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风城油田重18井区八道湾组油藏为一典型非均质性较强的砂砾岩稠油油藏,目前,无论是基于单一沉积微相建模技术,还是基于单一岩石相建模技术,均无法在细致刻画储层内部各类岩石空间分布的同时,又保证其砂体展布符合地质规律认识,存在一定的局限性。笔者以风城油田重18井区八道湾组油藏为例,利用实际测井、岩心及物性分析资料,以单井沉积微相与岩石相划分为基础,建立能够表征沉积微相及岩石相分布的联合相类型,并以此为基础,通过对各相变差函数的调节,建立联合相地质模型。该相模型具有既符合沉积微相地质认识,又能表征岩石相空间变化的优势,对非均质性较强的储层刻画效果较好。在此基础上利用序贯高斯算法,建立储层的属性模型,最后进行地质储量拟合。通过模型的质量检验,验证模型可靠后,进而验证该方法能够用于非均质性砂砾岩特殊稠油油藏的三维地质建模,并且模型能够为水平井井轨迹设计提供依据,为后期油藏动态管理以及稠油注气扩散过程的数值模拟奠定基础。 相似文献
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辽河油区低阻油气层成因机理及研究思路 总被引:3,自引:0,他引:3
文章对辽河油区各种成因的低阻油层成因机理进行了探讨,并结合典型实例,提出了识别低阻油层的基本思路和方法:以认识油藏的形成条件和储集层的岩性特征为基础,以分析测井曲线响应特征及组合关系为手段,充分运用岩心、录井、测试等多种信息资料,在总结地区特征的基础上,选择适用的低阻油层测井综合评价技术。 相似文献
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双河油田低阻油层成因研究 总被引:7,自引:1,他引:6
依据已证实低阻油层的地质、测井、测试和化验分析资料,分析了双河油田低阻油层的形成机理,认为生细、岩石颗粒表面粗糙,泥质 含量大,泥质含量中绿泥石所占比例高;油层薄,油层内存在泥质夹层;含油高度小以及泥浆滤液的侵入等是形成低阻油层的主要原因。在此基础上,提出了解释低阻油层的基本思路。 相似文献
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采用"层次约束、模式指导"的储层构型分析方法,对风城油田重32井区蒸汽辅助重力泄油(SAGD)试验区密井网条件下辫状河砂体构型模式、夹层类型和夹层延伸规模进行了精细描述。通过对露头考察,结合沉积微相精细研究以及生产动态资料分析得出,SAGD试验区的辫状河心滩坝构型具有水平及对称斜列式夹层分布特征,据此建立研究区的辫状河构型分布模式。将与研究区具相似沉积环境的露头夹层规模进行统计,拟合了辫状河心滩坝内部夹层的预测公式,利用区内单井夹层厚度,得到其延伸范围。将构型分析得到的地质认识以参数的形式加入模拟过程,对若干模型进行优选,再通过人机互动的方式,结合构型模式,应用虚拟井完善构型模型,最终建立了符合辫状河砂包泥沉积特征的构型模型。 相似文献
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夹层的存在影响蒸汽腔的垂向扩展以及泄液,从而影响SAGD的开发效果。根据风城油田重18井区SAGD区J3q3储层夹层的电性、物性特征对其进行了划分,识别出夹层的物质组成,并进一步确定了夹层的分布范围。通过数模研究,分析了不同夹层位置和展布范围对SAGD生产的影响,注汽井上方夹层可导致蒸汽腔垂向发育减缓,注汽井和生产井井间夹层可导致无法形成有效泄液通道。与动态实例结合,证实了井间夹层对生产的影响大于注汽井上方夹层。该研究为SAGD效果分析、井位部署、措施制订等提供了技术支撑。 相似文献
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海安油田开发主要目的层为阜宁组油层,属于河湖相沉积,岩性以粉砂岩为主。储层渗透性为中等~差,表现为低阻油层特征。由于储层岩性细导致高束缚水含量,强亲水的润湿性,长石含量高以及地层水矿化度高,这四大重要因素共同作用,造成了海安地区低阻油层的形成。了解该区低阻成因,结合地质录井资料,加强地层构造分析和地层对比,深入研究测井资料响应特征,才能准确、有效地识别油水层。 相似文献
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鄂尔多斯盆地中生界侏罗系局部发育低阻油藏,但由于其成因机理尚不明确,传统的方法难以识别。根据砂岩薄片鉴定、扫描电镜和高压压汞分析等技术手段,结合钻井、录井、测井、试油试采等资料,分析总结姬塬地区侏罗系延9低阻油层的成因。结果表明,地层水矿化度高是最主要的成因;岩石颗粒细导致束缚水饱和度高、构造幅度低致使油水关系复杂是次要成因;储层的弱亲水性和填隙物也有一定程度的影响。在成因分析的基础上,总结形成邻近储层电性对比法、电阻率-含油饱和度交会图版法和综合含油指数法3种针对低阻油层的识别方法,提高了低阻油层识别的精度。 相似文献
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统计和分析了苏北盆地各油田低阻油层的各项影响因素。根据构造幅度和构造部位对低阻的影响情况,采用小层平面图对低阻油层进行分析、判别,提出了利用小层平面图,以油砂体为单元研究低阻油层的分布,具体、详细地反映了低阻油层与构造部位之间的关系,同时也反映出构造幅度问题。 相似文献
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孤东油田馆陶组下段是物性总体较好的河流相储层,电阻率显示比馆上段低很多,长期以来认为储层含油性较差。经过重新解释和试采发现部分储层井段为高产低阻油层。通过对研究区低阻油层成因分析,认为造成孤东油田馆下段油层低阻的原因主要有地层水矿化度高、油藏构造幅度小、储层束缚水饱和度高等。根据低阻油层的低阻成因和油层地质特征,把低阻油层分为低渗型、高渗型、薄层型三类,并分析了造成这三类油层低阻的主要原因。本项研究对孤东油田低阻油层的解释提供了基础,为老区寻找储量提供了新的方向。 相似文献
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针对江陵凹陷白垩系低阻油层的测井响应特征,分析低阻油层成因是由于地层水矿化度高,提出利用地质录井、核磁共振、地层测试等技术多方法多种信息共同判定低阻油层。低阻油层仍可采用阿尔奇公式进行含油饱和度评价,但是计算参数应当用同等地层水矿化度的溶液进行试验的数据。建立的油层解释标准应用于江陵凹陷白垩系低阻油层解释效果较好。 相似文献
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针对艾湖油田玛18井区低渗透砂砾岩油藏直井压裂单井可采储量低、经济效益差的问题,通过油藏数值模拟法、油藏工程方法、经济极限法和矿场试验法对多级压裂水平井参数设计和产能预测开展研究。结果表明:玛18井区“甜点”深度为3 876~3 881 m,水平井走向应为南北向,推荐水平井水平段长度为1 200~1 400 m,井间距为500 m,裂缝半长为150 m,裂缝间距为50 m。采用优化参数设计6口多级压裂水平井,第1 a平均日产油为29.0 t/d,符合产能预测数据(25.0~33.0 t/d)。该研究建立了砂砾岩储层含油饱和度预测方法,并形成砂砾岩油藏多级压裂水平井参数设计和产能预测方法,可为同类油藏的开发提供借鉴。 相似文献
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塔里木盆地地油气层低阻成因实验研究(Ⅱ) 总被引:6,自引:0,他引:6
对里木盆地塔北地区低阻油气层的实验数据进行了全面分析。根据实验数据,提出用后三点法确定Co-Cw实验关系基本参数,数据分析表明,指数m与及溶液矿化度抚关。根据实验数据确定了阳离子当量电导B值与地层温度和溶液矿化度(或电阻率)关系图版。电阻率指数与含水饱和度实验结果证实了油层阳离子交换量随含水饱和度降低而增另的理论推断,指数n与温度及溶液矿化度无相关关系。塔里木盆地 区低阻油气层表现出了与Waxma 相似文献
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复杂断块具有构造复杂、储层横向变化大、油水关系复杂等地质特征,勘探开发难度较大.测井解释标准是依据当时技术条件下试油结论与测井参数对比确定的.随着油田开发的不断深入,过去解释标准和评价方法已经不能满足目前勘探开发需要.因此需要根据生产动态情况重新确定储层评价标准和解释方法.通过认真研究和总结低阻储层的成因和评价研究方法,重新发现了一批油气层,这对认识油藏的油水分布规律,进行区块开发调整和实现产能接替具有重要的意义. 相似文献