青岛流亭国际机场基坑支护优化设计与施工

结合工程实例,介绍了基坑支护优化设计思路与方法.基坑支护分段采用了不同的形式,通过灵活运用旋喷桩止水帷幕、悬臂桩和喷锚等施工技术,既保证了工程安全,又大幅度地降低了支护造价.     

旋喷桩防渗墙在阜阳路雨水泵站工程中的应用

介绍了高压旋喷桩防渗墙在实际工程中的应用。以合肥市“一环路综合畅通工程阜阳路雨水泵站”为例,将高压旋喷桩应用于沉井施工时基坑开挖的基坑支护。     

深基础的开挖与支护

支护结构,通常作为临时性结构,一旦基础施工完毕即失去作用。一些支护结构的材料可以反复使用,如钢板桩及其工具式支撑。但也有一些支护结构就永久埋在地下,如砼板桩、灌注桩,旋喷桩、深层搅拌水泥土挡墙和地下连续墙等。还有基础施工时作为基坑的支护结构,施工完毕即为永久性结构物的一个组成部分,成为复分式地下室外墙,如地下连续墙。支护挡墙的类型分为七种：（１）钢板桩：槽形钢板桩,锁口钢板桩;（２）砼桩;（３）Ｈ型钢支柱（或铪桩支柱）木挡板支护墙;（４）铅孔灌注桩挡墙;（５）旋喷桩帷幕墙;（６）深层搅拌水泥土挡…     

某深基坑桩锚支护结构监测分析

根据某深基坑桩锚支护结构的支护特点及其周边环境情况,制定了相应的监测方案。重点对基坑护壁桩顶水平位移、基坑周边地表沉降及基坑附近原有建筑的位移进行监测。监测结果表明：基坑周边变形最大位置处于基坑每边的中间部位和基坑阳角处;预应力锚杆能够有效抑制支护结构的水平位移和沉降;基坑周边附近建筑物位移受基坑开挖速度、锚杆设置时间等因素影响,具有明显的时间效应和空间效应。监测结果为现场施工安全和合理组织施工提供了可靠的依据。     

坡顶堆载作用下土钉墙变形规律分析

坡顶堆载作用下土钉墙变形规律的研究,可以为采用土钉墙支护形式的基坑工程的施工提供参考。文章以受坡顶堆载作用的某土钉墙支护工程为研究对象,利用Plaxis3D有限元软件进行三维仿真模拟,并结合工程实测数据,分析了坡顶堆载作用下土钉墙的土钉轴力、整体变形以及坡顶变形的相关性。结果表明：基坑坡顶水平位移和沉降之间为非线性关系,且这种关系在正常施工前期并不明显,可近似为线性关系,但是在坡顶堆载作用下非线性关系却非常明显;在坡顶堆载作用下,实施土体开挖等作业会导致土钉墙提前发生破坏,此时的坡顶水平位移临界值仅为开挖深度的5.75‰,应建立多级监测预警机制以保障施工安全。     

复合土钉支护变形特性的实测分析

结合杭州市某软土基坑复合土钉支护工程的施工过程,现场变形监测记录和杭州软土地基的特性,分析和研究复合土钉墙支护的水平位移与沉降规律,得出水平位移随深度呈抛物线形式分布,最大水平位移在基坑中下部;基坑周边地表沉降都很小.并且分析了主要影响因素如施工顺序、支护形式和周边环境等,得出结论:基坑开挖应该先开挖周围无管线或建筑物的区域;复合土钉支护比纯水泥搅拌桩支护能更好的控制基坑变形;周边环境的影响很大,对靠近建筑物与交通主干道的基坑要加强支护措施,严格控制基坑变形.     

长沙开福万达广场基坑支护设计与施工

以长沙开福万达广场基坑支护及帷幕止水工程设计与施工为例,针对不同环境条件,基坑设计分别采用了支护桩结合锚索、双排桩结合锚索、旋挖桩结合钢管内撑等多种支护形式,在两根旋挖支护桩间施工两根三重管高压旋喷桩联合进行基坑帷幕隔水,施工采取与现场条件相适应的施工措施,工程顺利完工.     

深基坑支护施工工艺

马钢H型钢厂旋流沉淀池工程基坑支护采用了两种支护形式,桩锚支护和土层锚杆喷射砼。为此,在土方工程、基坑监测、锚网喷技术、预应力锚索技术等多方面形成了工程特有的施工方法和手段。尤其在分层分段取土技术、基坑监测指导支护方案改进等方面表现突出。重点介绍了多种支护手段并用情况下的工艺流程、技术处理措施和注意事项。     

典型溶蚀地质的锚碇深基坑支护施工

针对典型溶蚀条件下,基坑施工受地质、水文、地面构筑物等因素的影响,文章介绍了综合采用放坡支护开挖和排桩、连续板墙支护加高压旋喷桩、灌浆止水帷幕的联合支护、止水施工的方法。     

基坑近接施工安全监测技术及应用研究

依托中铁十四局北京新机场段土建预留基坑工程,利用拉线式光纤Bragg光栅位移计对基坑开挖施工过程中边坡稳定性进行实时监测,并利用ANSYS软件对基坑开挖支护的全过程进行数值模拟。结果表明:数值模拟结果与实际监测数据规律符合较好;基坑东侧的位移计11水平位移最大值达到14.23 mm,基坑西侧的位移计12水平位移最大值为2.15 mm,基坑东侧的边坡位移值比西侧较大;基于数值模拟结果,在车辆和房屋荷载作用下,基坑周边沉降最大值为9.23 mm,基坑采用挂网喷混凝土和钢支撑联合支护后,水平位移较支护前减少;光纤Bragg光栅传感器用于基坑变形监测是可行的,能够真实地反映出现场的变化情况。     

深基坑工程桩锚支护结构监测及分析

结合河南省某深基坑工程实例,对深基坑桩锚支护结构开挖过程中各阶段的桩顶位移、桩身位移、桩的内力、土体分层沉降和周围建筑物沉降等进行分析,监测数据显示位移、内力、沉降变形的原因,验证基坑设计的科学性,避免基坑重大事故的发生.     

紧邻建筑物深基坑中预应力混凝土护坡桩的设计计算

以实际工程为例,针对紧邻建筑物的深基坑,采用预应力钢筋混凝土护坡桩作为挡土支护结构,有效提高了支护结构的强度和刚度,且护坡桩设计中土压力的计算方法,对类似深基坑支护工程的设计计算具有一定的指导和借鉴作用。     

深基坑围护混合支撑体系内力与变形监测分析

以混合支撑体系内力与变形的变化规律为研究目标,以某明挖隧道深基坑为例,采用现场监测方法,对基坑开挖引起的围护结构位移、锚索应力、支撑轴力的变化规律及施工中遇到的一些问题进行了分析.试验表明:开挖至基底标高时,桩顶和桩身位移达到最大值,桩身最大位移发生在基坑中上部6 m处;随着基坑的开挖,锚索应力呈波浪上升状变化,温度和施工荷载是造成波浪状变化的原因;围护结构位移、锚索应力、支撑轴力与开挖深度具有同步性.监测数据整体稳定,基坑采用的混合支撑方案安全可靠.     

郑州市某建筑深基坑监测

对郑州市某拟建大楼深基坑支护结构的桩顶水平位移、深层水平位移、锚索轴力及周边建筑物沉降变形等进行跟踪监测,分析其变化情况.结果表明:桩顶水平位移随着基坑开挖,总趋势是逐渐增大,其大小受桩顶荷载影响明显,靠近基坑转角处的监测点,其水平位移发展快;在冠梁处的深层水平位移发展得慢,到后期,深层水平位移曲线图发展成"两头小,中间大"的鼓腹状形态;锚索轴力在张拉锁定后短时间内发生较大的预应力损失,锚索轴力有些波动,达到最大值后基本保持恒定;建筑物沉降随着基坑深度的逐渐增加而不断增大,表现出"慢—快—慢,小—大—小"台阶式的变化规律.由监测结果可知,该工程的支护方案效果良好,满足设计和环境的要求.     

深基坑支护设计与桩墙事故处理

介绍了某工程深基坑支护的设计方法 ,指出了设计中应注意的问题 对于施工引起周边建筑物的开裂和倾斜事故 ,提出采用锚杆及水泥土搅拌桩对深基坑边坡进行加固的措施 .     

锚拉式支挡结构的变形与内力实测分析研究

以济南某深基坑锚拉式支挡结构的监测数据为依据,分析探讨了锚索拉力、桩身位移、桩身内力的相互关系。总结出影响基坑位移和周围建筑物沉降的因素,得出一些有益于指导基坑设计和施工的结论:(1)通过对基坑锚索拉力的监测数据分析,得出张拉锚索时,若措施不当会造成预应力损失较大;(2)通过设置测斜管和钢筋应力计对桩身位移和内力的监测分析,得出开挖至坑底时支护桩位移及内力出现反弯点,冠梁与锚索的共同效应能控制支护桩的位移与内力;(3)通过对周围建筑物沉降观测分析,得出距基坑远近及水位下降是影响周边建筑物沉降的重要因素,当土质条件较好时,降水产生的建筑物沉降基本可以忽略。     

基于FLAC3D的深基坑桩锚支护结构分析

运用FLAC3D和理正数值模拟软件对实际深基坑桩锚支护结构进行了数值分析与计算.主要分析了开挖过程中支护桩桩顶位移、深层水平位移及支护桩内力的变化,并将现场实测值与模拟软件的计算结果进行了对比分析.结果表明,FLAC3D数值模拟结果更符合实测值,可为基坑工程的设计和施工提供参考.     

某地铁站基坑开挖支护桩水平位移分析

本文以合肥地铁一号线青阳路站基坑工程为背景,利用MIDAS GTS NX有限元软件选取基坑典型控制截面进行二维建模,分析了对称与非对称两种堆载下支护桩水平位移随开挖深度的变化规律,对比了不同挖深下两种荷载情况围护桩最大水平位移值及其发生位置。结果表明,基坑两侧堆载的形式对支护桩的水平位移有明显影响;非对称堆载作用下支护桩水平位移呈明显不对称性,堆载大的一侧水平位移值较大且发生位置较浅。本文可为相关基坑工程的设计开挖提供参考借鉴。具有一定的科技应用价值。     

深基坑支护设计及施工

通过石家庄“长发市场”工程实例,阐述利用干作业成钢筋混凝土灌注扩坡桩,预应力混凝土锚杆,非预应力混凝土锚杆,插筋补强,挡土墙,构造柱等技术进行深基坑支护。     

水泥土搅拌法在加固大罐基础中的应用

水泥土搅拌法加固大罐基础是利用粉体喷射搅拌法桩装结构加固大面积地基的具体应用,它可以增加软土地基的承载能力,减少沉降量,提高边坡的稳定性。在实践中要做到6点:1)调整好钻机;2)控制好柱的分布位置与搅拌轴的垂直度;3)测量好高程;4)控制好桩顶、柱底高程;5)选择好固化剂;6)控制好搅拌速度和掺加量。