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汽车发动机油底壳拉伸模设计 总被引：3，自引：0，他引：3
汽车发动机油底壳拉伸模设计济南汽车制造总厂（２５００３１）董秋烈１零件冲压工艺分析我厂汽车发动机油底壳如图１所示，是难度较高的冲压件，属于薄板深拉伸件，其左端拉伸深度为１７５ｍｍ，而右端拉伸深度达２４５ｍｍ，高度差为７０ｍｍ，四角的圆角半径为Ｒ５５ｍ... 相似文献
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组合锥形拉伸凹模的设计上海天山塑料厂（２０００４０）承仪新上海拖内公司技校承德１引言对某些无凸缘的筒形和盒形拉伸件，其拉伸工序可以选用锥形凹模来完成。它具有拉伸力小、表面质量好、模具结构简单、拉伸系数小等优点，特别在多工位压力机的拉伸工序应用更趋广泛... 相似文献
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介绍一种拉伸深度深、型面复杂的拉伸模,并将原来二次拉伸改为一次拉伸。在压边圈上改变传统使用压延筋的作法,改用局部凸台增大压边力,达到成形效果,简化了模具制造。 相似文献
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不锈钢拉伸模用铜基合金的研制 总被引：4，自引：1，他引：4
不锈钢拉伸模用铜基合金的研制辽宁省丹东汽车制造厂孙凤桐王文杨择辉不锈钢制品精美大方,经久耐用,在轻工、化工、国防工业等部门获得广泛应用,但由于我国在这一领域的研究起步较晚,不锈钢制品拉伸模具材料一直沿用合金铸铁、球墨铸铁、或合金钢（Ｃｒ２,Ｗ１８Ｃ... 相似文献
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抽油烟机装饰面板拉伸冲孔模宝鸡市陕西洗衣机厂（７２１３００）王海峰下面板是抽油烟机的关键结构件和装饰件之一，它的结构和质量将直接影响抽油烟机的机械性能和外观质量。生产该件的关键工序是拉伸，而影响拉伸质量的主要问题是拉裂和起皱，如何既保证拉伸质量又保证... 相似文献
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对油箱深拉伸中可能出现的问题进行了探讨，提出了深拉伸时出现的问题及解决办法，同时提出了一种新的润滑方式，解决深拉伸破裂问题，节省多道工序，给工厂带来了较好经济效益。 相似文献
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对不锈钢管件无模拉伸变形时壁厚变化进行了实验研究 ,分析了不锈钢管件无模拉伸时壁厚变化的影响因素及影响规律。确定了不锈钢管件无模拉伸时壁厚变化经验公式。实验结果发现 ,不锈钢管件无模拉伸时 ,壁厚变化tf/t0 与Dif/Di,D0 f/D0 ,1-RS的值成正比 ,即 :tf/t0 =k1Dif/D0 =k2 D0 f/D0 =k3 1-RS。对于薄壁不锈钢管件 (当t0 /D0 <0 1)无模拉伸时 ,k1=k2 =k3 =1。 相似文献
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