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相似文献
 共查询到19条相似文献,搜索用时 93 毫秒
1.
影响大功率柴油机曲轴气体渗氮变形的因素   总被引:5,自引:1,他引:5  
陆卫东 《柴油机》2002,(2):40-42
本文通过有限元模拟计算,对影响大功率柴油机曲轴气体渗氮变形的主要因素进行了分析,同时指出曲轴气体渗氮过程变形趋势的控制要点。  相似文献   

2.
针对公司某款12V280柴油发动机的曲轴,采用有限单元法,运用Autodesk Simulation Mechanical软件对其建立了符合实际条件的分析模型,研究了曲轴的应力状态和在交变载荷下的疲劳强度。为柴油机曲轴在改型升级方面提供了有价值的参考依据。  相似文献   

3.
非工作状态下6110型柴油气缸套的变形测试结构表明,六个气缸套在测试的三个截面上均发生失圆现象,且其长轴的方向有一定的规律性。机体顶平面与气缸盖之间的接触 压力试验证明了这一部位的接触压力不均匀。  相似文献   

4.
车用柴油机曲轴结构有限元分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
利用有限元方法对某高速大功率车用柴油机曲轴的四种结构设计方案进行对比研究,为该机曲轴的结构设计提供理论依据。  相似文献   

5.
非工作状态下6110型柴油机气缸套的变形测试结果表明,六个气缸套在测试的三个截面上均发生失圆现象,且其长轴的方向有一定的规律性。机体顶平面与气缸盖之间的接触压力试验证明了这一部位的接触压力不均匀。通过有限元计算分析,发现缸盖螺栓预紧力的大小对缸套的变形有显著影响,气缸套的受力位置对缸套的变形也有较显著的影响。  相似文献   

6.
陈勋利 《内燃机》1998,(4):14-16
曲轴内铣加工中的粘刀与变形重庆长江柴油机厂陈勋利1引言曲轴是柴油机的重要零件,曲轴内铣加工是曲轴机械加工过程中切除切削余量最多的一道工序。我厂斯太尔柴油机曲轴在进行内铣加工时出现过两种现象:a.严重的粘刀现象,造成刀片因散热受阻而烧坏。b.内铣加工后...  相似文献   

7.
曲轴油孔应力集中的三维有限元分析   总被引:8,自引:1,他引:8  
蓝军  薛远  付光琦 《内燃机学报》2000,18(2):220-222
引言  用有限元法对曲轴进行强度分析已成为曲轴设计或故障分析中较常用的方法之一。但由于曲轴形状复杂,为减少计算量,常取单拐或1/2拐进行强度分析;另外由于油孔斜穿过曲轴,在模型网格划分时非常复杂,故常忽略油孔的存在以简化分析模型。这样只对主轴颈圆角和连杆轴颈圆角进行应力计算以保证其疲劳强度,而对油孔处的应力集中只根据经验进行粗略估算校核。但实际情况较为复杂,除了曲轴各圆角处的应力集中要进行校核外,油孔处的应力集中也应进行校核。本文利用有限元法,对新设计的4缸车用柴油机曲轴的油孔应力集中进行了分析。1 曲轴有限…  相似文献   

8.
本文以力学和有限元理论为基础,以某型单缸柴油机曲轴为研究对象,利用大型CAD/CAE软件PRO/E和ANSYS,进行曲轴整体三维接触有限元计算。通过计算得出曲轴所受的应力值,找出危险截面即应力最大区域,并对该曲轴的设计及改进提出合理的建议。  相似文献   

9.
某大功率低速柴油机曲轴三维有限元分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
以某大功率低速柴油机曲轴为研究对象,从曲轴系动态仿真模型中获得了曲柄销处工作周期序列动载荷谱,并以此为力边界条件,运用有限元分析法分析计算了曲轴工作周期结构强度。结果表明应力极值主要发生在主轴颈与曲拐相连部位上方的过渡圆角处,这一结论对曲轴设计和优化有一定意义。  相似文献   

10.
用有限元法进行曲轴扭振计算   总被引:1,自引:3,他引:1  
本文论述了用有限元梁单元计算内燃机曲轴扭转振动的方法,研究了曲轴扭振的计算模型和边界条件,进行了自振频率和强迫振动计算,计算结果与试验数据相符。  相似文献   

11.
柴油机气缸盖部件有限元计算的处理方法   总被引:9,自引:0,他引:9  
翁德兴 《柴油机》2001,(2):28-31
作者在文中总结了长期分析研究和计算实践中提高气缸盖有限元强度计算精度的各种处理方法,如计算模型、 热边界条件、螺钉预紧力、过盈装配、密封面接触问题等;通过气缸盖温度、应力分布实例计算结果与实际情况的对 比,证明其处理方法的有效性。  相似文献   

12.
本文介绍了用子顾氏系统(即一种集配气与供油正时控制于一体的柴油机多变量同轴化控制系统)的上下两级电子控制系统的软硬件构成及其实时控制应用。试验表明,该系统具有设计合理、功能较强等特点,不仅能用于顾氏系统,还对内燃机其它测控项目具有较强的适应性。  相似文献   

13.
介绍了R175小型柴油机曲轴的结构特点及生产线的工艺设计流程。为强化曲轴在生产过程中质量的稳定性和一致性,提高其制造质量和效率,本文重点对生产线所采用的新工艺作了应用研究。  相似文献   

14.
蔡忆昔  孙平 《内燃机学报》1991,9(3):253-258
本文利用试验模态技术建立S1100柴油机主构件的动力学模型,并模拟工作状况,预测各点的动态变形。其研究结果为柴油机的故障诊断、结构的优化设计提供了可靠的科学方法。  相似文献   

15.
本文介绍了传统PID控制、带非均匀隶属函数的模糊控制、带智能权函数的模糊控制三种控制方法。并针对柴油机燃油压力的阶跃升高控制、压力抗干扰控制和压力跟随控制,在Simulink仿真软件平台上分别对上述三种方法进行了控制仿真。结果表明,带智能权函数的模糊控制方法在控制系统稳定性、控制系统响应时间上都具有较明显的优越性。  相似文献   

16.
车用柴油机尾气颗粒排放控制   总被引:9,自引:0,他引:9  
本文通过分析车用柴油机的尾气PM排放特点,重点介绍和分析了适应现代柴油机PM排放的措施及目前柴油机尾气PM排放控制的关键技术和方法。  相似文献   

17.
柴油车微粒捕捉器再生控制策略   总被引:15,自引:1,他引:15  
对柴油车微粒捕捉器的各种再生控制方法进行了比较分析 ,并对背压控制方法进行了试验研究。利用背压模拟装置替代微粒捕捉器 ,研究了排气背压对 YC6 10 8柴油机的动力性、燃油经济性、排放和排温等参数的影响 ,在此基础上讨论了微粒捕捉器定背压再生控制方法的可行性及控制限值。首次提出利用排气温度对背压控制方法进行修正 ,以保证捕捉器在正确的时机进行再生  相似文献   

18.
CY6102BZQ完善提高型柴油机排放控制研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文论述了CY6102BZQ完善提高型柴油机的排放控制方法及其理论依据:通过对喷油泵、喷油器、活塞顶燃烧室的匹配和静态供油提前角的调整以及对增压器进行的匹配与调整,使CY6102BZQ完善提高型机在较短时间里排放达到欧I标准;通过理论分析与研究,为今后其他机型的开发提供理论依据和经验。  相似文献   

19.
满足EUROⅡ以上法规的柴油车排放控制技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
介绍了柴油车为达到不同阶段的排放标准所需采取的控制技术,分析了目前国内外的一些成熟技术实例,并针对我国柴油机水平,给出了一些建议。  相似文献   

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