双压凝汽器最佳背压确定方法的研究

目前,背压的变化对汽轮发电机组电功率的影响还没有一种通用的计算方法。在最佳背压传统定义基础上,进行理论推导得出最佳循环水量,进而确定最佳背压。假设循环水量作为自变量时,这时影响最佳背压确定的有关因素有两个:发电机功率的增加量和循环水泵耗电功率的增量,并且它们都是以循环冷却水流量为自变量的函数。通过理论分析表明:在相同的冷却水量下双压凝汽器的冷却效果好于单压凝汽器;双压凝汽器高低压侧的最佳背压也都低于单压凝汽器的最佳背压;双压凝汽器平均端差小于单压凝汽器的端差;最佳循环水量和汽轮机的总排汽量成正比例关系或者和循环水泵电机功率成反比例关系。     

回热加热器的散热对机组热经济性的影响

本文用等效热降法分析回热器的散热对汽轮发电机组热经济性的影响,提出了有效抽汽系数的概念,用有效抽汽系数来评价加热器的散热损失对机组热经济性影响的大小。     

多种分析方法在热经济性分析中的应用

针对扰动对汽轮机组运行热经济性的影响,结合实际情况对不同机组不同扰动下进行分析,给出了3种计算方法(热平衡法,等效焓降法,矩阵分析法).     

汽轮发电机组加热器给水旁路泄漏的能损分析及计算

汽轮发电机组运行中，运行人员对加热器给水旁路泄漏所带来的经济损失的大小并无一个定量的概念，采用等效焓降法对200MW机组加热器给水旁路泄漏进行能损分析及计算，以指导运行人员采取适当及时措施，降低汽轮发电机组的煤耗。     

基于等效焓降法的火电厂能耗分析和节能评估

等效焓降法是一种简捷的热经济性计算方法。利用等效焓降法针对加热器端差、过热减温水和再热减温水的能耗分析计算,同时结合工程实际,对某火力发电厂低温省煤器改造项目进行节能评估。结果表明,合理的利用等效焓降法,可以有力地指导火力发电厂的运行和改造工作。     

基于等效焓降法变工况下除氧器滑压运行热经济性分析

等效焓降法是分析蒸汽动力装置和热力系统的一种既简捷又准确的方法。基于等效焓降法分析了机组在变工况下,除氧器由定压运行改为滑压运行的热经济性,通过比较得出:在6种工况下,除氧器由定压运行变滑压运行热经济性提高显著,其中新蒸汽参数的变化工况下节能潜力最大。文中结论对大型电厂热力系统设计具有一定的指导作用。     

过桥漏汽量的测量及其对热经济性的影响

针对芜湖电厂125MW机组,介绍高中压缸过桥漏汽量的测量方法及考虑轴封漏汽影响后中压缸通流效率的计算方法,并运用等效热降法分析高中压缸过桥漏汽对机组热经济性的影响。     

电厂循环泵运行方式的经济性计算及分析

以乌沙山发电厂循环水系统为例,利用编程定量计算并分析循环水入口温度和机组背压之间的关系。通过等效焓降法,计算对应与机组背压的标准煤耗,为经济性运行作指导。     

基于改进等效热降法的汽轮机热力系统热经济性诊断方法研究

为了挖掘汽轮机热力系统的节能潜力,必须研究提高汽轮机热力系统热经济性诊断精度的技术措施.针对常规理想循环热效率定义方法存在的问题,提出了一种适用于中间再热机组的理想循环热效率定义方法.同时,通过引入吸热系数的概念,建立了一种新的汽轮机各经济指标之间的关系式,以便于分析热力系统某因素变化对理想循环热效率及吸热系数影响的计算.然后,基于改进的理想循环热效率,对常规的等效热降法进行了改进,提出了理想等效热降法的概念及其计算方法.最后,基于改进的等效热降法,对某300MW汽轮机热力系统进行了经济性诊断,证明了本改进方法的有效性.     

等效焓降法在大型机组抽汽供热的热经济性分析中的应用

主要是关于等效焓降法在大型机组抽汽供热的热经济性分析中的应用.用等效焓降法对某台超临界机组两种不同的抽汽供热方案的热经济性进行计算分析.等效焓降法的计算结果和常规热平衡法完全一致,表明等效焓降法应用的正确性.而且再热器冷段供热的热经济性优于再热器热段供热,在满足锅炉和汽轮机运行安全的基础上,可以选择再热冷段供热.     

用等效热降法确定排汽压力变化对机组经济性的影响

针对排汽压力变化对机组经济性的影响,提出一种新的定量方法－排汽压力等效热解降计算法,该方法以汽轮机变工况为基础,应用等效热解的理论确定排汽压力变化对机组经济性的定量影响,实例计算表明,该方法简捷准确,实用性强,其计算误差小于工程现有的计算方法。     

核电厂汽轮机热力系统分析与评审

在核电项目汽轮机评标过程中,发现供货商因忙中出错或因商业利益,提供的热力系统方案会存在参数选择不合理、计算方法不正确等问题.通过推导有疏水或纯疏水级段蒸汽焓值计算方法,采用比焓降更精确、更真实反映机组性能的功率作为效率计算基准,提出理想功率、当量流量和理想焓降三个性能指标,对供货商提供的热力系统方案进行分析与评审,及时发现和纠正了各种错误,合理维护了业主利益.并对在运行核电机组热力系统作计算与分析,提出了机组存在的问题和改进方案.     

汽轮机调节级变工况时焓降和反动度的计算

调节级焓降和反动度的计算是调节级变工况计算的基础和重要内容。介绍了汽轮机调节级变工况时焓降和反动度的计算方法,并以湖南某电厂N600-16.67-538/538-I型汽轮机为例,应用MATLAB语言编制计算软件进行了实例计算,根据计算结果绘制了调节级焓降和反动度的变化曲线。研究成果具有重要的理论意义和应用价值。     

二次再热超临界机组热力系统热经济性计算模型的研究

以常规热平衡方法和等效热降的基本理论为基础，经过严格的数学推导，建立了既能用于其单位新蒸汽俘功又能用于循环吸热量计算的二次再热超临界机组热力系统通用计算模型，实例计算结果与常规法完全一致，为此类机组热经济性与局部因素的快速准确定量计算奠定了基础，并可应用于其它任何凝汽式火电机组热力系统。     

汽轮机排汽焓误差对等效热降法计算结果影响的研究

等效热降法计算中需要预先已知汽轮机的排汽焓,而对于凝汽式汽轮机,其排汽状态点常处于湿蒸汽区,排汽焓不能准确测定,从而导致等效热降法计算结果产生误差。首先建立了回热系统某因素发生变化时,由于排汽焓测量存在误差,导致利用等效热降法计算结果产生相应的误差的计算模型,然后针对某200MW机组高压阀杆漏汽增加和加热器端差增大对汽轮机热经济性影响的问题,计算排汽焓误差对其计算结果的影响。     

汽轮机性能试验高精度修正曲线计算方法研究

标准GB/T 8117.1-2008/IEC 60953-1:1990对汽轮机性能试验结果的修正提出了两种修正方法:用热平衡计算修正和用制造厂提供的修正曲线修正。综合分析近年研究成果,优选高精度等效热降模型,并对加热器端差、抽汽压损定量分析模型进行了完善,给出了编制修正曲线的计算公式,并就N600-24.2/566/566型600MW超临界机组及类似热力循环的机组给出了修正计算公式及修正计算结果。     

加热器抽汽压损偏离目标值对机组热经济性影响的定量分析

加热器变工况运行中,抽汽压损偏离目标值对机组热经济性有较大影响。采用等效焓降理论,利用汽轮机抽汽口压力不变,加热器出口水温可以变动的方法对抽汽压损偏离目标值影响机组经济性进行定量分析,并针对加热器的型式和位置的区别进行分类讨论;最后,以某N600-16.7/537/537机组为例说明抽汽压损偏离目标值对机组热经济性的影响。     

利用层次径向基神经网络的汽轮机排汽焓计算

提出了利用层次径向基神经网络计算汽轮机末级抽汽和排汽焓的方法,该方法利用汽轮机结构数据和实际监测数据估算焓值。经检验,计算精确度较高,收敛速度快,适于工程应用。对具有典型末级的某热电厂200MW汽轮机组末级抽汽及排汽焓值进行了计算,得出了汽轮机的排汽焓变化规律,为在线性能监测及排汽焓的分析计算提供了一种行之有效的方法。图1表1参9     

二次再热超临界供热机组热力系统经济性定量分析方法

针对二次再热超临界供热机组采用低压缸分缸抽汽供热的特点,利用等效热降理论,进行分析与数学推导,得出了该类型机组抽汽等效热降和抽汽效率的计算方法,形成该类型机组的经济性定量分析数学模型,从而将等效热降理论的应用范围拓展到二次再热供热机组。利用该模型,可以方便、迅速、准确地分析二次再热超临界供热机组热力系统的经济性。     

背压微增条件下汽轮机出力的简化计算

为获得准确的背压微增条件下汽轮机出力特性,分析背压变化时机组热力系统变工况实际运行特性,基于对热力系统的合理假设和相关经验公式的应用,在忽略汽轮机本体结构和内部级组热力参数变化的前提下,提出了汽轮机背压微增出力特性的简化计算方法。以某300 MW湿冷机组和660 MW间冷机组的变背压工况性能试验数据为例进行验证,结果表明,简化计算获得的微增出力特性曲线的斜率和试验结果偏差在3%以内,是一种行之有效的背压微增出力特性高精度计算方法。