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一、前言
自1931年意大利北部建成世界近代首座天然气汽车加气站和1988年在四川建成首座国产装备天然气汽车加气站以来,国内外CNG压缩机品种、销量和技术进展渐趋活跃。时至今日,CNG压缩机已跃升为全球压缩机市场的最热卖点之一,尤以我国、东南亚和南美洲为最。由于CNG压缩机自身的技术难点,在工业发达国家里也只是少数有强技术后盾和制造实力的压缩机企业才能研发生产。 相似文献
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CNG压缩机机组的选择需要注意技术和经济性两方面的问题。技术方面重点分析了选择有油润滑还是无油润滑,选择何种冷却方式,压缩机排气量选择等建站关心的三大问题。经济性方面主要结合加气站整站建设涉及到的13项投资进行分析,说明不同型式的压缩机组在综合的经济性分析中对建站投资的影响。 相似文献
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国内市场上国产全无油润滑空压机大致有两个来源,一支是由合肥通用机械研究所在承担‘六五’期间机械工业部38项重点科技公关项目“无润滑密封元件和新型全无润滑压缩机研制”课题基础发展起来的全无油系列;二是以测绘国外公司产品形成的系列。 相似文献
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依据压缩机的运行费用及维护费用角度,对有油润滑与无油润滑CNG压缩机经济性做分析对比,无油润滑压缩机在汽车天然气行业中的优势明显。 相似文献
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再造蓝天的伟业,功在当代,利在千秋。中国通用机械协会压缩机分会及成员单位,为提供CNG压缩机和相关的干燥、净化等装备,已奋斗了近20个春秋。至今,我们虽已取得长足进步,但与高标准仍存在距离。今后,我们将更加努力,强化质量控制,以如履薄冰、如临深渊之谨慎、严细来研发加气站所需之新品种CNG压缩机,让业主安心;让操作者放心! 相似文献
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针对进口对称平衡式CNG压缩机在我国CNG汽车加气站的推广应用情况,详细分析了此类压缩机润滑系统的组成、技术特点和设计要点,并对润滑油消耗量的计算方法及维护保养经验作了介绍。 相似文献
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国际CNG压缩机技术的新进展 总被引:1,自引:0,他引:1
(P8)■近年,对环保极为重视的欧洲国家率先实现了CNG压缩机的技术飞跃——推出了无泄漏CNG压缩机。 德国茨维考机械和设备制造有限公司(ZM)于1997年研发的C200系列CNG压缩机,由于汲取了数百台用才独联体国家的老产品制造和使用经验而更胜一筹。其2003年6月推出新系列则更代表了当今国际天然气汽车加气站用CNG压缩机技术的新进展。 相似文献
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汽车加气站用国产天然气压缩机之崛起 总被引:1,自引:3,他引:1
评说了国产CNG压缩机技术进展的21个方面,如:气密性佳、运动件承载面的低比压值与长寿命、惯性力的精确平衡与控制振动、降低机组噪声、全天侯不同地域运行的风冷式橇装机组、机组运行无人值守和智能化自动控制。 相似文献
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从天然气开采的实际情况出发,引出使用天然气压缩机的必需性;同时结合我国天然气蕴含较为丰富的的实际国情,提出天然气压缩机发展的必然趋势。同时也分析了国内外天然气压缩机发展状况。根据在压缩机方面的设计经验,总结出了天然气压缩机中设计的关键问题和天然气压缩机的发展动态。 相似文献
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针对进口CNG压缩机运行过程中出现的曲轴漏油故障进行研究分析,结合现场实际,找出一条行之有效且适用于该机型解决的办法。 相似文献