高速切削技术在飞机结构件加工中的应用研究

本文通过对高速切削技术研究涉及的加工试验环境、加工对象及其工艺研究,制定相关零件的加工策略,最终以机翼壁板、滑轨等大型铝合金零件为对象开展了高速切削技术的研究与试验表明:与常规加工相比,零件加工效率提升了47%以上;加工工时缩短了近50%,减少了大量的钳工等工作。所以高速切削技术在飞机结构件加工中的应用,不但能优化零件加工工艺,缩短大零件加工周期,而且能够节约零件加工制造成本。     

航空铝合金加工时的变形控制

随着目前飞机制造业的大力发展,对于航空铝合金的加工工艺要求也越来越高,而航空铝合金在加工时的变形问题也成为了航空制造加工过程中出现的重要问题之一。为了解决这一问题,我国从国外引入了先进的高速切削设备,并开始自主研究高速切削加工技术。根据大量地研究表明,选择合理的加工参数、控制切削中的残余应力和对加工零件恰当使用可以大大地提高航空铝合金高速切削的质量。     

某型机机体结构3框数控加工工艺设计

针对某型机3框薄壁零件结构特点,通过对零件工艺方法的研究,有效解决了零件加工过程中存在的加工变形、壁厚不易控制的问题,在实现零件高速切削加工的同时,大幅提高了加工效率。     

高速加工刀具及工艺参数分析

高速加工是新兴的切削技术,比正常加工的切削速度和进给速度高出5～10倍,大大地提高了零件的生产效率、加工精度,同时有效地降低了加工时间。在数控主轴控制技术不断升级改进过程中,如何适应高速切削的技术条件要求,对刀具进行合理优化参数设置,使工件材料符合加工要求,提高高速加工,使其适应于工厂生产需求,是实现现代制造业的基础。。该文针对数控加工不同材料,采用高速加工所运用的刀具几何参数、工艺参数的分析研究,为未来高速加工及应用提供有益的参考。     

有关数控高速加工技术的探究

高速切削技术是机械制造业发展的必然趋势,其应用将大幅度地提高加工效率和加工质量。高速切削技术不仅涉及到高速切削加工工艺及高速切削机理,而且包括高速切削所用的刀具、机床等诸多因素。本文着重介绍了高速切削各相关技术的研究动态,并对高速切削技术的应用前景进行了展望。     

专用刀具在高效铣加工技术上的应用

本文着重介绍了两种转包机匣类零件高效铣削加工的工艺改进过程,对高速铣削所采用的刀具和切削参数的优化进行了详细的分析,对高效铣削中所遇到的问题和所采取的对策进行了较为详细的阐述,对数控程序、加工参数、刀具选择等方面进行研究,达到高效加工的目的,提高零件加工的效率和降低加工成本。     

数控机床切削稳定性分析及实验研究

针对因机床结构的复杂性及零件加工轨迹不确定性,刀尖频响函数切削中难以保持恒定易造成稳定域图变化,导致机床切削参数选择不确定性问题,结合模态实验分别研究数控机床沿不同进给方向及机床主轴处于不同位置的颤振稳定域图预测;对同型号两台数控机床的切削稳定性进行对比分析。由实验采集切削中声音信号验证机床沿不同进给方向的切削稳定性存在差别。研究结果对实际加工中避免切削颤振及工艺参数选择具有指导意义。     

应力环类薄壁零件的数控铣削加工

本文以典型应力环薄壁类零件为例,基于近年应用起来的高速加工制造技术,利用工厂现有的数控设备,研究航空发动机零件的切削加工过程,定位基准的确定、高速连续切削加工、数控程序设计、刀具磨损补偿等方法进行加工实验和实践,使加工全过程向着优质、高效方向发展。     

微磨削与超声振动复合加工技术研究现状与展望

微细切削技术是传统加工工艺向微观尺度的延伸,在微加工领域具有重要的作用,尤其适用于三维零件及微结构的加工。与其他微细切削技术相比,微细磨削技术具有加工零件棱边精度高、适于硬脆性材料加工等优势,但其存在加工效率低、磨削热量大、微砂轮易磨损等缺陷。已有研究表明,于机械加工辅加超声振动的复合加工技术可有效降低切削力、切削温度,增大脆性材料脆-塑转变临界切削深度,改善加工表面质量等。因而超声振动辅助微磨削技术被认为是一种可有效解决微磨削加工现存缺陷的技术。主要从微磨削技术研究现状、尺寸效应机理研究、脆性材料塑性域去除机理研究、超声振动切削实验研究、超声振动切削断续切削机理研究及微磨削动态有效磨刃密度建模研究六个方面,对微磨削技术及超声振动辅助切削技术相关领域研究进行综述,并探讨超声振动辅助微细磨削技术加工机理研究及未来发展需注重解决的问题。     

基于高速切削的模具加工技术探析

随着工业制造业的快速发展,尤其是在模具加工行业,采用先进的切削技术和模具加工工艺,以达到理想、高效、高质量的加工效果,已经是大鸷所尊。本文通过高速切削加工工艺与传统模具加工工艺的比较。总结了高速切削技术在模具加工方面的优势,并就模具加工技术中应用到的高速切削技术进行分析探讨。     

金属加工过程中毛刺处理相关问题

金属切削过程产生的毛刺，对零件功能及质量均会造成不利影响。本文在分析毛刺所产生问题的基础上，重点对于毛刺技术及方法研究进行探讨，最后还提出了主动式去除毛刺工艺想法，对于今后金属高速加工具有一一定作用。     

论数控高速加工技术的应用与发展

数控高速切削技术是提高加工效率和加工质量的先进制造技术,也是国内外先进制造技术领域重要的研究技术。高速切削技术不仅涉及到高速切削加工工艺及高速切削机理,而且包括高速切削所用的刀具、机床等诸多因素。而且高速切削技术是机械制造业发展的必然趋势,其应用将大幅度地提高加工效率和加工质量。     

汽车发动机曲轴数控切削用量优化的研究

切削用量优化是机械零件数控加工工艺过程的基础,合理选择切削用量不仅能够保证零件加工质量,还能提高生产率和降低生产成本。本论文以汽车发动机曲轴的数控加工为载体,充分利用现代数控加工技术,对发动机曲轴进行数控加工工艺分析,围绕如何进行数控切削参数进行规范化、系列化,探讨如何在数控加工中切削用量进行优化,从而制定合理的加工方案、加工工艺路线、编制数控加工程序、设计切削参数优化系统。     

大直径薄壁铝机匣加工技术

大直径薄壁铝机匣类零件在我国属于首次自主研制,缺乏大量的基础数据及相关设计、制造经验,许多关键技术领域尚属空白。对于机匣类零件普遍存在加工变形问题,大直径薄壁机匣表现得更是尤为突出,甚至成为此类零件加工制造过程中的瓶颈。本文以发动机外环为载体,从机匣变形控制的角度切入,研究、摸索大直径薄壁铝机匣的机械加工技术,主要从工艺路线、切削参数以及工艺装备等3个方面进行研究,阐述控制薄壁件的变形因素及相应的控制措施,最终形成稳定的工艺方案。     

刍议轴承安装座薄壁件变形质量控制

轴承安装座是某机上机匣结构部分的重要零件,该零件壁薄结构复杂,外形尺寸较大,大端面及辐板型面壁薄,与轴承配合的内孔尺寸精度较高,定位孔的位置度要求也较高。在工艺制造的过程中很难加工保证,需要制定合理的工艺方案,研究解决薄壁型面的大端面、内孔加工变形以及内孔在铣加工深环槽后的变形问题,保证外圆、内孔尺寸及技术条件是技术难点。本文从生产实际出发,针对零件结构特点分析出端面、内孔变形原因,增加了相关工序内容、自制了关键工装、选择了合理的切削参数,最终顺利攻克这一难题。     

钛合金机轮壳体加工工艺

针对TC11钛合金的材料特性和加工难点,从刀具选择、切削参数、零件装夹、热处理等几个方面进行综合分析,确定加工工艺路线,解决零件加工精度问题。     

高速切削技术在模具加工中的应用

高速加工技术是广泛备受关注的前沿技术,它极大地促进加工效率,提高产品品质。针对传统模具的加工特点和高速切削技术的先进性,结合高速切削技术加工机床及工艺要求,对高速切削技术在模具加工的应用作阐述。     

难切削加工材料螺旋铣孔切削动力学及其试验研究

众所周知,切削加工技艺是我国制造业中的重要技术,是加工中的难点。随着我国经济的发展和制造业应用领域的扩展,高速切削技艺时代已经到来,新的切削工艺和加工方法取得了大踏步进展,成套技术的新技艺也进入了一个崭新的时代。螺旋铣孔切削动力学技艺是加工切割的新工艺,也是孔加工技术改进和不断尝试后的新方法。它是一种新型的加工技术,有助于切削高硬度和特殊材质的材料,它在高硬度模具钢、碳纤维增强复合材料和钛合金中的应用更是一种创新的突破。然而由于该技术的新特点,其运用还存在较大的缺陷,我们一定要结合制造业发展的新态势,结合切削加工材料的新特点,发挥动力学原理,对该技术进行实验研究,从而找到有效的对策完善相关工艺,促进切削水平的提升。     

航空发动机小型作动筒零件加工工艺方案改进

本文研究的是航空发动机小型作动筒零件切削加工过程,主要利用对零件的接嘴进行高速螺旋铣削、内孔的绗磨加工和消除零件安装面变形等方法进行加工实验,最终解决了作动筒零件加工周期长,无法保证零件内孔的高精度要求及加工变形导致的质量不稳定等难题。     

先进制造技术在切削加工中的应用

先进制造技术在机械制造业中的应用越来越广泛,伴随着信息技术的不断发展,先进制造技术一方面发展了以数控机床为基础的自动化加工技术,另一方面发展了各种新的加工方法和加工工艺,比较典型的有（超）高速切削、干切削、硬切削、（超精密切削技术等。本文主综述（超）高速切削、干切削、硬切削、（超）精密切削、虚拟切削加工技术的主研究内容及其关键技术。。