对空情报雷达探测威力的设计论证

讨论对空情报雷达的一项主要战技指标——探测威力的设计论证方法。首先提出论证雷达战技指标的基本原则,即任务需要、技术可能和系统优化三者相结合。然后从这三者的内涵和相互关系出发,讨论了探测威力的设计论证依据和设定方法。     

对空情报雷达的频率优选

论证新一代对空情报雷达的频率优选问题。文中从反隐身、电子自卫能力、测量精度、机动性、制造成本、保障费用等方面进行比较，导出如下结论：多任务对空情报雷达应在超高频（UHF）范围内选择适当频率，而简单的远程警戒雷达可选在甚高频（VHF）高端工作。     

气象雷达抑制机场宽带杂波方法研究

针对机场区域内气象雷达回波信号中,直升机、螺旋桨飞机等旋转目标产生的杂波难以抑制的问题,文中提出了一种基于快时间维恒虚警处理雷达回波数据的方法。首先,分析了旋转目标产生的杂波和气象雷达回波信号的时频特性;然后,对雷达回波数据进行快慢时间维展开,并对快时间维进行恒虚警率处理,剔除杂波脉冲峰值,得到距离-多普勒域;最后,将距离-多普勒域数据中丢失的部分进行插值计算,比较抑制效果。仿真结果表明:该方法能较好地抑制旋转目标产生的宽带杂波。     

对空情报雷达生存效能评估

针对雷达部署及机动备份对雷达生存效能评估的需求，根据对空情报雷达的特点将影响其生存效能的作战使用过程分解成三个阶段：反恶意侦察阶段；抗“软”、“硬”杀伤阶段；战场修理阶段。由此建立了生存效能评估指标体系且综合运用多种效能评估方法，提出了一种新的对空情报雷达生存效能评估模型，并用实例验证了其科学性和合理性．     

对空情报雷达装备生存能力评估

针对雷达部署及机动备份对雷达装备生存能力评估的需求,综合运用了参数效能法、专家评估法、量化标尺评价法、阶段概率法、模糊评价法和概率矩阵法等效能评估方法,提出了一种对空情报雷达装备生存能力评估模型,并用实例验证了该模型的科学性与合理性.     

对空监视情报雷达宽带技术应用研究

对一种对空监视情报雷达采用宽带技术提高目标监视、跟踪性能进行了分析和仿真,研究了多径传播引起的分裂波瓣,其凹口以及峰值所在角度,并且对多频点的雷达威力进行了合成分析.结果表明,适当增加雷达系统带宽,可以大大减少由于多路径传播造成的波瓣分裂影响,进而比较显著地提高情报雷达的目标监视和跟踪性能.其结果对于要求具有自动检测和跟踪的对空情报雷达特别重要.     

基于雷达目标检测机理的隐蔽性干扰方法

为防止敌方雷达探测到我方真实目标和利用反辐射武器对我方干扰机进行摧毁性打击,根据雷达目标检测机理设计了一种隐蔽性干扰方法。该方法通过在真实目标/假目标回波距离门前后塑造幅度按特定规律变化的假目标,提高敌方雷达恒虚警检测背景杂波功率估值,抬高检测门限,从而导致其无法检测出真实目标和假目标,并能在敌方雷达不知不觉的情况下,实现对我方真实目标和假目标的有效隐蔽,从而大幅度提高我方真实目标和干扰机的战场生存能力。最后,通过数值仿真分析验证了该方法的正确性和有效性。     

雷达恒虚警处理对噪声干扰的影响

论述雷达恒虚警率处理对干扰，尤其是对噪声干扰的影响。提出必须提高平均噪声电平，同时指出，提高频率瞄准准度，压窄噪声干扰带宽是提高平均噪声电平的有效途径及在恒虚警率处理的工作状态下噪声干扰参数选择的依据和方法。     

对空情报雷达的测量精度分析

详细分析了影响对空情报雷达的距离、方位和高度测量精度的各种因素,定量计算了各个因素产生的测量误差,最后在“讨论”一节中指出某些文献在计算测量误差中的遗漏和引用公式中的疑误。     

Ka波段雷达收发系统电磁兼容性分析与干扰抑制技术

描述了Ka雷达收发系统电磁干扰频谱，以雷达收发系统的实际构成为基础，对其电磁兼容性进行分析，详细探讨电磁兼容性设计及具体实施措施。     

基于EMD的车载雷达抗干扰研究

随着高级驾驶辅助系统的发展,毫米波雷达被广泛应用于汽车上,但随着道路上雷达的增多,雷达抗干扰也成为一个研究热点。线性调频连续波雷达之间的相互干扰可以分为交叉干扰和平行干扰,交叉干扰会使得本地噪声增加,降低目标的信噪比进而影响目标检测,平行干扰会产生虚假目标,但是出现的概率比较小。为了解决交叉干扰带来的影响,提出了经验模态分解和自回归模型相结合的干扰抑制方法。首先将含有干扰的回波信号进行经验模态分解,通过本征模态函数的自相关函数能量找出有用信号主导的模态和干扰信号主导的模态。其次对干扰信号主导的模态采用阈值法进行干扰点检测,并采用自回归模型的方法对干扰点的值进行恢复。最后将所有的模态加起来得到干扰抑制后的信号。实验结果显示,该方法能有效地降低频域噪声基底提高目标的信噪比。     

对空情报雷达目标RCS估计方法

针对对空情报雷达目标机型判别等任务需求,研究了雷达散射截面积(RCS)估计问题,提出一种适用于对空情报雷达的RCS估计方法。该方法考虑部署环境的影响引入天线方向图传播因子对雷达方程进行修正,同时,结合回波信噪比估计与统计分布参数估计实现了目标RCS估计,可有效支撑机型判别等任务,通过在对空情报雷达上的实际应用,验证了该方法的有效性。     

电气化铁路电磁干扰对情报雷达的影响分析

随着电气化铁路的迅速发展，电气化铁路电磁干扰对情报雷达的影响愈来愈引起人们的关注。但目前国内外对于该电磁干扰的来源和机理，及其对雷达的影响程度，尚没有明确的结论。文中对机车受电弓滑动离线引起的电磁干扰噪声进行数学建模，并定量分析了此噪声对情报雷达的影响。通过仿真得到了雷达接收干扰强度与雷达和铁道间距、机车速度之间的关系，给出了雷达的有效防护距离，对雷达的防护措施和雷达站的选址提出了有益的建议。     

雷达电磁兼容性设计

通过对干扰三要素的分析,给出了在雷达设计过程中的一些电磁兼容性设计方法,这些方法可以在很大程度上减少电磁干扰的危害,提高设备的抗干扰能力。     

防空情报雷达反干扰能力综合分析和评估

针对在复杂电磁环境下防空情报雷达反干扰能力评估难的问题,分析了雷达反干扰能力评估的方法和准则,根据防空情报雷达自身特点,依据多属性决策方法,分别建立了分辨率、功率、频率、雷达体制和反干扰技术措施五个属性的评估模型,在此基础上建立了反干扰能力综合评估模型。在想定干扰环境下,应用评估模型对三种不同型号防空情报雷达的反干扰能力进行了计算。评估模型考虑了影响防空情报雷达反干扰能力的各种因素,所得结果能准确地反映出实际情况,具有一定的应用价值。     

基于TLS-ESPRIT算法的OTHR瞬态干扰抑制

天波超视距雷达(OTHR)工作于高频波段,电波传播环境复杂,极易受到流星余迹回波等瞬态干扰的影响。目前提出的针对瞬态干扰的抑制方法大多需要预先抑制海、地杂波,复杂度较高,实用性不强。提出了将含瞬态干扰回波数据的频域视为复合正弦信号,使用高分辨算法(TLS-ESPRIT算法等)可以检测出干扰发生位置,再去掉被干扰数据段,并通过加权线性预测恢复有效数据,达到抑制干扰的目的。该方法的优点是干扰检测前无需预先抑制海杂波,实用性较强。仿真结果表明该方法的有效性。