镀镍金属与橡胶的硫化粘合技术

介绍了一元，二元，三元和二元复合镀镍金属与橡胶的硫化粘合技术。胶料 采用硫黄硫化体系和钴盐粘合增进剂，对镀层进行浸渍，电解聚合等预处理以使其有机化或形成三聚硫氰酸化合物膜，在镀层中引入活性金属等是提高镀镍金属与橡胶硫化粘合性能的有效方法。     

金属有机涂层与丙烯酸酯橡胶的直接硫化粘合

文中介绍了丙烯酸酯橡胶(ACM)与铁、镍或不锈钢(SUS304)等金属材料在硫化时直接粘合的新技术，通过6—烯丙基胺—1．3．5—三嗪—2．4—二硫醇单钠(DAN)的电化学聚合在金属表面形成聚合物薄膜，然后直接与丙烯酸酯橡胶进行硫化粘合。为了与历来的金属电镀相区别，上述对金属表面的改性也称之谓聚合物电镀，聚合物薄膜的厚度会明显影响聚合物电镀金属与丙烯酸酯橡胶粘接的剥离强度。即薄膜厚度在25nm以内，剥离强度随厚度的变化急剧增大，且在超出这一厚度值时仍能保持足够高的剥离强度，呈现出完全是橡胶表面层的内聚破坏。粘接件的剥离强度虽会因硫化剂用量的增加而残小，但在正常的配合剂用量下仍呈现出橡胶表面层内聚破坏。橡胶的硫化温度和硫化时间对粘接件的剥离强度的影响不大。用该方法制得的粘接件具有优异的耐老化和耐油性能。     

镀镍金属与橡胶的硫化粘合

介绍了不同橡胶胶料与镀镍金属的直接硫化粘合实验结果及粘合机理。在胶料中混入三聚硫氰酸类化合物，并将其应用于油封胶料中，试制外骨架油封产品，满足了粘合技术要求，可用于实际生产。     

橡胶与金属镀膜的硫化粘合

研究了添加丙烯酸锌的ＥＰＤＭ胶料与锡、锌、镍 磷、镍 硼、钯和钯 磷等金属镀膜的硫化粘合。在金属镀膜为锡、锌、镍 磷和镍 硼的情况下 ,添加丙烯酸锌的ＥＰＤＭ直接硫化到金属表面上 ,不用任何粘合剂便可获得牢固的橡胶与金属的粘合。进行了剥离粘合试验以测定浸入热水前后橡胶与金属的粘合强度 ,结果表明 ,得到了较高的剥离粘合强度和优异的耐热水性能。使用Ｘ射线光电光谱 (ＸＰＳ)分析了金属表面 ,认为金属氧化状态影响了橡胶与金属的粘合强度橡胶与金属镀膜的硫化粘合@涂学忠     

化学镀镍金属骨架与NBR的直接硫化粘合技术

金属与橡胶的直接硫化粘合主要采用金属表面镀黄铜的方法，由于金属表面镀黄铜层存在耐腐蚀性差的缺点，近年来逐渐被性能良好的化学镀镍层取代。化学镀镍金属与NBR的直接硫化粘合技术可应用于外骨架油封、汽车传感器、电子仪器和自动售货机控制传感器等高性能金属橡胶复合制品。     

化学镀镍金属与橡胶直接硫化粘合技术开发成功

目前，橡胶与金属的硫化粘合主要采用涂胶粘剂的方法，该法工艺流程长、环境污染严重，特别是生产的外露金属骨架橡胶制品的外观装饰性差。昆明冶金研究院与昆明大学在云南省自然科学基金的资助下开展了化学镀镍金属与橡胶直接硫化粘合机理研究。通过研究，解决了化学镀镍金属与橡胶直接硫化粘合技术问题，实现了金属一橡胶的高性能化粘合。该技术已通过云南省科技厅组织的验收鉴定。采用该技术试制造油封，产品粘合强度达到技术指标要求，且产品外装饰性良好，为今后国内开发生产中高档外露金属骨架橡胶制品开辟了一条新路。     

化学镀镍金属骨架与橡胶直接硫化粘合技术

介绍化学镀镍金属骨架与橡胶直接硫化粘合技术。在胶料中添加粘合剂三聚硫氰酸衍生物,可实现化学镀镍金属与橡胶的直接硫化粘合。化学镀镍金属与天然橡胶(NR)轮胎钢丝帘线覆胶胶料、NR建筑减震支座胶料、NR桥梁减震支座胶料和丁腈橡胶(NBR)油封胶料的直接硫化粘合强度较高,其技术可在化学镀镍金属骨架橡胶制品生产中实际应用。     

橡胶与金属粘合模压硫化胶料流动方向与粘合强度的关系

橡胶与金属粘合模压硫化胶料流动方向与粘合强度的关系张建伟蔡鸣黄克钧（山东省非金属材料研究所２５００３１）模压法是目前国内生产橡胶制品广泛采用的一种方法，特别是用于生产金属挂胶制品。多年以来，人们很少把模压硫化中橡胶的流动方向同挂胶制品的剥离方向相联系...     

橡胶与金属热硫化粘合工艺研究

分析橡胶与金属粘合破坏类型及生产硫化过程中影响粘合工艺的因素。结果表明,采用底涂CH205、面涂CH252X的双涂层粘合体系,金属表面做抛丸机械处理,并用无水乙醇清洗,70 ℃烘干20 min,硫化温度为140～150 ℃下的工艺为佳。     

在衬胶泵中提高金属与橡胶硫化粘合强度的尝试

本文主要研究金属骨架的处理方法,胶浆配方中的增粘体系和硫化体系之间的关系,提高泵用胶料的焦烧性能,对提高橡胶与金属的粘合力是十分重要的。     

金属表面处理工艺对橡胶与金属粘合性能的影响

研究了金属表面处理中抛丸工艺，磷化工艺对橡胶与金属的粘合强度的影响。取得了相应的最佳工艺参数，用扫描电镜进行观察。证实了所提出的观点。     

橡胶—金属粘合的电化学作用过程

橡胶与金属的粘合在许多工业领域都是很有用的,例如对汽车轮胎和高压胶管而言,橡胶与镀黄铜钢丝在硫化过程中的粘合就是非常重要的。其中,黄铜就是一种粘合剂。橡胶与黄铜的粘合机理几十年来一直是人们广泛研究的课题。电子显微镜（AEM）等现代物理测试工具的应用已帮助阐明了粘合层的结构。     

改善橡胶与金属骨架粘合性能的工艺研究

以橡胶堆的生产工艺为例,研究了工艺因素对橡胶与骨架粘合强度的影响。从金属骨架表面处理工艺、粘合工艺、橡胶硫化工艺等方面,改进了影响橡胶与金属粘合强度的工艺。结果表明,新工艺生产的产品粘合性能得到较大提高,满足产品在苛刻环境下的工作要求。