气压机轴封系统改造

针对一催化气压机封油系统存在的结构复杂、操作不便、维修困难、封油跑损严重、运行费用超高等问题采用齐鲁石化公司胜利炼油厂的专利技术——“蒸汽阻塞密封”对其进行了改造。     

气压机蒸汽阻塞密封失效分析及改进设想

本文通过气压机密封由浮环密封改为蒸汽阻塞密封后的运行状况及故障分析，阐明了该密封作为富气压缩机密封具有一定的经济性、实用性和推广价值。     

高压氨泵的轴封改造

介绍了一种新型高压氨泵采用干气密封的结构及工作原理。为降低使用和维修成本,提出了国产化改造方案,并给出了液氨的气化率和密封的泄漏量计算方法。实际使用情况表明:密封的改造设计是合理的、成功的。     

气压机浮环密封密封油损耗的原因分析

介绍了浮环密封的结构、原理及特点 ,分析了浮环密封密封油异常损耗的途径、各种损耗的原因及采取的措施。     

DL型低温泵轴封的改造

ＤＬ型低温泵用来输送轻烃、石油液化气和液氢等易汽化介质时，其轴封泄漏比较突出。根据对几家石油化工厂该种泵轴封的使用和改造情况，给出了常见的轴封失效形式及相应解决方法。因而该种泵完全可以替代进口的同类型泵，满足生产要求。     

可靠而有效的蒸汽阻塞密封

胜利炼油厂是国内最早在离心压缩机上使用自行研制机械密封的单位。阐明了在催化气压机上不宜推广机械密封的原因，并就蒸汽阻塞密封的性能好、可靠性高、使用寿命长以及结构简单、维修操作方便等优点作了介绍。     

PV52型离心压缩机的轴封改造及控制系统

对PV5 2型离心压缩机轴封失效的原因进行了分析 ,简述了干气密封的特点 ,论述了双端面干气密封比串级单端面干气密封结构的压缩机更适于高粉尘、易燃、易爆工况下运行 ,介绍了轴封改造及其系统流程和控制。这是国内同类生产装置的首台压缩机采用国产干气密封技术     

CO2压缩机高压缸增产节能改造

一、CO_2压缩机高压缸改造简介 1.问题的提出 自七十年代末,我国先后从国外引进了18套大化肥装置,除日本型的2套以外,其余美荷型及法国型的16套大化肥装置,均采用了意大利新比隆公司生产的CO_2压缩机。该压缩机的主要特点是其高、低压缸均采用离心式压缩机,低压缸为水平剖分型,高压缸为垂直剖分型。     

裂解气压缩机干气密封改造可行性分析

文章主要从机组现状、改造的必要性、技术准备情况、密封结构、控制系统、安装空间、主轴轴套去除必要性、经济效益估算与社会效益分析等几个方面针对该压缩机干气密封改造进行了可行性分析。     

空气压缩机Ⅳ级轴瓦温度偏高的原因分析

对空分空压装置中空气压缩机Ⅳ级轴瓦温度偏高的原因进行了分析并采取了改进措施，最后取得“安全、稳定、长周期”运行和降耗节能的良好效果     

辛烯醛加氢压缩机轴封型式改造

介绍干气密封的几种配置型式及相应适用范围,并针对某丁辛醇装置辛烯醛加氢压缩机机械+浮环组合式密封存在的问题,选用串联式干气密封进行改造。改造后的干气密封运行平稳,经济效益可观。     

重整氢压机密封系统的改造

重整循环氢压缩机组开车后，密封油一直向系统窜油，严重威胁铂重整催化剂安全使用，最后改为非接触式机械密封，问题得以解决。     

MCL804-2型离心压缩机产生油膜振荡的原因分析

前郭炼油厂二催化装置的备用主风机为 MCL80 4- 2型离心压缩机 ,轴承型式采用椭圆瓦 ,曾两次发生油膜振荡。作者从特性参数计算、油膜振荡机理分析、受力分析等方面进行了较为详细的阐述 ,并提出一些防止油膜振荡的措施。     

离心式压缩机喘振的原因分析

结合典型事例，分析了催化裂化装置离心式压缩机发生喘振的原因，并阐述了相关工艺条件的变化对压缩机产生的影响及规律。     

ZTY型天然气压缩机结构改造可行性分析

陆梁集中处理站现有ZTY470MH17×11×8型天然气压缩机两台,其单机日处理天然气量7.5万方,双机可达15万方。陆9井区日产10万方天然气都要经过集中处理站进行气液分离、增压、除杂、脱水处理后外输。由于压缩机处理能力的限制,单机运行不能完成外输任务,双机运行造成＂大马拉小车＂的浪费现象。为增加单机运行的处理能力,提出将天然气压缩机由三级改为两级以增大其处理量,通过理论分析和软件模拟压缩机的结构改造后处理能力的增加效果、各部位平衡、外输能力以及辅助设备在改造后能否正常运行等可行性分析。     

裂解气压缩机驱动透平振动原因分析

通过对裂解气压缩机驱动透平振动原因进行分析,认为由汽封引起的蒸汽自激振荡是该透平振动的主要原因,同时提出相应的解决办法。     

离心式石油气压缩机封油污染原因分析

分析了炼油厂２ＭＣＬ型催化气压机封油污染原因，认为二段入口处迷宫密封结构存在问题，提出了改进的办法。