俄罗斯轮胎工业快速发展

英国《轮胎和配件》2 0 0 1年 1 2期 72页报道 :俄罗斯咨询公司ＩＲＢＩＳ最近出版了“俄罗斯轮胎报告之二” ,内容涉及 2 0 0 0和 2 0 0 1年俄罗斯轮胎工业的发展状况。俄罗斯轮胎工业增长迅猛 ,2 0 0 0年产量增长6 8% ,2 0 0 1年上半年同比增长 1 5 4%。 2 0 0 0年子午线轮胎产量增长 1 2 7% ,全钢轮胎增长45 6 %。大多数公司都赢利 ,但仍不足以解决巨大的财政问题和筹集到轮胎工业急需的投资。2 0 0 0年 ,俄罗斯国内轿车轮胎市场销售量为1 96 0万条 ,其中 480万条 (占 2 4 % )来自国外 ;而载重轮胎的国内销售量为 90 0万条 ,其中进口…     

固特异的跑气保用轮胎在原配胎市场快速发展

2005年，美国固特异轮胎公司生产的跑气保用轮胎将达到200万条，是2004年产量的2倍，从1993年～2003年10年的时间，固特异的跑气保用轮胎产量总共为100万条，而2004年1年就达到100万条，2005年汽车原配胎市场对跑气保用轮胎的需求的拉动，又使固特异跑气保用轮胎的生产更上一层楼。     

俄罗斯上半年轮胎供需均下降

世界金融危机给俄罗斯轮胎的生产、进出口以及销售都造成了灾难性影响。今年8月份,俄罗斯咨询公司-“探索研究小组”有限责任公司对俄罗斯轿车、轻卡、载重车、乘用车、农业及工程机械用轮胎的市场进行了调研。调研结果显示,2009年上半年与去年同期相比．俄罗斯轮胎生产总量从2122.68万条下降到1215．14万条,几乎下降了50％。轿车轮胎产量从1417．63万条下降到836．19万条：轻卡轮胎产量235．84万条下降到141．59万条;载重轮胎产量从372．58万条下降到181．61万条：农业及工程机械用轮胎产量从96．63万条下降到55．76万条。     

固特异普兰店新厂首批轮胎即将投产

固特异中国区负责人日前表示,固特异大连普兰店新厂2012年2月生产出第1条研发用轮胎,预计将在6月底之前正常生产轮胎。固特异（中国）公司计划在2012年底前将乘用车轮胎的生产全部迁至普兰店新工厂,2013年初开始生产商用卡车轮胎,届时固特异在华的轮胎年产量将增加到1050万条,并额外增加100万条商用车轮胎年产能。固特异迄今已在我国设立了60多家经销商,与近800家品牌零售店签约。     

海外消息

固特异投资10亿美元扩大高档轮胎产能固特异计划到2013年共投资10亿美元,扩大美国、智利、巴西及德国工厂高档轮胎生产能力约1800万条。美国俄克拉荷马州Lawton厂计划投资1.5亿美元,将年产500万条低档轮胎的生产线改造为高档轮胎生产线。该厂目     

海外消息

固特异进军俄罗斯轮胎零售市场固特异轮胎橡胶公司把它的轮胎零售特许经营权授予俄罗斯,俄罗斯在2005年10月开设了第一家固特异轮胎零售商店。固特异希望在2005年年底之前,俄罗斯在波多利斯克、加里宁格勒、鄂木斯克、罗斯托夫、伏尔加格勒以及其他城市建立10多家销售轮胎的商店。预计要到2008年,固特异轮胎零售连锁店方可全部建成。据说该公司将为每个零售商店投资2~3万美元。固特异通过在俄罗斯建立轮胎零售业务,力图赶上其他竞争者的步伐。早在1999年,米其林、普利司通和倍耐力等轮胎公司已在俄罗斯建立了轮胎零售业务。郭毅普利司通在捷…     

国际轮胎巨头纷纷落户中国

中国加入WTO以后,轮胎进口将逐步放开,2002年轮胎进口配额为107万条,2003年为123万条,逐年在递增。这说明国内轮胎市场更趋国际化,竞争也更趋激烈。无论是国内轮胎厂商,还是国外轮胎生产企业都十分关注中国轮胎市场的发展态势。根据国际橡胶研究会报道:2001年全球橡胶消耗量为1757万t,比上一年下降3%,在世界橡胶工业发展低迷的情况下,中国消耗橡胶275万t,占全球消耗量的15.6%,保持8.4%的增长速度。轮胎产量1.29亿条,占世界份额10%,其中25%的产品出口到世界各地,已成为世界第二大橡胶消费国。如此大的市场,令国外橡胶企业和厂商纷纷看好中…     

环球广角

正美国轮胎行业强劲发展2016 Market Data Book近期显示,美国轮胎行业在多年米首次从进口商手中抢回了一部分市场份额。橡胶制造商协会(RMA)最新数据显示,2015年,美国本土各类轮胎产量有所增加,乘用车胎、轻卡轮胎、中型卡客车胎产量分别增长了42%、1.4%和2.1%,分别达到1.261亿条、2640万条和1480万条。相比之下,乘用车胎和中型卡车胎进口分别增长0.4%和9.3%,达到1.495亿条和1440万条,轻卡轮胎进口下降6.4%至2430万条。这是多年来美国乘用车以及轻卡轮胎产量增长首次超过进口增长。受"双反"影响,从中国大陆进口的乘用     

固特异加拿大公司2008年建新翻胎厂

固特异加拿大轮胎公司宣布将于2008年第3季度在加拿大安大略省诺斯贝地区建立一家工业轮胎翻新厂,以满足建筑业、采矿业、林业和回收部门对翻新轮胎产品的大量需求。2006年北美地区翻新轮胎销售量约为1860万条,总销售额超过30亿美元,这有助于解决废旧轮胎堆积问题。固特异加拿大公司现有职员4000名,生产厂分别位于安大略省、魁北克省和亚伯达省。     

2013年第1季度欧洲轮胎销量全线下跌

据欧洲轮胎与橡胶制造商协会(ETRMA)日前发布的统计数据,2013年第1季度,欧洲替换轮胎市场的销量全线下跌,其中销量下降幅度最大的是轿车轮胎和摩托车轮胎,轿车轮胎的销量同比下降12%,从5320万条下降至4560万条;摩托车轮胎销量同比下降13%,从310万条下降到270万条;农业轮胎销量同比下降8%,从50.4万条降至46.3万条;载重汽车轮胎销量降幅较小,同比下降1%,     

固特异在中国大连厂生产跑气保用轮胎

英国《欧洲橡胶杂志》2005年187卷5期28页报道:固特异宣布,将在大连厂投资1 800万美元生产跑气保用轮胎,从而使其成为在中国生产跑气保用轮胎的第一家轮胎公司。产品将供应中国原配轮胎和替换轮胎市场,同时也供出口。固特异的RunOnFlat跑气保用轮胎采用特制的刚性胎侧,不像其竞     

2013年俄罗斯下卡姆斯克公司轮胎产量将增长12%

俄罗斯轮胎制造商下卡姆斯克(JSC Nizhnekam skshina)公司预计,2013年公司轮胎产量将增长12%,达到1150万套。其中,Kama Euro系列和Viatta系列轮胎产量将达到450万条。Kama Euro系列轮胎几乎包括从乘用车轮胎到工程机械轮胎的所     

固特异将在其中国大连新厂生产载重轮胎

国<欧洲橡胶杂志>2008年190卷4期8页报道: 2012年,固特异轮胎和橡胶公司将在中国大连生产载重轮胎,届时一家新的耗资5亿美元的工厂将按计划启动. 该公司打算将现有的固特异大连轮胎有限公司迁至48 km外的普兰店的一块未开发的土地上并扩产. 发言人拒绝公开工厂规模或产能,但指出该块土地为将来扩产提供了空间.现有的工厂是固特异于1994年建立的,每天可生产1.5万条轿车和轻型载重轮胎,拥有雇员500人.     

固特异投资10亿美元扩大高档轮胎产能

固特异计划到2013年共投资10亿美元,扩大美国、智利、巴西及德国工厂高档轮胎生产能力约1800万条。美国俄克拉荷马州Lawton厂计划投资1.5亿美元,将年产500万条低档轮胎的生产线改造为高档轮胎生产线。该厂目前轮胎的日生产能力为6．6万条。     

2014年美国轮胎销量增长4.7%

据美国橡胶生产商协会(RMA)估算,2014年,美国轮胎销量约为3.1亿条,同比增长4.7%。其中,原配乘用车轮胎销量达4750万条,同比增长8.9%;替换乘用车轮胎销量达2.05亿条,同比增长3.1%;原配轻型载重汽车轮胎销量为470万条,同比增长6.8%;替换轻型载重汽车轮胎销量为2960万条,同比增长4.2%。RMA预测,由于美国替换轮胎市场滞销将会部分抵消原配轮胎市场增长带来的影响,2015年     

越南Casumina厂开始生产载重轮胎

英国《轮胎和配件》2 0 0 1年 9期 8页报道 :越南南方橡胶公司采用日本技术开始在一个新厂内生产载重轮胎。 8月份投产的第一个星期共生产 1 0 0 0条轮胎。据说该厂所生产的轮胎质量与从韩国和印度进口的轮胎相当。越南国产轮胎的价格比进口品牌便宜 2 5 %。该厂计划月产量约为 1万条 ,在某种程度上缓解了越南轮胎的供应短缺。越南每年需要轮胎 5 0万条 ,但目前供应量限制在 2 0万条越南Casumina厂开始生产载重轮胎@涂学忠     

固特异发布使用“铠甲抓地”科技的安珠轮

继成功将杜邦凯芙拉纤维应用到部分固特异牧马人越野轮胎后,固特异轮胎公司最近又发布了我们期待已久的固特异安殊轮,这款适合14寸到16寸车用的轮胎会在中国市场陆续推出。     

沙特轮胎市场年增长速度将达12%

作为中东地区最大的轮胎市场,沙特每年进口轮胎1300万条,进口额达8亿美元。随着需求的不断攀升,沙特轮胎市场将以年均12%的速度增长。目前沙特市场上约有60多个轮胎品牌,最常见的有横滨、普利司通、韩泰和米其林等。轮胎进口主要来自日本、韩国、中国、美国、印度尼西亚、土耳其、印度和欧洲。     

国外简讯12则

VMI美国公司推出专用于轿车子午线轮胎的一次法成型机；普利司通/费尔斯通欧洲公司宣布将投资4亿欧元，以提高其在欧洲高性能轮胎市场的份额；普利司通将投资3亿欧元更新它在欧洲6家轮胎厂中5家老化陈旧的生产设备；为了压缩经营成本，米其林北美公司已同意将其弗吉尼亚州斯科特维尔轮胎帘线厂卖给韩国Hyosung北美公司；普利司通将投资1.39亿美元在泰国建立一家载重子午线轮胎厂；日本第3大轮胎公司——住友公司目前拥有日本第5大轮胎公司大津公司51%的股份；2001年日本向英国出口轿车轮胎474 856条，中国向英国出口轿车轮胎1 354 395条；米其林每年将产值的4.5%用于研究和开发，而固特异的投入是2.5%；米其林2002年销售额为157亿欧元，营业利润为11亿欧元，而2003年将分别增至170亿和12亿欧元；普利司通2002年度销售额同比增长5.3%，达到187亿美元；米其林2002年第4季度销售额下降2.8%，降至39.59亿欧元；米其林花约3 300万美元获得韩国轮胎公司10%股份，两公司将在研发、生产和销售方面进行全方位合作。     

我国轮胎国际贸易概述

2003年我国进口轮胎115.9万条,金额8 037万美元,出口轮胎4 566万条,金额128 585万美元。2004年轮胎进出口形势变数增多、压力加大,主要影响因素是:轮胎生产成本上升;出口退税率降低;进口天然橡胶关税未见松动;进料加工天然橡胶核销从严;出口市场无序竞争。对今后如何扩大轮胎出口提出了建议。