设备e-维护的系统框架与关键使能技术

以应对设备维护所面临的变革为目标，通过远程维护的e-服务拓展阐述了e-维护的定义与内涵。针对其联盟性、智能性、在线化和商务性的特点从车间、企业、联盟和逻辑4个层次设计了e-维护的系统框架，就e-维护的设备e-封装、工作流管理、联盟的构建协调与运作和绩效评估等关键使能技术进行了系统论述，为e-维护的实施提供了指导模板。     

面向设备e-维护的嵌入式网络化智能单元的实现

鉴于敏捷制造对制造过程管理与维护的需求，研究并建立了制造系统智能维护单元的原型。提出了基于Internet的嵌入式智能维护单元的基本构架，介绍了其实现方案，在此基础上构建了远程维护系统模型，并针对系统的可靠性、网络化和智能化要求，提出了基于多参数集成智能维护单元的网络维护解决方案和系统关键技术。分析了基于嵌入式智能单元的维护技术的应用特征和发展前景。     

面向设备维护联盟的知识安全管理研究

为使维护联盟中的知识资源能够在权限的约束下共享,结合基于上下文的安全管理和知识管理技术,提出了基于维护业务上下文的访问控制(MBCBAC)模型。与传统的基于角色的访问控制(RBAC)模型相比,MBCBAC模型以维护业务上下文作为访问控制的授权中介来实现业务驱动的知识安全管理,通过维护知识空间来实现知识对象粒度上的访问控制。基于MBCBAC模型构建的知识安全管理组件已成功应用于某e-维护联盟的知识管理系统中。     

基于Web的CNC设备e-化研究

基于e—制造哲理,提出了一种用“e—技术”改造现有CNC设备的新模型。基于Java方案,在CNC设备前端建立一个Web服务器,以集成一系列与硬件、制造过程以及质量控制等相关的应用服务,进而使e—化后的CNC设备能在制造任务排队与调度、工序动态质量控制、制造过程可视化和制造协同等方面提供服务,最终形成一个具有网络兼容能力、I／O透明的新型加工服务设备,为制造透明及“数字化精确生产”奠定基础。最后,以一个实例验证了所开发的原型系统。     

面向多工序制造过程的e-质量控制体系结构研究

针对复杂产品的加工过程质量控制问题,提出了一种面向多工序制造过程的e-质量控制模式,给出了其功能体系结构.该模式以构建面向加工设备的工序质量e-化模型为基础,综合运用了统计过程控制、设备状态诊断、状态空间建模和数模比对等理论和技术,实现的方法是建立e-质量控制系统.详细分析了制造过程中关键控制参数的选取、传感网络的构建、面向设备前端工序质量e-化模型的建立、基于零件加工特征的多工序过程质量控制模式的集成等关键使能技术,并给出了基于浏览器/服务器结构的e-质量控制系统的实现模式,为实现复杂零件的高精度、数字化加工提供了一条新途径.     

联邦式协同多Agent快速设计框架研究

在研究模块化快速设计特点的基础上,提出用联邦式协同多Agent对复杂产品进行快速设计。在全局Agent联邦协调下各Agent联邦协同设计,实现从“用户—功能—功能元—元模块—模块—产品”的映射,完成快速设计的全过程。阐述了主要Agent联邦的功能、协作、通信和工作机制,构建了基于联邦式协同多Agent和工作组的快速设计框架。     

面向大规模定制的e-制造工艺优化决策方法研究

通过对面向大规模定制的e-制造工艺规划特点的分析，论述了基于特征分解及邻域搜索技术的多工艺规划方法，建立了采用工艺聚类技术进行动态成本核算并进而实现工艺优选的多工艺优化决策模型。在聚类模型中采用基于加权有向图的工艺描述数学模型，并以工艺合并后零件加工成本变化最小为标准，建立了零件相似距离模型，并设计出相应的聚类算法模型。利用Java技术开发了一套软件原型系统，通过实例分析验证了模型和方法的合理性及有效性。     

基于虚拟仪器的远程设备诊断与交互式维护

介绍了基于Web的设备监测与维护系统,该系统可以远程采集与监测设备的状况,当设备故障发生时,系统会自动触发报警。通过采用软件虚拟仪器,可以节省昂贵的硬件仪器,使得虚拟仪器软件的维护和扩展相对容易。借助交互式诊断平台,可以共享诊断经验,以便及时向设备操作人员提出建议,大大提高了设备故障诊断与预测的可靠性。     

面向e-制造的动态工艺规划支持系统研究

为满足e-制造模式对工艺资源共享和工艺规划的新需求,研究了面向e-制造的动态工艺规划支持系统的体系结构,讨论了制造本体模型的构建和存储方法以及基于语义的工艺知识检索原理,开发了面向e-制造的动态工艺规划支持系统并进行应用演示。结果表明基于本体理论构建和存储工艺模型可对其赋予语义,基于语义的信息检索可以提高工艺资源查询的效率,这为工艺规划系统掌握资源动态信息,进行工艺路线的选择和优化奠定了基础。     

基于知识网格的设备维护联盟知识共享模型

为了在业务驱动和权限约束下高效共享设备维护联盟中的知识,基于知识网格在整合知识资源方面的优势,提出了面向维护联盟的知识共享模型。该模型结合本体和维护知识空间对知识网格的知识资源进行集成,以业务过程为中心对知识进行管理。构建了维护知识概念本体来对维护任务、维护对象和维护功能的概念进行规范化描述;形式化定义了维护知识空间,并建立了基于Web服务本体描述语言的知识对象本体来实现维护知识空间的语义描述。把知识获取的需求和权限集成到以维护业务为中心的业务语境中,提出基于知识业务语境的知识共享控制方法;建立了业务驱动的知识获取方式,采用包括知识权限匹配和内容功能匹配的匹配方法支持其实现。以某e-维护联盟为应用背景,构建了知识共享原型系统。     

基于Multi-agent的分布式电梯故障诊断系统

采用基于分布式人工智能的思想,将多Agent技术引入电梯故障诊断领域,分析了基于MAS的分布式智能故障诊断方法和过程;研究讨论了基于MAS的分布式智能故障诊断系统中Agent之间的调度协同求解方法和机制;给出了知识共享与重用的方法;建立了一种分布式多Agent诊断系统结构及其原型系统．通过在电梯故障诊断的应用仿真,提高了故障诊断的实时性、准确性和整体性能。     

基于网络协作的数控设备E-维护技术研究

针对数控系统的售后服务与技术支持问题,提出基于Internet的数控设备E-维护系统,系统由数控设备E-服务平台、嵌入式数控设备网关和远程数控终端三部分组成。数控设备E-服务平台为分布在不同地域的设备、数控车间维护工程师、制造企业技术工程师和远程的诊断维护专家提供了面向网络协作的信息共享平台,它通过Internet向客户提供技术支持与服务。嵌入式数控设备网关用于公用网络和数控车间网络之间的协议交换,负责采集机床实时运行信息、视频信息和传感器信息,并将信息传送到E-服务平台和远程数控终端供诊断分析。远程数控终端运行在Internet上的任何PC机上,采用基于Web的方式远程监控数控设备,提供了面向数控设备的可重构远程操作面板和机床特征信号分析软件。面向数控设备的E－维护系统以“数据移动”代替“人员移动”,有效减少系统停机时间和维护响应时间,客户通过E-服务平台获得快速和高质量的产品售后服务。     

基于多Agent的敏捷制造单元控制系统

针对敏捷制造的需求,本文提出了一种基于多Agent制造单元控制系统的总体结构,并对各Agent的功能与单元控制系统的实现过程进行了详细描述,简单介绍了Agent之间的通信机制.     

基于多Agent电力设备状态检修系统的研究

在分析了我国目前电力设备检修现状的基础上,提出基于多Agent的电力设备状态检修系统,该系统包括数据采集,数据处理,故障诊断层、决策和检修计划等多Agent,并构建了多Agent之间的通讯和协调机制。该系统的实施有利于制定合理的检修策略,延长设备的使用寿命,节省检修费用,提高企业的经济效益。     

支持创新概念设计的多Agent系统

概念设计在产品开发过程中起着重要作用.针对概念设计的独特性,分析了支持创新概念设计系统的关键技术,利用多Agent系统的结构特征,以基于树结构的遗传算法作为创新支持,给出了一个支撑环境,该环境为设计人员的协作以及资源共享提供了支撑框架;文中还详细描述了环境中各模块的功能和组成,并给出了相应模块的数学模型.     

一种多智能体的故障诊断模型及其开发方法

在传统故障诊断的基础上,将Agent技术应用于系统故障诊断领域,并基于BDI Agent构造了一种MAS故障诊断系统模型,详细阐述了MAS故障诊断系统的组织结构、诊断流程,并介绍了MAS诊断系统的开发过程.     

基于嵌入式智能体的数字化技术支持与服务系统研究

提出了嵌入式智能体的概念，介绍了基于嵌入式智能体的数字化技术支持与服务系统的结构，研究了嵌入式诊断维护智能体和数字化远程服务平台的实现方案和有关技术，并以华中数控设备为对象，给出了研究实例。     

基于MBD和多Agent的飞机结构件协同设计

针对飞机结构件同步协同设计中非几何信息的表达、传递和相关性修改困难等问题,提出了基于MBD和多Agent的飞机结构件协同设计方法。基于本体将MBD模型的非几何信息进行语义表达和信息共享,构建了基于MBD和多Agent的协同设计框架,实现了CAX软件间的协同通信和互操作。在CATIA V5和JADE平台上开发了飞机结构件协同设计系统,且已在国内某大型航空企业中得到初步应用,提高了飞机结构件的设计质量和效率。     

基于Multi-agent的电梯曳引机故障诊断系统研究

在传统故障诊断的基础上,利用MAS系统的自主性、分布性、自适应性、同时对环境具有较强的适应性等特点,将多智能体(MAS)技术引入电梯曳引机故障诊断领域。基于Agent技术构造了一种MAS电梯曳引机故障诊断模型,设计了主要Agent,阐述了MAS电梯曳引机故障诊断系统的组织结构和关键技术,分析了基于MAS的电梯曳引机故障诊断方法和过程。该系统具有可扩充性、诊断资源可重用性、诊断过程自主性等优点,具有极好的推广价值。