陶瓷膜处理油田采出水时的膜污染清洗研究

针对油田含油污水性质复杂,难以控制以及膜污染无法清洗的问题,分析了陶瓷膜过滤油田含油污水时膜污染的产生原因及污染物的特性,在此基础上,研究了陶瓷膜的清洗剂和清洗工艺,以表面活性剂、螯合剂及烧碱为主的复合碱清洗剂在油田含油污水的膜过滤试验中取得了较好的清洗效果,反向脉冲清洗等清洗工艺的采用进一步增强了清洗效果,清洗效果稳定,并消除了膜污染累积,较好地解决了膜清洗问题。     

清洗剂综述

化学清洗的关键是根据设备的材质以及污垢的类型正确地选用清洗药剂.本文对各种化学清洗剂的特点、性能、使用范围、操作条件以及配套助剂等进行了详细介绍.可在清洗配方选定和清洗方案制定过程中进行参考.     

海底管道内表面整体预处理技术研究

海底管道整体内防腐技术的主旨是在管道内壁一次涂敷一层完整的内防腐层,以提高管道内防腐整体质量,目前国内只有少数单位具备此技术能力,与国外差距较大。采用理论与试验研究相结合的方法,研究了管道内表面预处理技术,包括机械清洁和化学清洗技术,开发了适用于海底管道的预处理施工工艺,研制了与工艺相配套的工装设备,在实验室内完成了专用清洗药剂配方的研制,并进行了预处理技术的现场试验。现场检测表明,使用自主研发的上述技术,预处理后的管道内壁表面光滑、平整,无油脂、污垢、铁锈或其他附着物,呈现金属光泽,除锈等级评定相当于Sa2.5级,管道内壁预处理质量满足后续防腐涂装的要求。     

长距离油气运输管道泄漏检测及清洗技术探析

油气运输关系到国民经济的命脉,在长距离油气管道运输中会时常发生管道泄露的问题,给油气企业造成了巨大的经济损失,因此必须强化长距离油气运输管道泄漏检测及清洗技术,有效防治油气泄漏现象的发生。本文阐释了距离运输管道泄漏检测方式,对长距离运输管道清洗技术中的清管器、高压水射流和海底管道化学清洗技术进行了详细探析,旨在提升长距离油气运输管道泄漏检测及清洗技术水平,减少油气泄漏造成的经济损失。     

跨航道海底管道覆盖层清理及防护工艺技术

为确保某穿越港口航道海底管道深埋项目施工质量并避免海底管道改线、下沉施工导致的长时间停产,对技术方案进行对比论证研究,提出采用新型柔性防护垫工艺对海底管道进行不停产防护的创新方案。论证该方案的可行性,并对新型柔性防护垫的防护效果、海底管道原覆盖层清理工艺、柔性防护垫和高精度抛石保护等关键施工工艺进行合理化方案设计。实践结果表明,采用创新方案实现了在不影响海底管道安全生产且满足航道通航与航道疏浚要求的同时,不降低管线覆盖层的安全保护功能与可靠性的目的。研究成果和施工经验可为今后开展类似海底管道深埋处置工程提供借鉴和参考。     

石油化工设备化学清洗概论(1)

石化设备除垢不仅是技术上需要，而且也是经济上需要．本文对石化设备中实际 发生的各种污垢类型作了分析．分析了结垢原因与形成条件，概述化学清洗原理。然后列表慨 括了根据污垢类型来选用清洗剂与清洗工艺，根据材质不同来选用清洗剂与缓蚀剂。以及根 据设备类型来选择清洗方法，并对各仲清洗剂性能作了评述．最后作者根据施工经验提出了 设备化学清洗的系统工程设计考虑方法。     

群组层次分析法在海底管道工艺设计中的应用研究

海底管道工艺设计是海底管道总体设计中的重要组成部分,工艺设计方案的优劣将对海底管道设计、施工安全、维护产生重大影响。由于决定工艺方案的因素涉及到技术、经济、环境等诸多领域,问题较复杂,到目前还没有形成一套量化优选工艺方案的科学模式。文章提出了一种基于工程实践及群组层次分析法(GD-AHP)的海底管道工艺方案半定量评价模型,建立了相应的评价指标体系,并应用专家群组决策理论进行科学优选。将该模型应用于实际工程项目论证,结果表明本评估体系合理有效。     

高压水清洗技术在海底管道维修中的应用

在对海底管道进行维修之前,通常需要清理管道外敷的混凝土防护层和防腐层.文章介绍了国内近年来在海底管道维修中开始使用的高压水清洗技术,包括高压水清洗系统的组成、高压水喷嘴的种类和选型,以及高压水清洗系统在海底管道维修中的具体应用方法和操作注意事项.     

试论工业设备油垢焦垢的化学清洗

本文对工业设备的油垢焦垢类型与形成作了分析,并对化学清洗方法与工艺、清洗剂组成作了讨论与举例。     

深水海底管道预调试技术发展现状概述

随着海洋油气开发逐步向深水方向发展,深水油气田海底管道预调试技术显得尤为重要,它包括充水、清管、试压、排水、干燥、惰化等管道工艺。通过查阅相关文献资料,总结了深水海底管道预调试工艺技术的发展现状。基于传统的浅水海底管道预调试工艺,考虑深水环境的特殊性,提出了更适合深水环境的预调试工艺方案,为深水油气田水下生产系统海底管道预调试工艺提供技术支持。     

锦州20 2凝析气田海底管道投产工艺

锦州港是我国北部沿海的重要商港,其航道穿越锦州20-2凝析气田登陆管线,为满足锦州港扩建工程,对锦州20-2凝析气田登陆管线进行了改造。根据锦州20-2凝析气田海底管道改造工艺,完成了海底管道清管器的设计选型,设计并实现了锦州20-2海底管道的排水、惰化、干燥等投产工艺。锦州20-2海底管道排水工艺通过组合清管列车实现,脱盐除水和扫水合并进行,达到了较好的排水效果;干燥投产工艺采用乙二醇干燥技术,实现了锦州20-2凝析气田快速安全复产。     

海底凝析天然气管道水合物形成条件预测

海底天然气管线由于运行条件、环境温度、输送工艺的特殊性 ,极易形成水合物。凝析天然气在海底管线中的输送过程属于两相流动范畴 ,沿线运行参数、水汽含量的计算方法与一般的天然气管线不同 ,文章根据平湖 -上海和锦州 2 0 - 2两条凝析气海底管线的实际生产数据 ,优选出适合海底凝析气管线工艺计算的两相流水力学和热力学模型 ,结合水合物生成条件和饱和含水量的统计热力学理论计算方法 ,能有效地预测海底管线水合物可能形成区域 ,对防止水合物形成 ,确保管线安全运行具有重要指导意义     

JZ20-2凝析气田的水驱能量

利用JZ20-2凝析气田的实际生产数据、水层测试结果、气藏压降曲线、物质平衡图解和定容封闭气藏诺模图等方法.分析研究气藏的水驱能量,认为JZ20-2凝析气田无论中高点气藏还是南高点气藏,水驱能量都十分有限,属带底油和底水的定容封闭式凝析气藏.     

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凝析气相是多元组分的气体混合物，以饱和烃组分为主，在输送过程中由于沿线温度、压力的变化引起的凝析和反凝析现象显著，这使凝析气的管道输送不同于气体或液体的单相输送，其管输方式可分为气液混输、气液分输。气液两相混输投资少、工期短，但要解决困凝析液的积聚而降低输送能力及液塞处置等技术问题；气液分输是先将凝析气分离，然后将天然气和凝析液分别输送，管内流体均为单相流动，气液分输又可分为双管输送和顺序输送。凝析气的气液混相输送是多相流输送的一种特例。针对东海平湖油气田海底输气管道采用多相流技术输送凝析气的实例，分析了凝析气混相输送管道压降、输量和持液率的关系，并指出了预测管路温度下降值是管路安全运行的必要条件。通过对平湖凝析气管道的运行分析，强调工艺配套是多相流技术成功应用的重要条件。     

积液量预测方法在海底天然气管道中的应用

天然气输送过程中,在一定的温度和压力条件下会有凝析液析出造成管内积液,积液量的准确预测是确定合理清管方案的前提。为此,建立了积液量预测模型,认为管路积液量大小是由液相析出量和气体携液能力综合作用的结果,液相析出量主要取决于管线内的温度和压力,而气体携液能力主要与气相流速、管道结构以及管内流型等参数有关。对“友谊号”外输管线积液量及其分布进行了预测,获得了持液率和积液量沿线分布曲线。该预测方法对于清管作业时管路末端液体收集容器的确定、清管器的选择等具有参考意义。     

两相管流工艺计算软件的研制

利用流体力学理论 ,结合目前国内外最新的两相流理论和实验研究成果 ,在描述气液两相流水力计算、热力计算和流型判断的数学物理模型基础上 ,研制出适用于海洋、沙漠、丘陵地区原油与伴生气、凝析天然气与凝液输送工艺的一套新的计算模拟软件TFTCS。介绍TFTCS软件的结构、功能、适用范围。用该软件对锦州 2 0 - 2海底湿天然气管道进行模拟计算 ,并与管线生产数据进行对比 ,用国外同类软件PIPEPHASE进行验算。实例计算分析表明 ,该软件功能完善 ,操作方便 ,计算结果可靠 ,能满足油气混输管道的设计计算和生产管理的需要     

一种确定带底油凝析气藏气井合理产量的新方法

采用由常规方法确定的带底油凝析气藏气井合理产量进行生产,使得锦州20-2凝析气田某些气井在投产后很快出现了底油锥进。通过对带底油凝析气藏气井系统试井资料的统计分析,找出产气量和压力平方差之间、压力平方差与生产压差之间的关系,进而通过确定气井射孔底界到气藏油气界面的距离计算出气井的合理产量。锦州20-2凝析气田2口井的应用结果表明,用本文提出方法确定的气井产量指导气井生产,可以有效地控制气井底油锥进速度,延长气井的稳产时间。     

渤海锦州20-2凝析气田开发实践

锦州20-2凝析气田为异常高压凝析气藏,气田构造上分为三个高点,各自为独立的油气水系统。由于凝析油含量中等,确定气田采用衰竭开发方式进行开发。油田采取分期投产、产能接替和钻调整井等措施保持气田平稳供气。由于气田局部具边底油,气田投产后陆续有气井出黑油或出水,气井的合理管理显得尤为重要。通过无阻流量等方法对高产气井进行合理产量分析,维持高产气井的稳产。对出黑油未出水气井适当放大压差,维持气井稳定生产;而出水气井则根据井筒积液情况及时调整产气量,保证气井连续生产。同时在边底油丰度高的区域设计两口水平井开发油环原油,有效提高了原油和天然气产量,改善气田开发效果。     

海底管道集肤效应电伴热在渤南油气田中的应用初探

渤南油气田渤中13—1平台向渤中26—2平台输送油气的海底管道距尾端约13km需要伴热,由于距离较长,普通的电伴热不能满足要求。集肤效应电伴热适合长距离管道的伴热,陆地使用已较普遍,但在国际上用于海底管道还没有成熟的经验。从理论上对集肤效应电伴热用于海底管道的可行性、施工过程中可能出现的问题进行了探讨。     

凝析气井油管优化机理模拟研究

柯克亚凝析气田是以中孔小喉道、低渗储层为主的凝析气田，地层流体以凝析气为主，原始凝析油含量在300．600，0之间，且为饱和凝析气藏，在地层压力稍一下降，地层中马上出现大量反凝析液，这要求凝析气井的油管选择不能与干气井、湿气井类同，必须考虑井筒携液的问题，而气田油气井油管尺寸的选择是根据试采期油气藏产能进行编制开发方案时所确定；随着开发时间的延续，油气藏逐渐进入产能递减期，地层压力大幅度下降，井筒的摩阻损失降低、滑脱效应增大，井筒、井底积液情况屡屡发生，油气产能急剧下降，目前采用的油管尺寸显然已不能达到有效携液的目的；为了提高油气产能，通过不同油管粗糙度、流体组分含量、不同井口压力条件、不同油管尺寸对井筒压力损失及合理产气量的影响进行油管优化机理模拟研究，最终确定油管尺寸与油气举升效率、产量间的关系，并在气田成功措施作业2井次，不仅解决了气体滑脱、并底积液的现象．还提高了油气产能。