112MN离合器式螺旋压力机隔振状态下的振动测试分析

对SPKA11200型离合器式螺旋压力机的隔振基础进行了振动计算与测试。结果表明,打击期间滑块的惯性力是激起压力机及其基础垂向振动的主要原因,其激振效果近似等效于对机身施加一量值等于滑块动量变化量的冲量;飞轮有及螺杆的惯性矩是激起压力机及其基础扭转振动的原因,其激振效果近似等效于对机身施加一量值等于打击期间飞轮及螺杆动量矩变化的冲量矩;机身伸缩振动很小,远小于垂向惯性力激起的振动,可予忽略。     

高速压力机对称动平衡机构设计与实例分析

高速压力机往复运动件质量及回转部分不平衡质量所产生周期性变化的惯性力会引起机床的强烈振动和摆动,严重影响压力机正常运转和动态性能,降低模具寿命。本文用解析法简要分析了对称动平衡机构设计的原理,并以公司研发的HSD-125型高速压力机动平衡机构为例进行了实例分析。     

高速闭式压力机隔振设计与仿真

根据高速闭式曲柄压力机结构特点,建立了两自由度动力学模型.通过理论计算,确定了JF75G-125A型压力机的隔振参数.在ANSYS中进行隐式分析,利用拉杆预压缩方法施加机身预紧载荷;在LS-DYNA中进行预紧状态下显式动力学分析.有限元仿真结果表明,设计的隔振器参数能有效减小工作力引起的压力机对基础的冲击作用.     

高速压力机隔振技术研究及橡胶隔振器设计

针对高速压力机对地面的振动冲击问题,采用理论推导、仿真分析和试验验证相结合的方法,构建高速压力机动不平衡的理论计算模型,得出压力机工作时对地面的冲击激励;建立压力机隔振系统的数学模型,分析影响压力机隔振效果的外部因素,确定橡胶隔振器的设计参数;分析橡胶的硬度、形状、弹性模量与变形量之间的关系,完成橡胶弹簧隔振器的设计,并通过试验测试安装橡胶隔振器后压力机与地面振动能量的变化,验证橡胶弹簧的隔振效果。研究成果为高速压力机的隔振技术研究及橡胶隔振器的设计提供了理论指导和技术支撑。     

闭式高速曲柄压力机动平衡优化设计

针对曲柄压力机高速化所带来的振动加剧问题,以JF75G-125型曲柄压力机为例,建立力学模型,用解析法分析了曲柄滑块机构惯性力产生的原因,采用对称布置法实现动平衡。建立了曲柄压力机在ADAMS中的动力学模型,采用二次优化法进行动平衡优化,对优化后的压力机模型进行了仿真,并利用ADAMS的后置处理模块对动态惯性力进行测试和分析,在此基础上,对曲柄压力机优化前后的动力学参数进行比较和分析,提出了压力机的动平衡优化改进方案。     

螺旋压力机的振动扰力分析与隔振计算

分析了螺旋压力机的致振原因，提高了冷击和锻打工件时冲量矩，冲量的计算方法，所得结论可供振动分析，隔振设计及基础设计时参考。对Ｊ５３－３００型双盘摩擦压力机的隔振计算表明：惯性块下螺旋弹簧和油阻器承垫式隔振基础可有效地吸收摩擦压力机工作时产生的冲量矩和冲量，使基础的振动加速度降为隔振前的１／１２５。     

压力机的弹性减振基础

介绍了不同类型压力机的工作特性、引起振动的不同原因在以及其减振措施,讨论了隔而固公司的弹性支承系统。     

高速压机的振动扰力与隔振设计

高速压机的振动原因,主要是曲柄滑块机构的惯性力和压制工作时的加工力。惯性力激发的振动是以曲轴转速为频率的强迫振动,加工力激发的是以压机固有频率为频率的过渡振动。压机固有频率比惯性力频率高得多。本文主要讨论惯性力激发的振动及其隔离问题。     

多连杆高速压力机运动学特性分析

建立了某新型多连杆高速压力机理论模型,编写了相应的计算程序.通过对其进行运动分析可知,与曲柄连杆机构的运动曲线相比,该多连杆机构具有下死点附近速度低、加速度小,回程速度高的特点;副滑块加速度的大小是主滑块的数倍,并且加速度方向相反,因此有利于主滑块惯性力的平衡.     

45/50MN快锻油压机本体结构设计分析

论述了45/50MN快速锻造油压机本体结构选型设计.机器主要技术参数及本体结构设计特点包括:采用有限元分析方法优化大型铸锻件结构;主缸柱塞与活动上横梁采用双球面中间杆连接型武,减轻柱塞与导套和密封的磨损,提高导套和密封的使用寿命;活动横梁采用在压套上的X形平面可调导向,导向效果好,调节方便,减少锻件热辐射对导向间隙的影...     

基于ANSYS的高速精密冲床热-结构耦合分析

基于高速精密冲床的热态特性,对高速精密冲床进行了热源分析与传热机制分析,计算了冲床的热分析的初始条件及边界条件,利用SolidWorks软件建立冲床整机的有限元模型,运用ANSYS软件对冲床进行热-结构耦合分析,求解出该高速冲床处于稳态环境下的整机的温度场和变形场,分析出冲床的加工误差.对比红外热像仪测得的实际冲床温度值,验证了温度场仿真分析结果的可靠性,为冲床的结构优化设计和热平衡设计提供理论依据.     

E2S4000-MB型机械压力机振动传播及现场实测

基于机械压力机引起的车间振动状况的实测结果,分析了致振原因及振动波的传播规律.     

新型高速精密压力机传动机构研究

基于ADAMS动力学仿真软件,对卵形齿轮-曲柄滑块机构的新型高速精密压力机进行仿真研究,并与曲柄滑块机构的滑块位移、速度、加速度和驱动扭矩进行对比,有助于该型高速精密压力机的研发。     

基于运动仿真的高速精密压力机平衡系统设计

通过建立高速精密压力机的数字化模型,对曲柄滑块机构和平衡滑块式动平衡装置作了运动仿真.在运动学分析的基础上,研究了动平衡滑块重量变化与压力机不平衡惯性力周期性变化之间的关系、滑块运动速度变化与不平衡惯性力变化量的关系以及平衡气缸的作用.以直观方便的现代设计手段,探索了高速精密压力机平衡系统的设计方法.     

高速压力机下死点精度及噪声测试技术研究现状

下死点精度是高速压力机性能的一项重要指标.随着近年来对环境噪声的要求越来越高,噪声也成为高速压力机的一项重要评价指标.本文首先介绍了国内外高速压力机的发展现状,然后对高速压力机的滑块下死点精度测试和噪声测试的相关研究和工程应用情况进行了概述,最后对该领域的未来发展方向作了展望.