基于质量跟踪的装配系统激励机制设计

在最终产品制造商为核心企业,并只采用质量跟踪对零部件供应商进行质量控制的装配系统中,建立了基于质量跟踪和双边道德风险的装配系统质量控制模型,设计出了装配系统质量跟踪中的激励机制。研究表明,制造商可以通过质量跟踪和设计合理的激励机制(包括采购价格及赔偿系数),促使自身和供应商均自愿按双方事前约定的质量水平进行最终产品和零部件生产,最大化装配系统和制造商本身的利润。     

Study on Quality Evaluation Model in Multi-station Assembly Processes

Based on features of dimension variation propagation in multi-station assembly processes, a new quality evaluation model of assembly processes is established. Firstly, the error source of multi-station assembly system is analyzed, the relationship of dimension variation propagation in multi-station assembly processes is studied and the state equation for variation propagation is constructed too. Then, the feature parameters which influence variation propagation and accumulation in multi-station assembly processes are found to evaluate quality characteristic of the assembly system. Through the derivation of equation on dimension variation propagation, station coefficient matrices which are combined and conversed to determine the max eigenvalue are educed. The max eigenvalue is multiplied by the weight coefficient to establish the quality evaluation model in multi-station assembly processes. Furthermore, assembly variation indexes are proposed to judge of the assembly technology process. Finally, through the practical example, the application of the model and assembly variation indexes are presented.     

基于KPLS的滚动轴承装配质量预测

轴承的装配质量在机械运行过程中起到十分关键的作用。为了预测轴承的装配质量,建立了能够准确表征轴承特性与零件几何要素间关系的数学模型,对轴承产品装配质量进行预测。结果表明采用核偏最小二乘回归法(kernel partial least squares,KPLS)对轴承的装配质量进行预测,克服了实际生产中非线性因素对预测模型的不利影响,具有很好的预测精度,为轴承的精准制造提供了帮助,具有十分重要的意义。     

基于机理的数字影像生产质量控制研究

当前对数字摄影测量中空间数据的误差和不确定性研究的主要方法是基于经典的概率统计理论的。该方法的优点是简单,适用性强。但统计模型一般是描述性的,仅对观测数据作经验性的统计描述或进行相关的分析,而不解答这样结果的原因。鉴于此,本文结合数字测量生产的一般流程和系统控制论,提出了基于误差机理的分析方法,用于评论和指导影像生产中各环节的质量控制,降低误差积累对最终影像加工成果的影响。     

发动机装配线平衡方法研究

研究了发动机装配线进行线平衡的基本思想及线平衡的前期基础工作，参照Thomopoulos的平衡搜寻法，以某公司的发动机装配线为例，提出了一种对有约束单一型发动机装配线平衡较实用的搜寻方法，阐明了如何对线平衡效果进行评估等内容。     

光电半导体封装测量系统能力分析方法研究

为了提高半导体封装分箱工序的质量水平,有必要对测量系统进行：分析与研究。在深入分析光电半导体封装过程中的测量系统特征的基础上,建立了基于属性GR＆R的测量系统能力分析模型和方法,并通过实例进行了验证。     

基于产品配合图的装配顺序自动规划

装配顺序规划( ASP) 是基于装配建模的装配工艺顺序的自动规划生成, 是DFA( 面向装配的设计) 的关键技术之一。本文采用配合条件法进行装配顺序求解, 装配体采用其部件与部件间的配合关系来描述, 从部件间的配合关系可得到其装配体配合图。本文还在原算法的基础上添加了一些约束来降低算法的计算量, 使得算法更为简洁。该法在AutoCAD®设计平台上实现, 并采用装配体实例加以检验。     

精密微小装配中的传感器与测量技术

装配是高性能精密微小器件或产品制造过程中的关键环节,由于零件及其关键结构的尺寸微小,微小装配必然是基于传感器与测量技术的精密装配。在微小零件装配过程中,需要精确测量待装配零件之间的相对位置和姿态的偏差,控制配合零件之间的接触力或接触状态。首先对用于精密微小装配的传感器技术进行了概述;然后结合精密微小装配中的应用需求,对机器视觉、力觉等主要传感器与测量技术进行了综述,并分析了精密测量与装配控制的技术与方法,旨在对精密装配相关的技术开发、装配设备研制提供参考和借鉴。     

高精度多环片自动装配控制技术

为了实现对微小环片零件的自动化装配,搭建了自动装配系统.通过4根直线导向轴与4个直线轴承来提高系统的导向精度和刚度.采用直线导轨进行各装配作业模块之间的切换,保证了微小环片零件的自动装配与取出.在环片的装配方向上,螺旋升降机和光栅尺实现环片的位置精度控制.在Lab VIEW编程环境中,采用分层软件架构和模块化控制思想,避免了不必要的数据循环检测与丢失,能够达到环片组件的装配精度要求.控制系统分为系统初始化模块、参数设置模块、装配模块和取出模块,自动装配系统通过各个模块间的相互交流配合完成装配任务.采用本文中自动装配系统装配环片的实验结果表明,环片零件装配的最大位置误差为26μm,垂直度误差为17μm,平均装配时间为75 s/片,可满足环片组件所需的精度要求.     

基于装配特征的装配顺序生成算法

研究了基于装配特征的装配顺序生成算法,装配特征是在零件设计模型的基础上识别产生的,它给出了零件间参与装配的面集,通过对面集的判断,可以地确定两零件能否直接装配,实现了简化零件搓接图,以达到减少割集的求解空间,并用装配特征进行零件可装配性判别,使判别方便简单。     

陈列柜摆放位置对荔枝货架期品质的影响

目的研究不同销售方式及摆放位置对货架期荔枝果实品质变化的影响,为荔枝果实货架期保鲜和销售货架设计提供一定的参考。方法在敞开式陈列柜和常温货架上,以盒装的"怀枝"荔枝果实为实验材料,开展荔枝果实贮藏试验,研究货架期72h内荔枝果实分别放置在冷藏陈列柜不同位置和常温货架上品质的变化情况。结果在货架期内,冷藏陈列柜第4层和常温货架贮藏荔枝的果实褐变指数高于其他陈列位置,好果率低于其他陈列位置;冷藏陈列柜第4层的荔枝果实质量损失率的上升速率最快,72 h后上升至11.01%,其果皮色差a*值最小;第3层荔枝果实的质量损失率上升得最缓慢,其果皮色差a*值最大;常温货架荔枝的果皮色差L*值最大,其果肉的可溶性固形物含量和硬度最低;不同销售方式及摆放位置对荔枝果肉可滴定酸含量的变化影响不显著。结论在冷藏陈列柜中、上部摆放位置贮藏能相对更好地保证荔枝果实的销售品质,冷藏陈列柜的结构优化及其对温湿度场分布特性的影响将会是今后的研究方向。     

基于装配相似性与灰色模型的汽车装配工时预测

汽车企业为适应市场需求的不断变化,加快了推出新车型产品的步伐。针对目前汽车总装混流工时预测速度缓慢的问题,提出基于装配相似性与灰色理论GM（0,N）模型的装配工时预测方法。将装配工时按特性分为取料时间、定位时间和连接时间,提取影响各部分工时的关键因素,通过计算样本与基准零件的装配相似系数,结合装配工时在MATLAB中构建拟合曲线,最后在函数关系式和GM（0,N）模型中分别预测定位时间和连接时间。通过与MTM法进行比较,证实该方法具有准确性和高效性。     

装配结构模态仿真与实验对比研究

在装配结构接合面处添加附加面,利用多点约束(MPC)技术,将装配结构连接在一起,通过合理定义附 加面的材料属性来达到模拟装配零件之间实际连接刚度的目的。在MSC/Nastran平台上,对一种典型的、经过附加面处 理的装配结构进行了模态分析,并与刚性连接、一体化结构的模态分析结果以及模态实验检测结果进行了比较,得出了 十分有益的结论,对实现复杂装配结构的模态分析具有重要参考意义。     

基于北斗导航定位系统改进技术的定位误差仿真和分析研究

对北斗导航定位系统、使用三星定位技术及伪卫星技术的定位误差进行了仿真分析.通过仿真和分析表明,三星定位技术虽然解决了原有系统的缺陷,但存在定位精度的问题;而伪卫星技术不仅解决了原有系统的缺陷,同时提高了定位精度.     

基于图像分析的放疗验证方法研究与实现

为探索图像分析在复杂系统性能评价和计量溯源方面的应用,研究了放疗胶片剂量验证系统性能评价方法,实现了胶片数据剂量转换、DICOM文件解析提取计划数据、图像分析比较提取Gamma参数等,开发和实现了调强放疗验证分析的算法。提出的方法不仅可与调强放疗设备配套使用,而且对基于图像分析的复杂系统性能评价具有借鉴意义。     

基于标准作业时间和仿真的装配线规划

在分析装配线规划内容的基础上,提出了基于标准作业时间及系统仿真的装配线规划方法并开发了相应的原型系统。通过建立装配操作树,定义装配操作约束,规划合理平衡的装配工位,同时生成装配作业表。以此作业表为输入,建立装配线的仿真模型,为装配线系统布置中的流参数等优化提供环境。通过这些工作,为企业制定工时定额合理的装配线,提高自主规划生产系统的能力提供途径。     

从质量管理到质量治理:基于中国的实证

本文结合"质量社会共治"与"治理"的概念,提出了质量治理一词,并在公司治理结构的理论基础上,通过分析企业、市场主体、社会中介组织、新闻媒体与政府这五大参与主体,探索性地建立质量治理结构的理论模型,最后针对质量治理所需解决的问题提出了相应的对策建议.     

基于XGBoost的车身尺寸装配质量智能预测模型

针对汽车多级制造系统中传统机器学习方法处理多元数据样本时间久、精度低等问题,提出一种基于XGboost的车身尺寸装配质量智能预测模型,解决多级制造系统的车身装配精准预测控制问题。首先,通过对车身多级装配过程的分析,对数据样本进行预处理,建立基于Spearman系数的不同特征要素的绝对相关性矩阵;其次,对生产流程的相关数据实时采集、清洗及挖掘分析,提出数据分析流程与数据处理框架,建立基于XGBoost的车身尺寸装配质量智能预测模型,并通过对模型性能的有效评估实现对车身尺寸装配的精准控制;最后,仿真实例对比分析表明,基于XGboost的质量智能预测模型能精准地解决多级制造系统中的车身装配质量控制问题。     

基于动调陀螺的多位置寻北仪的转位误差分析

针对实验过程中转台在每个转位处存在的转位误差对系统寻北精度的影响,介绍了动调陀螺多位置寻北仪的工作过程及真北解算原理,进行了转位误差对寻北精度影响的误差分析。运用误差理论和偏导数原理,推导出转位误差与寻北误差二者之间的关系模型。理论分析及实验结果表明,在相同寻北位置数的情况下,转位误差越小寻北精度越高;同时在一定的转位误差时,寻北位置数越多则寻北精度越高。根据理论分析,提出了两种不同的误差补偿方法。     

变截面梁-板耦合结构的功率流

介绍了用微分变换法求解变截面梁的振动,并对变截面梁-板耦合结构的功率流进行了研究,分析了梁的不同结构参数对功率流传递的影响,为梁-板耦合结构的减振设计及新型梁式宽带吸振器的设计提供了重要参考。