泛在网络架构的研究

结合国际主要标准组织——ITU-T的最新标准化情况,韩国、日本的一些产业化情况以及欧盟的一些研究项目,介绍了泛在网络的一些发展趋势和情况,提出了泛在网络的架构和其可能包含的内容。     

无线传感器网络体系结构研究

对无线传感器网络的体系结构进行了深入研究,从无线传感器网络的物理体系结构、软件体系结构、通信体系结构三个层面进行了分析,分析结果对于无线传感器网络的设计具有参考价值。     

泛在传感器网络的发展和分析

阐述了未来泛在网络从人与人通信向物与物通信的发展前景,介绍了当前传感器网络行业的应用和典型技术特点,并对传感器网络与电信网融合、形成泛在传感器网络发展过程的阶段和问题进行了分析。     

基于博弈的大规模无线传感器网络分簇算法

合理的分簇方式能够有效延长大规模无线传感器网络(LS-WSN)的寿命,从而降低其部署使用成本。当前很多WSN分簇的研究均假设节点均匀分布,这与实际应用中的大规模WSN有所差距。该文针对节点非均匀分布的大规模WSN,提出了一种分簇算法。该算法在基于蜂窝结构虚拟网格的位置分簇之后,引入博弈理论设计分簇调整流程,使网络达到各簇中节点数尽量均匀的分簇状态。理论分析和仿真结果证明,通过该方法进行分簇,可以有效均衡各个簇中的节点数,从而延长网络有效寿命。     

无线传感器网络分簇路由协议研究

在无线传感器网络中,分簇型路由在路由协议中占据重要的地位,该协议方便拓扑结构管理,能源利用率高,数据融合简单。文章从簇头生成、簇形成和簇路由3个角度对典型的分簇路由算法LEACH,HEED,EEUC,PEGASIS进行了系统描述,从网络生命周期和节点存活数量等方面,对比了其优缺点,结合该领域的研究现状,指出了未来研究的方向。     

无线传感器网络路由分簇协议研究

无线传感器网络与传统网络的特点不同,且与人们日常生活应用息息相关。无线传感器网络不能利用传统的路由协议,网络层的路由技术在无线传感器网络体系结构中非常重要。数据融合简单、拓扑管理方便、能量利用高效是分簇路由具有的优点,是当前研究非常热门的路由技术。文章分析了无线传感器网络分簇路由概念,着重对无线传感网络路由分簇协议的分类和协议系统进行分析,为路由无线传感器网络路由分簇协议的进一步研究提供参考。     

泛在网络发展现状分析

通过对泛在网络的概要分析,归纳出泛在网络的抽象模型,即网络融合层、业务汇聚层和应用汇聚层;分析了泛在网络的研究概况,并借助典型案例论述了泛在网络的发展趋势和重要性。     

基于RFID和传感器网络的智能车辆系统

RFID具有实体标识功能,传感器网络具有信息收集功能,地理信息系统具有空间信息集成功能.本文介绍了这3种技术的特点和原理以及如何将这三者的功能结合起来,应用于车辆系统,构建智能车辆系统,实现车辆运行的智能控制.     

基于权值的无线传感器网络分簇算法

综述了无线传感器网络路由算法的主要成果,但重点分析更具有能量有效性的分簇路由算法,对各种算法的主要思想进行了性能评价,提出了一种新的算法.     

车辆传感器网络研究

随着无线通信技术的快速发展和车辆在日常生活中的不断普及,车辆传感器网络作为新一代的网络技术越来越被重视。文章基于无线车辆传感器网络的基本概念和体系结构,讨论了车辆传感器网络与传统无线传感器网络的主要区别,以及由此引入的各种设计上的挑战。对车辆传感器网络中的关键技术,包括媒体访问控制（MAC）协议、路由协议和移动模型,文章进行了研讨,并介绍了世界上已建立的车辆传感器网络试验床。文章还介绍了行车安全、城市监控、路况监测、交通流量监测等几种典型的车辆传感器网络的应用。     

用于VSN的低延时多径路由

视频传感器网络VSN（Video Sensor Network）相对于传统的传感器网络需要更高的带宽和更低的延时。文中提出了一种适合于VSN的多径路由算法MPTT（Multi-path Predicted Transmission Time）。这种路由算法是从MAC层建模,根据链路邻居节点的流量信息来估算出路径的整体延时,再根据每条路径延时的大小分配数据流量使其总体的延时达到最小。经过仿真可以得出,在数据流量不大时,该算法与延时最小的路径延时相当。随着所分配流量的加大,MPTT比DSR延时要小,而且可以提供更高的数据流带宽。     

车载自组织网络的体系结构和通信协议研究

在对车载自组织网络的特点和研究现状分析的基础上,文章给出了车载自组织网络（VANET）中多维多层的理论模型和网络体系结构,讨论了物理层技术及其相关标准以及MAC层、网络层协议设计的重点和难点,阐述了广播协议的设计思路。     

6G:继续体系结构的变革

6G将是5G无线移动通信体系结构变革的延续与深化。以增强宽带与万物互联为应用驱动的网络,必然会从陆地蜂窝移动通信网向全域接入的无线通信网发展。5G开始了移动通信体系结构的变革,但还无法满足未来需求,因此它仅是变革的开端,需要不断改进。在全域接入的无线通信网中,有诸多全域接入架构技术需要6G去探索。     

一种开放式的泛在网络体系架构与标准化研究

对下一代泛在网络的体系架构以及关键技术进行了研究和探讨,提出一种开放式的泛在网五层体系架构:感知层、接入层、传输层、中间件层以及应用层;并对泛在网在未来发展过程中所需用遵循的标准及规范等进行了分析和比较,以期为泛在网的应用提供借鉴。     

智能网体系及业务种类

介绍了智能网的体系结构、概念模型、业务种类及对智能网全过程业务管理的要求,并分析了智能网的发展方向。     

无线传感器网络的体系结构

在对无线传感器应用特征进行分析的基础上,总结了无线传感器体系结构设计的要素,讨论了无线传感器网络的二维体系结构和组网方式.通过与传统Ad hoc网络的对比,归纳了无线传感器网络在各层各面设计的特点.文章认为虽然传统的传感器的应用方向主要在军事领域,但在民用领域也存在着广阔的前景.     

JSnet网络协议体系结构及实现

ＪＳｎｅｔ网络是一个按照ＯＳＩ基本参考模型发的实验性异种机扩域计算机网络。本文介绍ＪＳｎｅｔ中协议体系结构的确定和各层协议功能的选择，讨论了有关这些协议实现的一些关键技术问题。     

下一代网络的体系结构及关键技术研究

网络技术的迅猛发展导致网络的异构性问题越来越突出,而各层次用户都要求新网络能够提供更加开放和稳定、高性能、可重用、可灵活定制的服务,这是原来相对封闭的专用服务平台和业务环境所无法提供的。基于各种考虑,下一代网络采用开放的网络架构体系,由业务驱动基于统一协议的分组网络。文中通过研究网络体系结构的演进,得出下一代网络体系结构应具有的特点及发展趋势,并对实现时所要求的关键技术进行了探讨。     

基于智能业务识别的可信路由研究

本文研究并提出了基于智能业务识别与控制的可信路由架构.该架构根据动态配置的安全/Qos策略,在智能业务分类与识别的基础上,标记数据包,执行业务流量自适应调节与控制,并采用队列管理和调度管理,实现可信Qos路由.此外,本文综合了端口匹配法的简单、快速、复杂度低和灵活性好,净荷分析法的精确有效,以及流量特征分析法可扩展性好等特点,提出并建立了实时智能网络业务分类系统.该系统具有较高精度、低计算复杂度、良好的可扩展性、早期检测和鲁棒等优点,是高速链路可信路由的前提和保障.