首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 156 毫秒
1.
根据微机距离保护的工作原理和基本组成,设计了微机距离保护动态仿真系统。按照模块化设计,系统由基于EMTDC的故障暂态计算模块、启动元件模块、傅里叶算法模块、选相元件模块、阻抗继电器模块和显示模块6部分组成。仿真系统将数据格式转换后的故障暂态计算结果作为距离保护动态仿真程序的输入量,通过对输入量进行逐点计算,能同步逐点显示出继电器的测量阻抗和其他各种仿真结果。仿真实例表明,该动态仿真系统既能较好地仿真距离保护在不同工况下的动作行为,为分析距离保护提供依据,而且还可以作为一种有效的软件工具用于继电保护的开发和教学。  相似文献   

2.
为提高电力系统仿真的灵活性和开放性,提出一种基于改进插入式建模技术的励磁系统用户自定义建模方法.将暂态稳定性仿真中采用的励磁系统的传递函数拆分为两类自定义的基本传输模块:非状态变量模块和状态变量模块,以描述元件的数学模型.应用该方法编写了用户自定义建模程序,实现拓扑分析和自动初值平衡等功能.通过实例分析详细阐述了自定义...  相似文献   

3.
采用元件可靠度和系统可靠度两个可靠性指标,提出功效评估法:通过硬件模块、接口模块、功能模块、功效模块对继电保护及控制系统进行建模。针对二次系统对一次系统的产生的功效,提出一次系统的典型功能事件,并分别通过串并联网络法定量评估二次系统的可靠性。深入到元件层面对硬件模块进行重要度分析并重新排序,从而有针对性的发现系统薄弱环节,提高二次系统的可靠性。  相似文献   

4.
基于系统功效的保护及控制系统可靠性评估   总被引:3,自引:0,他引:3  
采用元件可靠度和系统可靠度两个可靠性指标,提出功效评估法:通过硬件模块、接口模块、功能模块、功效模块对继电保护及控制系统进行建模.针对二次系统对一次系统的产生的功效,提出一次系统的典型功能事件,并分别通过串并联网络法定量评估二次系统的可靠性.深入到元件层面对硬件模块进行重要度分析并重新排序,从而有针对性的发现系统薄弱环节,提高二次系统的可靠性.  相似文献   

5.
在飞轮储能系统基本结构和工作原理的基础上,对其在独立运行和并网型风力发电系统中的应用进行了阐述,并以Matlab为平台搭建了飞轮储能系统的仿真模型。由于充电模型和放电模型仅转子运动方程部分不同,所以仅建立了充电模型,其中包括电机模块、位置检测模块、系统控制器模块和输出电压模块。最后,基于所建立的仿真模型,对充放电完整过程进行了仿真,并分析了改变转动惯量、摩擦系数和磁极对数对系统转速性能所造成的影响。仿真结果和理论分析一致,证实了所建立的飞轮储能系统的正确性。  相似文献   

6.
研究了一种基于开关函数概念的逆变器仿真模型,在MATLAB/SIMULINK环境下,利用工具箱内部的基本模块建立了逆变器开关元件短路、开路及同桥臂两开关元件同时开路状态下的仿真模块.利用电动机的数学模型,编制了电动机s函数.针对不同故障模式,只需改变开关函数模块即可方便实现逆变器电机驱动系统的不同状态仿真.研究了不同故障模式下的电机相电流和转矩波形,仿真结果表明电机相电流可以作为故障特征实现逆变器故障检测与诊断.  相似文献   

7.
为实现华中电网的暂态全过程分析,研究了基于自适应原理的电力系统暂态全过程仿真.首先建立了元件的暂态自适应模型,实现了基于元件状态的自适应变换,适合较长时间复杂暂态过程的仿真.应用面向对象技术不仅提高了软件的模块性和可重用性,而且实现了仿真模型的自适应变换.在此基础上,由系统等值模块、故障仿真模块、数据库和图形人机界面、应用分析接口模块等构成了华中电网的暂态全过程仿真软件.  相似文献   

8.
在电力变流控制中作为执行元件的晶闸管和二极管,可根据电源系统的相数接成桥式电路,见图1。图中D_1′~D_4′,D_1″~D_6″为组成桥路的分立器件。从图1可知,每路均有一个共同的基本单元电路简化为如图2所示。因此可用两个模块组成单相桥组或三个模块组成三相桥组,而用一个全控模块的K_1和A_2端相接,则可代替一个双向晶闸管作为单相交流调压和无触点开关,如图3所示。另外,由于模块产  相似文献   

9.
应用Matlab建立了微机保护仿真系统,并对不同原理的变压器差动保护进行了仿真和比较。仿真系统采用积木式结构,根据微机保护的实现原理构建模块,实现保护的闭环仿真,对保护的动作过程进行分析。以变压器差动保护为例,研究比较了常规比率差动、复式比率差动、故障分量比率差动元件的工作原理,分析了二次谐波、波形对称原理识别励磁涌流的方法,构建了相应的保护模块并进行了仿真和比较。仿真结果说明仿真系统可考核保护的各元件判据、动作定值、动作逻辑和分析特殊故障条件下保护内部元件的动作特性,实现保护动作全过程的闭环仿真。  相似文献   

10.
随着人们生活水平的提升,对能源的需求也越来越多。而传统的照明已经满足不了人们的照明需求。因此需要应用到智能照明系统。本文从智能照明系统的内涵以及功能着手,介绍了智能照明控制系统的控制策略,即由控制调光模块、智能化开关控制器、控制面板、PC机,以及其它主要的扩展部件等基本元件构成。  相似文献   

11.
基于自适应进化规划的电网多目标优化运行   总被引:9,自引:2,他引:7  
人随机优化技术及生物进化机制角度出发,在常规进化规划算法的基础上,提出一种新颖的自适应进化规划算法,并首次将其应用于求解电力系统多目标优化运行问题。对优化模型、遗传操作等方面进行了更深一步的研究。数学算例及应用实例表明该算法十分有效,有广泛的应用价值。  相似文献   

12.
电压崩溃临界点计算的改进零特征根法   总被引:37,自引:13,他引:24  
为克服潮流雅可比矩阵在临界点处的奇异,零特征根法一般需对负荷水平λ作适当变换方可保证算法的收敛2性,但这又使雅可比矩阵原有的稀疏性遭到不同程度的破坏,为此提出一种新参数变换方法,并利用算法的设计技术,较好地保持了雅可比矩耻原有的稀疏性。与连续潮流法及非线性规划法的比较结果证明了该方法的正确性和有效性  相似文献   

13.
试验研究了在改动前分隔屏的工况下 ,四角喷燃锅炉屏式过热器后 ,左右速度偏差沿水平烟道高度方向的分布特性 ,改动分隔屏的各工况分别为 :向左侧偏转 30°、45°、6 0°;全部偏置在右侧以及各个前屏向左侧偏转不同角度的组合式偏屏。研究表明 ,屏式过热器后左右速度的偏差主要集中在水平烟道的下半部区域。在改动屏的各工况中 ,均能使这一区域的速度偏差系数有不同程度的下降 ,与标准运行工况相比 ,下降幅度为 2 0 %~ 5 0 %。  相似文献   

14.
电力系统振荡中轻微故障识别的小波算法研究   总被引:31,自引:10,他引:21  
提出了一种基于小波变换的电力系统振荡与故障的识别算法。该算法能正确区分纯振荡与故障,避免保护误动,在振荡过程中发生故障特别是轻微故障时,亦能迅速识别,其性能优于取传统的振荡闭锁方案。用EMTP仿真各种振荡和故障得到的结果对所提算法的有效性进行了检验,结果表明所提出的算法可以保证振荡与故障的正确识别,其在微机保护装置中具有实时应用的前景。  相似文献   

15.
提出了一种新的用于配电网故障后恢复供电的综合智能专家系统.该系统包括用于故障恢复的算法集(SRAS)、配电管理系统(DMS)的软模型、故障模式的识别和自学习的模糊恢复专家系统(SERFES).基于以上技术实现的故障后的恢复供电方案,对配电网络结构无依赖性,使用范围较广,能满足实时要求,可适用于大规模网络和多故障条件下的恢复供电.  相似文献   

16.
交交变频同步电机矢量控制系统网侧无功功率的研究   总被引:6,自引:4,他引:2  
交交变频同步电机矢量控制系统在冶金、煤炭等行业的应用日益广泛,例如用于轧钢机和矿井提升机主传动上。采用这种变频调速方式,给用户带来很大的经济效益,但也给供电电网带来较大的无功冲击,影响了供电网的电能质量。为此,需要对该系统供电侧功率状况进行全面分析,以硬对供电网采取相应的治理措施。针对该系统电网侧无功功率和功率进行了全面深入的分析,包括理论研究和仿真实验。首先是对各种功率理论的讨论,确立适合于该系  相似文献   

17.
针对无功发生器(ASVG)的多重化逆变器结构,研究在封锁脉试上,静止无功发生器直注测电容产生过电压的机理并在此基础上,提出了防止过电压的对策。研究成果已300kvarASVG上得到成功应用。  相似文献   

18.
三相辐射配电网状态估计方法   总被引:4,自引:1,他引:3  
提出了一种基于牛顿法的三相配网状态估计算法。该算法充分利用辐射配网的特点,计及三相不平衡,采用分解形式的雅可比矩阵,每步迭代时不需要重新分解。理论分析和实际算例表明,该算法收敛可靠,运算速度快,内存占用少,量测适应性好。  相似文献   

19.
超高压输电线路故障性质的复值小波识别   总被引:26,自引:7,他引:19  
提出了一种基于复小波分析的电力系统单相自动重合闸的优化算法。该算法能正确区分稳态下的瞬时故障与永久故障;对记过程尚未结束就已经消失的瞬时故障,利用自适应整定方法亦能迅速正确识别,故不必诉自动重合闸方案,提高了线路重合闸的成功率。用EMTP仿真各种振荡和故障得到的结果对所提算法的有效性进行了检验。结果表明:所提出的算法可以保证瞬时故障与永久故障的正确识别,其在微机保护装置中具有实时应用的前景。  相似文献   

20.
HY 200电气化铁道SCADA系统   总被引:3,自引:0,他引:3  
介绍一种用于电气化铁道的新型微机SCADA系统HY 200.该系统基于Windows 95和Windows NT操作系统,采用面向对象的C++Builder 3.0软件开发工具,达到工程实用化的要求,目前已在衡广线电气化铁道上投入实际使用.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号