炼油企业原油加工损失构成分析与降低途径探讨

介绍中国石油化工股份有限公司炼油事业部2004年对其下属炼油企业原油加工损失现状、构成进行专题问卷调研的情况,对原油加工损失组成、存在的问题进行了分析,并初步提出了降低加工损失的几条措施。     

延迟焦化装置节水减排的技术探讨

结合九江分公司1Mt／a延迟焦化装置自备循环水场的特点，探讨了降低循环水场补充用新鲜水量的措施，首次提出将循环水的排污水回用于冷切焦水系统的思路，以实现循环水零排放。并根据装置冷切焦水系统现有工艺流程，提出通过相关技术改造、优化现有流程，有效提高水的重复利用率，进一步做好该焦化装置的节水减排工作。     

延迟焦化在我国石油加工中的地位和前景

发展重油加工技术是目前炼油工业的突出任务之一。我国重油的轻质化将主要依仗于脱碳过程，其中延迟焦化与重油催化裂化在相当长的时间内将是我国重油加工的主要途径。延迟焦化技术成熟度较高、投资较低，在加工劣质原料、可为乙烯工业提供原料以及提高产品的柴／汽比等方面，具有其独特的优势。为了进一步发展我国的延迟焦化技术，需要在装置的大型化、生产技术的高效化、装置环境的清洁化以及石油焦的有效利用等方面继续努力。     

焦化蜡油加工方案的探讨

针对焦化蜡油碱性氮化物、芳烃含量高的特点，直接作为催化裂化原料时，应采用较高的反应温度，剂油比和抗氮能力强的催化剂，或者采用加氢精制，及与其他直馏蜡油混合加氢裂化；或者采用脱氮剂脱除焦化蜡油中的碱性氮化物，然后再做催化裂化原料。利用焦化蜡油正构烷烃和线性ａ烯烃也是焦化装置产品利用的新途径。     

延迟焦化加工伊朗渣油的生产情况及讨论

总结了镇海炼油化工股份有限公司炼油厂延迟焦化装置加工伊朗渣油的经验，针对原料输送困难、石油焦质量下降、压缩机超负荷等问题，生产上相应采取了提高原料温度、实施焦分别管理等一系列对策，保证了含硫渣油在延迟焦化装置上的加工。     

延迟焦化装置加工催化裂化油浆的经济技术分析

采用国内外两个价格体系，对四个企业的延迟焦化装置加工催化裂化油浆以后的产值变化进行了比较；并按实验室焦化装置加工纯催化裂化澄清油（油浆）所得产品产率对经济效益进行模拟测算。结果表明，延迟焦化加工催化裂化油浆的经济效益极差。文章还从理论和技术上，分析比较了减压渣油和催化油浆在焦化反应中产品收率分布的差别，支持了经济效益的分析结论。同时指出，延迟焦化装置掺炼催化裂化油浆不仅对焦化装置产品质量育影响，还会加快灯加热炉炉管和分馏塔底的结焦速度，直至影响焦化装置的长周期安全运行。     

延迟焦化加热炉运行现状分析及改进措施

文章就焦化装置两台加热炉运行现状进行了分析，并提出了改进措施。     

延迟焦化技术进展

延迟焦化已成为国内外劣质渣油加工的主要手段之一,其加工能力和技术进步近年发展较快.随着原料劣质化,现代延迟焦化多采用降低循环比和低压操作提高焦化液收,同时采用缩短生焦周期等措施提高焦化装置的处理能力.延迟焦化工程技术的发展主要体现在延迟焦化装置大型化、设备自动化、操作安全可靠等方面.延迟焦化的生产操作在控制污染物排放、污油回炼等方面有较大改善.     

延迟焦化装置炉管结焦原因分析及对策探讨

结焦是影响焦化装置长周期运行的重要因素，从结焦反应机理和结焦体的形成过程出发，对焦化装置结焦原因进行分析，提出抑制或延缓结焦的措施。     

延迟焦化装置能耗分析及优化

根据中国石化镇海炼化分公司Ⅱ套延迟焦化装置开工后实际运行情况,分析装置能耗偏高的主要原因.从工艺、设备和装置长周期运行等方面采取一系列调整和优化措施。通过提高处理量和加热炉热效率、对辐射泵叶轮进行优化改造、保持变频设备的高投用等,使装置能耗(标油)由开工初期的31.74 kg/t降低至23 kg/t左右.取得了较大成果,创造了可观的经济效益。     

延迟焦化装置节能的探讨

本文分析了我厂延迟焦化装置的能耗现状，就加热炉注水量、原料换热、产汽与用汽平衡及除焦钻头选型等问题进行核算和探讨，并提出一些看法和建议，为延迟焦化装置节能提供依据，有推广意义。     

延迟焦化加工劣质渣油的技术探讨

分析了劣质渣油特别是减压深拔后渣油的性质及其对延迟焦化装置的影响。原料密度大、沥青质和残炭比值大的原料易产生弹丸焦。原料的残炭值越高、芳烃/沥青值的比值越小、金属含量越高,则导致加热炉炉管越易结焦、生焦率提高、分馏塔下部和焦炭塔顶油气管线易结焦、分馏塔上部易结盐。硫含量的增加加剧了设备的腐蚀,安全及环保压力增大。通过进一步优化和完善延迟焦化工艺设计,如考虑生产弹丸焦的设计、优化加热炉的设计和操作、增设防焦设施、增设在线洗盐措施、采用全蜡油下回流脱过热工艺和定量控制循环比、提高设备及阀门的可靠性并增加安全联锁、增设环保措施等,充分发挥现有延迟焦化装置加工劣质渣油的作用。     

延迟焦化蜡油残碳含量的降低

随着原油的变重和轻质油品消费量的日益增大,重油加工技术越来越受到人们的重视。延迟焦化工艺的经济效益回报率高,产品柴汽比高,是目前重质减压渣油轻质化的重要手段之一。大庆石化公司因内部物料平衡的原因,需将焦化蜡油由重油催化原料改为加氢裂化原料,要求延迟焦化蜡油残碳含量不大于0.4%。若残碳含量高,易在加氢裂化反应过程中吸附在催化剂表面,影响催化剂的活性和选择性。而延迟焦化蜡油的残碳含量在0.6%～0.7%,虽采取了降低分馏塔预热段温度,提高清洗区蜡油回流量等措施,但残碳含量最低降至0.52%,达不到要求。1　影响蜡油残碳含…     

延迟焦化炉的数学模拟：II.焦化炉的数学模型

叙述了焦化炉数学模拟的有关数学模型。考虑了管内反应、结焦和烟气回流，传热和压力降采用两组相流均相模型计算。燃烧模型采用Ｒｏｅｓｌｅｒ模型。     

我厂延迟焦化装置现状分析及改造对策

从影响焦化装置长周期生产的主要工艺参数和操作条件入手，结合我厂延迟焦化装置的生产现状进行分析，提出了搞好焦化装置长周期生产优化操作要采取的改造措施。     

加工进口原料油的延迟焦化装置生产现状的分析

评价了韦杜里渣油性质，并分析了后续装置未完全配套时加工进口渣油的生产情况，摸索了加热炉辐射出口温度控制、大循环比操作及切换焦炭塔条件的经验，考察了产品质量及产品的情况。针对分馏塔水力学核算结果，特别结合现有生产出现的大油气线结焦、征复式压缩机长周期地驼转及加工含硫渣油等问题，提出了一些看法和建议，以提供加工进口原油生产的渣油等问题，提出了一些看法和建议，以提供加工进口原油生产的渣油时参考。     

延迟焦化加工含硫重油浅析

在探讨延迟焦化工艺加工含硫重油必要性的基础上,对该工艺加工含硫重油方案进行综合分析,并讨论了方案的可行性。     

延迟焦化装置能耗分析及优化

该文从中石化镇海炼化分公司Ⅱ套延迟焦化装置开工后实际运行情况着手，分析了装置能耗偏高的主要原因，从工艺、设备和装置长周期运行等方面采取一系列调整和优化措施，通过提高处理量和加热炉热效率、对辐射泵叶轮进行优化改造、保持变频设备的高投用等，使装置能耗由开工初期的31．74kgEO／t降低至23kgEO／t以下，取得了较大成果，创造了可观的经济效益。