子系统间耦合损耗因子,并预报组块房间噪声动态分布状况,确定典型工况噪声传播路径及主导分量,对超标房间采取降噪措施以达到噪声控制的目的。结果表明:海上平台组块的风道噪声多处在中低频段,且对组块房间总声压级影响较小;低频噪声传播较远,高频噪声衰减较快,远处房间主要受低频空气噪声和结构噪声影响。由此,针对空气噪声和结构噪声分别设计隔声和隔振措施,平台组块房间均满足国家标准要求。 相似文献
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