曲线线路中线点、外矢点坐标计算方法

随着测量仪器和测量技术的日新月异,坐标法放样已广泛应用于工程测量中。曲线测设作为工程测量的重点和难点,决定着施工测量的成败。通过介绍工程项目实践中曲线线路中线点、外矢点的坐标计算方法,为广大同行提供一定可借鉴的经验。     

线路坐标系下的中线点位坐标计算通式

摒弃了常规法测设线路中线需建立多个独立坐标系的方法，在对“线元”上任一点曲率计算的基础上，提出了一个统一在线路坐标系下以桩号或弧长为引数的坐标计算通式，使得各种情况下的曲线及其相互组合线形上点的坐标计算变得相当容易，借助于计算机，甚至可编程计算器就可实现计算的自动化。提高了测设的精度，对于线路测设具有较高的推广使用价值。     

线路中线坐标计算的通用数学模型

该文在线路中线曲率概括模型的基础上 ,推出了任意点切线方位角计算通式和线路中线坐标计算的通用数学模型 ,它适用于直线、圆曲线和各种情况的缓和曲线中桩的坐标计算 ,为线路中线的坐标法测设奠定了坚实的基础     

基于自由站法测设线路中线的探讨

根据道路、管线、渠道等线路工程都需要逐桩测设中线的要求,探讨由各桩里程计算出相应的坐标,并利用坐标反算求得放样元素,最后利用自由站法逐桩测设线路中线的方法。     

利用测点校正中线点的方法

文章介绍了在矿山压力显现区掘进时如何进行校正中线的方法,此方法实现了在没有进行导线测量时利用方位角与夹角之间的关系,并配合坡度规量角的方式进行中线点的校正,该方法简便易于操作。     

三软地层快速延设中线的误差分析

文章阐述了在软岩地层巷道掘进中,快速延设中线的新方法及误差的来源和分类,对产生的误差进行了分析、定性,使现场工作减少了盲目性,增加了可信度。     

基于精测转网时线路中线拟合设计计算的技术分析

针对太中银铁路线进行精测转网设计时,为了消除由于测量控制网造成的平面坐标和纵断面高程偏差超限的情况,进行了线路中线拟合设计,对线路中线拟合设计计算原则,拟合计算方法,拟合限值标准,线路拟合参数偏差,以及平面坐标数据和纵断面高程数据拟合进行了分析。通过本系统的平面和高程拟合计算,解决了可能存在的施工偏差。     

煤的视相对密度测定结果不确定度评定

根据GB/T 6949-2010《煤的视相对密度测定方法》[1],按照JJF1059.1-2012[2],对煤的视相对密度测定过程中的不确定度分量进行识别,并分别对各不确定度分量进行计算,得出合成标准不确定度,最终确定扩展不确定度和不确定度报告。     

利用点到直线的位置关系判定测点在道路中线的位置关系

讲述判定测点在道路中线第一缓和曲线段、圆曲线段、第二缓和曲线段的位置关系的理论方法,给出相应的PC-E500源程序,并对数据格式进行说明.     

快速确定路线加桩的改进方法

该文在文献 [1]的基础上提出了一种更加简便的快速确定路线加桩的方法 ,它只需要在已知控制点A上测设出P1点 ,再在P1点安置仪器 ,测量出直线P1A至需要加桩的某条截面方向间的水平夹角就可以迅速计算出P点的坐标及里程。     

长距离皮带吊挂中心直线的确定方法

该文介绍了利用线性回归和点与直线的位置关系，来确定长距离的皮带吊挂中心直线的一种简单、可靠、实用的方法，较好地解决了长距离的皮带吊挂中心直线确定难的问题，同时得出了点与直线位置关系的一条实用结论。     

钢丝绳的微观状态与相对磁导率的关系研究

分析了应力、显微结构和组织成分对钢丝绳相对磁导率的影响,对相对磁导率的变化规律进行理论预测,并对高应力下显微结构变化对相对磁导率的影响进行实验验证。结果表明,随着应力的增加,位错钉扎效应增强,相对磁导率降低。为钢丝绳安全状态诊断的进一步研究提供理论支撑。     

单站地面激光点云中孤立噪声的快速检测方法

提出了一种基于遮挡边界检测的单站激光点云孤立噪声检测方法。该方法首先根据单站点云数据的栅格结构,计算任意非空点间的邻域距离;然后根据突变阈值确定遮挡边界点,同时对遮挡边界范围内的点在三维空间中进行空间聚类;最后根据预设点集数目,确定孤立噪声点集。实验结果表明,该方法能够快速确定单站地面激光扫描数据集中的孤立噪声。     

基于光学对点器的精确快速标定方法介绍

根据现场实践,运用通过伸缩架腿的方式进行光学对点器法放线标定,通过左右两个架腿的伸缩控制角度,当中架腿的伸缩控制距离的方法,增加了基座移动的范围,减少了对中整平的次数,可以大大提高放线效率。     

全面深化改革背景下关于建立新型局院关系的几点思考

中央全面深化改革背景下,对地质工作有了新的需求,地质调查事业面临六大转变,为适应新形势,地质调查工作既要鲜明反映中央的战略部署,又要统筹中央与地方公益性地质调查工作有序衔接,局院共同对接中央和地方经济社会发展、生态文明建设和国土资源中心工作,构建新型的国家公益性地质工作体系。为此提出建立新型局院关系的几点建议:（1）充分认识地方公益性地质队伍的重要性,（2）引导地调院在局省合作中发挥技术支撑作用,(3) 促进地调院参与国际合作,(4) 针对地质工作新的需求开展技术交流,(5) 开展人才交流和培训,(6) 逐步推进局院信息共享,(7) 探索多途经的项目合作,(8) 协助地调院提高科技创能力, (9) 通过年度评优促进地调院相互学习借鉴, (10) 合力推进地质文化建设。     

浅谈窄轨轨面光带与线路质量和行车安全的关系

总结了多年工作的实践经验,阐述了机车司机在驾驶电机车运输时,借助观察轨面光带对车灯光线的反射,来判断行车前方窄轨铁路线路质量和轨道设施安全状况的方法。     

煤巷快速掘进方法的研究与应用

针对富山煤业21071工作面回风巷煤巷掘进缓慢的问题,结合现场实际情况,详细分析了其具体原因,并提出针对性的煤巷快速掘进方法,主要包括根据地质情况调整巷道掘进坡度、爆破工艺及参数优化,强化瓦斯地质预报及超前瓦斯抽放治理,根据煤层变化改变作业方法、细化人员组织与施工工序,并成功应用于实践,煤巷掘进速度由2.3 m/d提高到4.5 m/d,显著提高了矿井煤巷掘进效率,实现了煤巷的快速掘进。     

煤矿实现快速掘进的方法与途径

为了解决煤矿巷道掘进速度慢、效率低下的问题,通过分析确定了地质条件、技术条件、管理模式是影响巷道快速掘进的三项主要因素,并从设备、工艺和管理等方面给出优化措施,提出了大断面巷道快速掘进的解决方案。     

基于参数方程确定线路中边桩放样坐标的方法研究

该文介绍了在线路放样过程中使用参数方程来确定中边桩坐标的新方法.根据曲线模型,找出线路控制坐标系与局部坐标系坐标之间的参数方程关系,推出了缓和曲线及圆曲线中边桩坐标的参数方程,代入已知量求得参数的值,给出了求解步骤.该方法思路清晰,具有一次计算就可以实现坐标准确确定的优点,便于工程应用.