目标毁伤效果评估仿真系统研究

为了评估破片式战斗部对飞机目标的毁伤效果,文中将目标毁伤效果评估思想与计算机仿真应用技术相结合,提出了建立目标毁伤效果评估仿真系统的构架结构及模块设置,编写了开发程序,结合实例开发了目标毁伤效果评估仿真系统,实现了仿真功能,实现了对目标毁伤的高精度评估.     

目标易损性/战斗部威力评估方法

将先进目标毁伤评估思想与计算机应用技术结合,提出了基于"虚拟模型"的目标易损性/战斗部威力评估系统方法,详细阐述了该方法的思想和框架,结合计算机三维建模技术、仿真技术及数据库技术开发评估软件系统,应用于对TBM目标拦截的反导威力评估中,实现对目标毁伤的高精度评估.     

基于下视图像的打击效果评估系统研究

研究了打击效果评估的基本概念及该技术在国外的发展与应用情况,提出了基于下视图像的毁伤特征提取方法与典型目标毁伤评估准则。从物理级、功能级和系统级三个层次对打击效果评估进行了描述,提出了基于变化检测的物理级毁伤效果评估方法、基于自动目标识别的物理级毁伤评估方法和基于专家知识库的功能级毁伤评估方法,开发实现了基于下视图像的典型目标打击效果评估系统。仿真结果表明,所提出打击效果评估方法是有效的。     

巡航导弹部件水平易损性仿真评估系统

完全利用实验对巡航导弹进行毁伤评估存在许多不足,文中基于射击线技术和Monte Carlo随机模拟方法,建立了部件水平巡航导弹易损性分析模型,对目标三维描述、杀伤场描述、弹目交汇处理、部件毁伤准则确定、关键部件及目标毁伤概率计算等问题进行了探讨.利用Visual C++/OpenGL平台开发了巡航导弹目标易损性仿真评估系统,并对破片战斗部打击下某巡航导弹目标的易损性进行了仿真评估,得到了命中弹体破片数的变化规律.研究结果为巡航导弹目标易损性分析与毁伤评估、反导战斗部设计提供了重要参考.     

发射条件对MEFP智能雷平行毁伤模型毁伤概率的影响

通过建立MEFP智能雷对机动目标毁伤概率计算的蒙特卡洛模型，运用计算机进行数值仿真．研究了发射条件对MEFP智能雷平行毁伤模型毁伤概率的影响，得到了智能雷武器系统在各种因素影响下对机动目标的毁伤概率，并提出了提高MEFP智能雷毁伤概率能力的技术途径。     

固定翼飞机易损性建模分析及软件设计

针对固定翼飞机易损性问题,开发一种固定翼飞机目标易损性模型数据库软件。在分析典型固定翼飞机 目标特性的基础上,划分毁伤等级,应用3 维建模技术建立固定翼飞机易损性模型,确定毁伤准则与判据;应用关 系型数据库,设计固定翼飞机易损性数据库结构,在VS 集成开发环境下,提供可视化仿真接口,实现数据、模型 的统一格式存储和快速查询,并通过实例进行验证。结果表明：该软件能够实现固定翼飞机目标易损性数据的快速 查询与管理,可为固定翼飞机目标毁伤评估提供参考。     

主战坦克目标易损性分析与毁伤评估仿真

针对目标易损性分析仿真评估的关键问题,以"性能降低程度"为依据,构建了主战坦克各功能子系统的功能毁伤树图;在弹药对目标毁伤作用原理分析的基础上,建立了典型反坦克弹药对目标毁伤的数学模型,利用VC++平台开发了主战坦克目标易损性分析与毁伤评估仿真系统.以穿甲弹为例进行了主战坦克毁伤评估,得到了主战坦克整体毁伤概率随打击速度、打击方位角等参数的变化规律.研究结果对主战坦克防护结构设计、反坦克弹药设计与威力提高等研究具有一定的指导意义.     

雷体质量参数对智能雷毁伤概率的影响

通过建立多爆炸成型弹丸智能雷对机动目标毁伤概率计算的蒙特卡洛模型．运用计算机进行数值仿真,研究了雷体质量对多爆炸成型弹丸智能雷平行毁伤模型毁伤概率的影响．得到了智能雷武器系统在各种因素影响下对机动目标的毁伤概率，并提出了提高多爆炸成型弹丸智能雷毁伤概率能力的技术途径。     

火炮对目标毁伤仿真模拟方法研究

本文利用模糊数学和概率论知识探讨了地炮对目标毁伤概率住址模拟的方法，包括射击误差仿真模拟、目标特征模拟和目标毁伤（考虑毁伤积累）。另外，为了便于对计算机模拟过程进行有效的控制，本文探讨给出了模拟精度与模拟次数的确定方法。研究表明，应用本文提出的方法可较准确地评定地面火炮对目标的毁伤概率。     

地地导弹对面目标毁伤效率仿真研究

本文研究了地地导弹对面目标毁伤效率的随机仿真。以相对毁伤面积为效率指标，建立了毁伤效率的数学模型，给出了毁伤效率的仿真方法。本文的研究对战时毁伤效率的评估和作战方案的制定具有重要指导意义。     

导弹训练仿真系统中信号的采集与处理

某型导弹训练仿真系统采用PCL数据采集卡和TLP521-4光电耦合器件,能把训练弹上的 -40V、0V电平转换成0V、 5V的TTL电平,再将信号经数字I/O通道输入计算机处理.系统采用VC 编写数据采集控制台程序,内部采用定时器触发和中断数据传输方式,在控制台程序中直接调用驱动程序提供的函数进行模数转换和数字量的输入和输出等操作.     

基于chirp 信号的导弹伺服机构动态测试系统

针对常规导弹伺服机构动态测试方法存在的不足和动态测试需求,设计基于chirp信号测试的导弹伺服机构动态测试系统.系统由数据采集和信号发生功能模件、伺服放大器电路、信号调理电路、显示器、鼠标/键盘和打印机等组成.硬件采用研华IPC-610L工控机和PCI-1706U多功能数据采集卡,并用C#编程实现人机交互界面.系统具有系统自检、激励信号产生、测试数据的采集、数据处理和测试数据管理功能.在测试过程中,系统产生超低频信号,并同步采集输入激励和响应输出,采用 chirp 信号作为激励信号,充分激励模态,应用 FFT 变换,完成导弹伺服机构的动态性能的测试.测试结果表明:该系统能快速准确地获得系统频率特性,缩短测试时间.     

基于专家知识属性重要度的集群目标威胁评估方法

结合计算机网络和专家知识库集成技术,研究了集群目标威胁评估的一类新方法。首先,在给出多领域专家知识集成评估系统定义和集群目标威胁度赋值规则的基础上,结合统计方法和历史数据库建立专家知识属性重要度模型;然后,提出了该集成评估系统的运行规则,并结合多领域专家知识集成技术,构造了集群目标威胁评估的网络化评估系统;最后,仿真实验验证了系统的有效性和合理性。该系统成功应用于型号武器系统的实际工程卖例表明,这种评估方法具有良好的更新能力和应用前景。     

调压开关弹性联轴器扭矩自动测试系统的设计

针对弹性联轴器扭矩测试的需要,采用研华PCL-818L数据采集卡建立了一套计算机扭矩自动测试系统.该系统的硬件由含有PCL-818L数据采集卡的测控计算机、高速直流伺服电机电枢电流模块、弹性联轴器扭矩模块、温度和励磁电流故障监视模块、及相应I/O、A/D、D/A等组成,软件系统包括测试、数据操作和打印等.同时介绍了所采用的C++ Builder 5.0工具,在编程环境下硬件中断和端口操作的实现.     

柴油机主要部件冲击响应时域分析

通过对某型柴油机抗冲击性能进行评估,给出了对于这种复杂机械系统动力学建模的原则和依据,考虑到柴油机中包含的大量非线性接触关系,采用时域模拟法对其抗冲击性能进行评估.基于BV043/85标准对柴油机进行垂向冲击响应时域分析,通过主要部件的应力响应总结了抗冲击薄弱环节,通过主要部件的运动响应和轴承油膜压力评估了其正常工作能...     

基于1553B总线的载机火控模拟系统设计

基于1553B总线的载机火控模拟系统,由火控模拟计算机、模拟发控台和电源组成.火控模拟计算机产生控制命令、实现1553B总线初始化、发送导航数据、接收导弹返回状态和信号的采集与处理等.模拟发控台完成导弹27V电平信号与火控模拟计算机TTL电平信号间的隔离与转换.系统软件包括设备驱动、射前检测、模拟作战、人机交互界面等功能模块.     

武器装备体系作战效能评估方法分析

界定武器装备体系及其作战效能的概念,从评估的主客观程度、得出评估结果的基本途径、评估过程、评估时机4个不同角度对作战效能评估方法进行分类,并对各类方法进行简要比较。在此基础上分析5种相对常用的评估方法（试验统计法、SEA法、ADC法、指数法、计算机仿真法）,为效能评估方法的选用提供了依据。     

机场跑道目标易损性分析方法研究

机场跑道目标易损性分析是反跑道武器攻击机场跑道进行定性分析和定量计算的基础。文中通过对机场跑道目标的跟踪分析,完成机场跑道的目标特性分析。在此基础上,基于计算机仿真技术和蒙特卡罗方法,建立机场跑道目标易损性分析方法,包括跑道的数学模型、飞机的起降模式、子母弹散布的数学模型和遍历算法。基于分析方法完成易损性分析软件的编码,并给出了软件的应用示例。机场跑道易损性分析方法的建立为反机场跑道武器的设计与评估提供帮助。