桥头跳车治理对策

随着高等级道路建设日益增多,桥头跳车造成的危害越来越大,不仅乘车舒适性不能保证,而且行车安全性也大大降低。因跳车而 在桥头频和繁减速、加速,既影响交通的迅速流动,又增加了车辆的损耗和废气排放．此外,桥头跳车还会对桥梁的工作状况产生不利影响,加速桥头路面及伸缩缝的破坏。造成桥头跳车的原因是多方面的,治理对策也应该是综合性的。现将国内外治理桥头跳车的赘述于后,供设计、施工参考。     

土工格栅在高速公路桥头跳车处理中的应用

桥头跳车是高速公路开放通车后的质量通病之一,是一直困扰着广大工程技术人员的难题之一。在桥梁台背回填土内铺设土工格栅,对减少桥头跳车有很好的效果。文章分析了高速公路桥头跳车产生的原因,介绍了土工格栅治理桥头跳车的机理,并详细地介绍了土工格栅处理桥头跳车的施工工艺及注意事项,为今后类似问题的处理与解决提供了参考与借鉴。     

利用桥头搭板法改善高速公路桥头跳车的研究

近年来,我国的高速公路迅速发展.高速公路在使用过程中会产生一系列问题,给人们的出行带来安全隐患,桥头跳车便是其中之一.文章阐述了桥头跳车的危害,分析了陕西关中地区桥头跳车的病理以及桥头搭板法改善桥头跳车的问题,对桥头搭板法在改善陕西关中地区高速公路桥头跳车方面进行了研究探讨,希望能为该地区防治桥头跳车提供一些帮助.     

桥头跳车

车辆在桥台和引路路堤接合处的跳车增加了行车的危险性，并且造成每年超过一亿美元的养护费用。最新的研究提出了一些解决跳车问题的有效方法。     

桥头跳车的成因分析及防治方法

桥头跳车已成为影响高等级公路交通安全和高速运营的瓶颈,有效地控制桥头跳车刻不容缓。本文从几个方面分析了引起桥头跳车的原因,并对目前防治桥头跳车的方法做了简单的介绍,希望工程技术人员在解决桥头跳车问题时能有所启发。     

桥头搭板防治桥头跳车的几个问题探讨

在高速公路的桥台设置桥头搭板是防治桥头跳车的重要措施之一。根据工程特点 ,在总结工程实践经验的基础上 ,分析了用桥头搭板方法防治桥头跳车所存在的主要问题 ,探讨了桥头搭板的设计计算原理及施工方法     

水泥搅拌桩结合塔板处理桥头跳车初探

选用宁波市的典型地质资料，结合典型道路填土实例，对市政桥梁桥头跳车的原因进行了分析。根据路面沉降与土层性质、固结时间的关系，对水泥搅拌桩加固下卧软土层与搭板设置相结合的处理方法进行了分析研究。研究认为，在宁波软土地区，水泥搅拌桩结合搭板设置处理桥头跳车问题无论是技术上或是经济上都是可行的。     

从理论和技术探讨如何解决高等级公路桥头跳车问题

本文从理论和施工上对如何解决高等级公路桥头跳车问题进行了探讨。     

从理论和技术探讨如何解决高等级公路桥头跳车问题

本文从理论和施工上对如何解决高等级公路桥头跳车问题进行了探讨.     

高等级公路桥头跳车的综合分析和防治

桥头跳车是道路运行过程中经常出现的现象,迄今为止还没有找到能够完全消除这一公路病害的方法。本文试从分析高等级公路桥头跳车病害的成因机理出发,介绍了几种常用的桥头软基处理方法并加以比较,同时也提出了一些施工工艺及结构设计上的有益建议,最后对于桥头跳车问题的处理得出了几点结论。     

双向土工格栅处理桥头跳车的有限元分析

用ABAQUS有限元法对利用双向土工格栅加筋桥头路堤,从而控制桥头跳车的问题进行研究。分析加筋层间距、加筋层数、加筋模量以及路堤填土的力学性质对桥头路堤的沉降、水平位移、竖向应力分布的影响规律。结果表明:以合理的方案对桥头路堤作加筋处理,可以有效控制桥头路堤的沉降,并使得桥台与路堤间的沉降能平顺过渡,为控制桥头跳车创造了有利条件。     

宁波市桥头跳车的治理

结合宁波地区工程特点,分析了桥头跳车的危害性及其产生的原因,结合过去及现阶段所采取的措施并分析其取得的效果和存在的问题,提出了从桥头纵坡设计、搭板形式及填料的选择、深层软基处理方法等方面入手,积极采用新工艺和新材料,以尽量避免桥头跳车。     

桥头引道设计要点及桥头跳车量化指标探讨

剖析了桥头跳车的发生机理,总结了桥头引道设计中存在的问题,从桥头原地基处理方案、处理长度、路堤防护、台背回填、桥头搭板长度及厚度参数的选取、搭板头接茬处详细设计等方面进行设计总结,探讨了桥头跳车量化判断的目标值,从桥头变化值和容许最大台阶高度,提出量化桥头跳车判别指标,拟作为桥头引道设计的容许纵坡和台阶高度的控制性指标,虽然建设成本略增加,但能根治桥头跳车现象。     

桥头跳车综合防治技术研究

在分析桥头不均匀沉降产生原因的基础上,从地基、路堤、路面等方面提出综合桥头跳车防治技术,并针对常规桥头搭板设计方法中存在的弊端,提出了改进的搭板设计方法,同时对排水系统也作了分析和改进。     

水泥搅拌桩结合搭板处理桥头跳车初探

选用宁波市的典型地质资料 ,结合典型道路填土实例 ,对市政桥梁桥头跳车的原因进行了分析。根据路面沉降与土层性质、固结时间的关系 ,对水泥搅拌桩加固下卧软土层与搭板设置相结合的处理方法进行了分析研究 ,研究认为 ,在宁波软土地区 ,水泥搅拌桩结合搭板设置处理桥头跳车问题无论是技术上或是经济上都是可行的。     

压密注浆技术在桥头搭板抬升的应用

高速公路桥梁与道路连接处经常出现桥头搭板的不均匀沉降,存在较大的交通安全隐患。就此问题提出了一种采用压密注浆技术进行快速抬升的方法,可以有效地将搭板抬升至桥面坡度,将误差控制在约1 mm,同时对桥头搭板基础进行永久性加固处理,提高了地基承载力,防止再次沉降。特别适用于治理已通车的高速公路桥头跳车问题。     

桥头跳车产生原因及防治措施

通过分析桥头跳车产生的原因,从基底处理、设置搭板、回填质量、减轻交通负荷、排水处理等方面,阐述了防治桥头跳车的措施,有利于提高道路的质量,保证行车的舒适度和安全性。     

桥头跳车填土处理技术分析

桥头跳车严重危害城市道路的安全行驶,影响乘客乘车的舒适性。严重时,桥头跳车还会导致城市道路运行不畅,造成交通事故频发。本文详述了桥头跳车的填土处理技术,着重分析桥头跳车处理中气泡混合轻质填土技术的相关施工要点。     

高等级公路桥头跳车的综合分析和防治

桥头跳车是道路运行过程中经常出现的现象,迄今为止还没有找到能够完全消除这一公路病害的方法.本文试从分析高等级公路桥头跳车病害的成因机理出发,介绍了几种常用的桥头软基处理方法并加以比较,同时也提出了一些施工工艺及结构设计上的有益建议,最后对于桥头跳车问题的处理得出了几点结论.     

桥头跳车产生原因及防治措施

简述了桥头跳车的普遍性及危害,从结构、设计、施工三方面分析了桥头跳车产生的原因,深入探讨了桥头跳车的防治措施,提出了换填处理,采用半刚性基层等桥头跳车的补救方法,以更好地解决桥头跳车问题。