一种机械压力机冲裁力的监测装置

介绍了一种压力机冲裁能力监测装置。监测结果表明该装置可满足压力机冲裁能力测试需要,而且还可帮助观察压力机在公称力行程中载荷的变化情况。     

2000kN压力机曲轴有限元分析

曲轴作为机械压力机的关键零部件,承受周期性的冲击载荷,其受力分析是压力机设计中的一个重要环节。本文对某公称力为2000kN压力机的曲轴进行了三维实体有限元建模,分析曲轴在公称力冲击下的应力分布,并将分析结果与许用应力进行比较,为压力机曲轴的优化设计提供了有价值的理论依据。     

中厚板挤压成形力影响因素研究

成形力作为中厚板体积成形工艺设计中的主要参数之一,是压力机选择和模具强度校核的重要依据.以体积成形有限元分析为基础,运用正交实验法,使用不同的工艺参数组合对中厚板凸台挤压成形过程进行数值模拟,结果显示在不同的成形阶段,变形程度、材料类型和初始板厚是影响成形力的显著因子.研究了变形程度、材料性能、坯料初始厚度对凸台挤压成形力的影响规律.研究结果为中厚板凸台挤压工艺及模具设计提供了一定的理论指导和参考.     

非对称多工位压力机许用偏心载荷能力曲线分析

多工位压力机冲压工作时各工位的工位力不同,产生偏心载荷,当偏心载荷过大时容易引起滑块变形及倾斜现象,影响多工位压力机工作精度和设备使用寿命。本文建立数学模型,对多工位压力机许用偏心载荷能力进行了理论分析,并在此基础上编制应用软件,经过设备实际使用数据验证了软件的有效性。     

江苏启力锻压机床有限公司

正国家行业标准起草企业国家高新技术企业国家机床出口质量许可企业国内首台重大装备研制企业江苏名牌产品企业江苏省创新型企业江苏省工程技术研究中心企业用途:适用于金属坯料冷挤压或温挤压成形。性能特点:1、多连杆肘杆式机械运动机构。该机构具有较长的挤压行程和公称力行程。2、滑块行进在公称力行程间速度逐渐减慢,降低了模具接触工件的速度,延长了模具使用寿命。3、模具接触工件时挤压力会不断增大,行进至下死点时挤压力达到公称力的1.5倍左右(俗称增力压力机),并     

薄板振动渐进精密成形工艺及变形力分析

介绍了金属薄板振动渐进成形的工作原理,分析了成形工具的参数间的关系,得出了金属薄板变形区所需变形力的表达式。通过Matlab软件计算,对成形过程中金属薄板被施加振动载荷和不施加振动载荷的变形区所需变形力进行比较,在施加了振动频率10 Hz和振幅0.05mm的振动载荷情况下变形力可降低26.3%,从而可缩小成形工具的径向尺寸,提高成形零件的尺寸精度,降低加工能耗。     

滑块行程曲线对椭球形件复合成形的影响

分析金属塑性变形程度和应变速率的关系,研究滑块行程曲线对复合成形的影响规律并解决椭球形件成形中常出现的起皱现象和减薄率严重等问题。分别对采用传统的机械压力机和现代伺服压力机成形椭球形件进行有限元模拟分析,得到了不同滑块行程曲线作用下的成形椭球形件壁厚变化规律及起皱的影响。结果表明,相较于传统机械压力机拉深成形而言,应用伺服压力机保压式滑块行程曲线进行拉深成形时,椭球形件不产生内皱缺陷;应用伺服压力机的阶梯式滑块行程曲线拉深成形时,椭球形件的最大壁厚减薄率减小,壁厚分布更加均匀。     

一种柔性变压边力的智能冲压过程研究

板料成形时易产生破裂、起皱以及尺寸和形状精度不良的倾向。在伺服压机的基础上,研究一种柔性可变压边力的独立加载闭环控制系统。选择圆筒形工件为模拟对象,利用有限元软件分析圆筒形工件在不同定值下及变压边力下冲压仿真结果。比较得到成形圆筒形工件的最优压边力曲线以及冲压载荷随时间变化的曲线,加载到装置的控制系统,使压边单元与板材始终处于贴合状态。该闭环系统通过压机变载、变行程等不同的运动模式协同柔性压边装置对冲压成形过程进行控制,柔性控制压边力和冲模载荷,来适合零件不同变形阶段的特点。实验证明:该系统可以最大限度提高金属板材成形性能,不仅防止了板材变薄在尾部产生褶皱以及工件拉裂的情况,而且可以提高板材拉深极限。     

基于ANSYS Workbench的八连杆压力机动力学分析及优化设计

以八连杆压力机的传动机构为研究对象,使用Solidworks软件对八连杆传动机构进行参数化实体建模,然后导入ANSYS Workbench软件中完成机构的动力学分析,得到机构中滑块的运动特性曲线及各构件所受载荷的情况;当压力机达到公称压力位置时,以机构下连杆为研究对象,首先对其进行静力学分析,结果显示为下连杆最大等效应力低于材料许用应力;进一步对下连杆添加循环载荷进行疲劳分析,得到其疲劳安全系数为0.845;以最大等效应力低于材料许用应力、疲劳安全系数高于1、质量最轻化为优化目标,对下连杆进行尺寸优化,最终在满足强度的基础上,疲劳安全系数达到1.154,质量减轻4%,达到了轻量化、低应力、高安全性的优化目的。     

短行程全预紧组合框架结构内高压成形机强度与刚度分析

短行程内高压成形机具有合模速度快、主缸行程小、快速建立合模力和生产效率高等优点。为了降低应力的脉动幅值,提高机架的疲劳寿命并保证内高压成形件的精度,短行程内高压成形机的本体结构采用预应力组合框架结构。因此首先通过传统材料力学的方法,对承载横梁进行强度和刚度的理论校核,横梁的最大主应力和最大变形挠度均在许用范围内。通过数值模拟,分析了满载时机身的应力分布、变形挠度、立柱的横向相对偏移量以及横梁与立柱接合面的形态。结果表明:机身的等效应力不超过100 MPa,最大变形挠度为0.184 mm·m-1,立柱横向偏移量为0.49 mm,最大纵向缝隙为0.02 mm。机身结构的强度和刚度均符合设计要求。     

An investigation of cold extruding hollow flanged parts from sheet metals

Hole flanging with cold extrusion can avoid necking or fracture as encountered in conventional sheet metal-forming operations. Substantial flange height and lip thickness can be achieved with flange extrusion because the forming load is compressive. Using a hydraulic press, flange extrusions of 5 and 10 mm inner diameters were produced in pieces of cup-shaped galvanized steel, as well as aluminum 5052 workpieces with a thickness of 0.8 mm, both of which had a pre-hole on the cup bottom. As the punch load was exerted on the cup rim, a clamping force was applied to suppress dilation on the cup bottom.The experiments showed that with sufficient clamping force, significant flange height could be extruded. The utmost extruded flange of 5 mm i.d. was 6 times larger than that drawn from the conventional method, whereas that of 10 mm i.d. was 3.8 times larger than that drawn from the conventional method. However, no flange was extruded and buckling occurred on the cup bottom when the clamping force was insufficient. The experiments confirmed the results predicted by the FE simulation. For a selected flange inner diameter, the ratio of the extruded flange height to the increase in cup bottom thickness was directly related to the normalized clamping pressure, i.e. the ratio of clamping pressure to workpiece yield strength. Therefore, both the application of a larger clamping force or the use of low-strength workpiece materials facilitated the extrusion of flange while suppressing the dilation of the cup bottom. Flange extrusions with a larger diameter correspond to a smaller extrusion ratio or reduction of area. Experiments showed that a significant flange height could be extruded with a 10 mm inner diameter for both galvanized-steel and aluminum 5052, while results for extrusions with a 5 mm inner diameter were unfavorable when using galvanized-steel. High-strength materials and a high extrusion ratio required greater clamping force for the flange extrusion process, and consequently caused excessive forming load on the forming dies as well as on the hydraulic press, thus rendering the process less effective.     

热型连铸锌铝合金的缺陷形成与机理

对5种典型锌铝合金在热型连铸工艺条件下的连续定向凝固进行了研究, 探讨该工艺下锌铝合金线材表面缺陷的产生机理, 并对部分缺陷的组织结构进行了显微分析. 结果表明 只有金属液压头、型口温度、拉铸速度和冷却条件诸工艺参数在一定范围内的协调配合, 才能拉铸出表面光滑的锌铝合金线材. 不合理的工艺参数将导致热裂、表面粗糙、糊状型口和拉漏等缺陷. 固液两相区的形状和位置对上述缺陷的形成有重要影响, 当固液两相区位于型口或型内时, 凝固界面将向型内凸入, 如果剩余液体不能抵消凝固收缩, 就会出现表面粗糙; 若凝固界面深入型内较多, 则使型内凝固的铸锭摩擦力过大, 形成热裂; 固液两相区移至型外, 凝固界面将变成平面, 容易发生拉漏.     

四柱式多工位成形液压机结构分析

运用SolidWorks软件对四柱式多工位成形液压机结构进行了三维实体建模,运用ANSYS软件对其在满公称力状态下,偏载和非偏载两种工况下的强度和刚度进行了分析。在此基础上,获得了结构的应力和变形分析。     

某车型前门外板一模双件单边生产

为解决单垛料一模双件生产左右件数量不一致的问题,模拟成形过程中进行压力机偏载分析、零件成形性分析,根据模拟结果分析整改可行性,再采用聚乙烯胶布验证整改方案,对工艺补充进行补焊和打磨,最后确认零件成形质量,实现了某车型前门外板单垛料一模双件单边生产,减少零件报废率。     

A servo motor driven multi-action press for sheet metal forming

The goal of the current study is to adapt a servo-motor driven multi-action press for forming of sheet metal parts under precise velocity control and variable blankholding force. The Engineering Research Center for Net Shape Manufacturing [ERC/NSM] has developed a computer controlled multi-action press with two independently driven punches for research in cold forming of complex parts, using physical modeling techniques. Recently, the same press was modified and upgraded for use in sheet metal forming. As a result of its special design and construction, this press is highly controllable and can perform a wide range of sheet metal forming processes. Tests were conducted in order to obtain the actual press characteristics. Axisymmetric deep drawing experiments were performed with 1100-O annealed aluminum material using all three actions of the press. In these preliminary experiments, the crucial role of blankholding force control on final product quality and drawability was established.     

激光拼焊板制轿车门内板冲压成形的数值模拟

利用Dynaform软件对激光拼焊制轿车门内板进行了冲压成形数值模拟,分析了冲压成形过程中出现的拉裂、起皱、变形不充分和焊缝移动量过大等严重影响产品质量的成形缺陷产生的原因,采用正交实验法对拉深工艺参数和模面结构参数进行设计,提出选择最佳压边力、设置拉深筋高度合理、改善润滑条件等优化方案,可以改善成形质量;采用二次拉深成形工艺,能有效改善起皱、拉裂、焊缝移动和成形不充分等缺陷。实际的工艺设计和生产证明,成形过程与数值模拟实验结果吻合良好。     

冰箱钢板门成形模设计

针对冲压成形件的几何形状和结构特点,冲压件材料采用带有预涂层的钢板,基于其冲压成形原理,设计了一种旋转式成形模具结构。旋转式钢板门成形模经过调试,模具工作正常,能满足大批量生产要求。结果表明,可有效避免冲压件的弯曲回弹,且确保了成形过程中材料的预涂层不受伤害。     

Finite element analysis of tailored sheet forming processes considering laser welding zone

The finite element formulation for predicting strain distributions and weld line movements in the forming processes of tailored sheet metals is developed. The material properties of the welding zone such as strength coefficient, work-hardening exponent, and plastic anisotropic parameter are analytically obtained from those of base metals based on the tensile tests. The welding zone is modelled with the several, narrow finite elements called by weld elements. To verify the finite element formulation for tailored blanks, the forming processes of autobody door inner panel section and hemispherical dome are simulated. FEM predictions are compared and showed good agreements with experimental measurements.