山地城市控制性详细规划中竖向规划研究实践——以闽清县梅溪新城南部片区为例

相比于平原城市,山地城市的控制性详细规划更有鲜明的特色。文章以闽清县梅溪新城南部片区控制性详细规划为例,从山地城市与竖向规划的概念入手,详细论述了山地城市控制性详细规划中竖向规划的关键点。     

丘陵及山地城市建设用地竖向规划方法研究

随着城市化进程的加快,人口增长带来了城市的向外扩张。为保证城市的建设,丘陵以及山地地形也开始作为建设用地被开发使用。特别在中国西部地区,复杂地形为城市建设的规划设计带来了难题,需要对其进行相关的研究。     

丘陵及山地城市建设用地竖向规划方法研究

随着城市化进程的加快,人口增长带来了城市的向外扩张。为保证城市的建设,丘陵以及山地地形也开始作为建设用地被开发使用。特别在中国西部地区,复杂地形为城市建设的规划设计带来了难题,需要对其进行相关的研究。     

山地城市道路规划刍议

山地城市地形、地质条件复杂,道路选形应依据道路等级和性质而定,采用曲线形设计方法,避开不良地质带;道路竖向规划应注意平面线形与纵面线形的协调;道路网络布局应追求自由式、组团式。城市各组团间应加强车流集散通道和人流集散通道建设,组团内部应合理规划支路,采用立交方式提高道路通行能力。     

关于山地城市规划与竖向设计特色的探讨——以巴东县高铁新区为例

在中国快速城镇化的背景下,山地城市作为一种特殊地理形态下的城镇空间,其空间形态、规划设计与城镇地形地貌、竖向设计等息息相关,联动变化,具有十分重要的研究价值。本文以巴东县高铁新区规划及竖向设计为例,结合作者参与“巴东县高铁新区城市设计”及“巴东县高铁新区竖向专项规划”等项目的经验,对巴东县高铁新区地形地貌、现状概况及相关规划进行分析,探讨山地城市影响竖向设计的可能因素,以及竖向规划中所运用的方法策略,进而对道路网规划、竖向设计、场地及土石方平衡等方面进行研究,力争总结目前山地城市竖向设计过程中存在的技术要点及难点,希望能对同类型的山地城市规划及竖向设计有较好的借鉴作用。     

老城区控制性详细规划研究——以禹州市为例

控制性详细规划以城市总体规划或分区规划为依据,确定建设地区的土地使用性质、使用强度等控制指标、道路和工程管线控制性位置以及空间环境控制的规划。根据《城市规划编制办法》第二十二条至第二十四条的规定,根据城市规划的深化和管理的需要,一般应当编制控制性详细规划,以控制建设用地性质,使用强度和     

山地城市道路系统及竖向设计方法

本文以南平市延平新城控规为实际案例,阐述山地城市的特点,从现状分析、道路系统规划、竖向系统设计(包括相关规范要求、防洪排涝要求、场地竖向布置、土石方工程)三大方面对山地城市的道路及竖向设计进行分析和研究,并对规划设计过程中需要注意的问题进行疏理和归纳。     

基于复杂地形的山地城市控制性详细规划初探

从地形的分析入手,结合地质灾害的用地评价,以重庆市涪陵区沙背沱地块控制性规划为例,通过构建基于复杂山地地形的研究框架,阐述了如何构建规划区的各个系统,得出复杂地形山地城市控规应综合权衡各方面因素。     

编制山地城市控制性详细规划的思考

沿袭平原地区的城市控制性详细规划空间布局模式和技术指标,使山地城市建设难以因地制宜的适应多样化环境的要求,其自身原有的鲜明个性和地方风韵也逐渐淡化和消失.为了寻求山地城市建设发展的规律性与特殊性,避免出现山地城市"平原化"的倾向,作者根据多年在山区工作的经验和体会,对山地城市控制性详细规划的编制内容和技术路线、存在问题...     

控制性详细规划编制中的用地适配性研究——以宁波市为例

在宁波市控制性详细规划中适合引入适配性的用地包括:难以定性的地段,争议敏感区块、战略发展用地、近远期用地存在跨越的用地等,通过引入"适配性"确定用地性质,明确能供选择的选项,在刚性框架下完成弹性变化,其核心在于增强控制性详细规划的灵活性,以适应未来城市发展不确定性的需求.     

山地城市滨水区规划的探索与思考——以福安市富春溪西岸控制性详细规划为例

山地城市滨水区是目前福建最常见的开发土地类型之一。本文以福安市富春溪西岸控制性详细规划为例,针对这类地区规划中普遍存在的特点和难点问题,从用地布局、地块划分、交通组织、空间形态、竖向设计等方面进行了实践与思考,以引导山地城市滨水区的可持续发展。     

山地城市的竖向规划方法研究

本文从阐述山地城市的概念出发,总结山地城市的特点,而后根据山地城市的特点及竖向上的难点,从现状分析、道路交通规划、竖向设计手法、工程防护、场地排水和土石方工程等六个方面对山地城市的竖向规划方法进行分析和研究,并对竖向规划过程中需注意的要点进行疏理和归纳。     

沿海工业基地城市非建设用地规划探索——以防城港市红沙片区控制性详细规划为例

在我国工业化与城镇化快速发展的背景下,城市生态环境受到了严峻挑战,城市非建设用地作为城市规划区范围内主要的生态服务来源,其重要性日益凸显。防城港市红沙片区控制性详细规划在大力发展沿海工业的背景下,以城市非建设用地规划为重点,以生态保护、风貌保持和功能拓展为指导,通过统筹红沙片区的空间布局和功能结构,探索出城市非建设用地的规划模式,逐步落实片区发展内容,从而促进片区快速发展。     

DEM在山地城市控制性详细规划中的应用

数字高程模型（DEM）是用有序数值矩阵来表达地面高程的数据结构。DEM不仅在水文水资源、土地利用、土地评价等方面得到广泛的应用,在城市规划领域也发挥着重要的作用。本文以攀枝花市高新区控制性详细规划为例,针对山地城市规划中需要面对的地形影响、划分台地和土方计算等具体问题,提出了DEM应用的技术路线,具有较强可行性,为山地城市规划提供了定量化的分析手段、直观的表达方式和可快速调整的辅助设计途径。     

山地小区竖向设计实例——以鄂尔多斯乌兰木伦镇某居住小区为例

我国是一个多山的国家,人多地少,平原匮乏,从土地利用的发展趋势及强度来说,山地的开发利用是未来我国人居环境研究最重要的课题之一。居住小区占地大,功能多,需要协调的竖向关系较为复杂;而山地给居住小区竖向设计带来的限制性因素更多。论文通过对一个工程实例进行分析和研究,提出山地居住小区竖向设计的步骤方法,具有较强的可操作性。     

对城市控制性详细规划技术研究的探索——以成都市控制性详细规划更新为例

现有控制性详细规划在编制程序、编制方法、编制内容、规划实施上均存在诸多问题,应加强控制性详细规划的法律地位、公开化和公平性、成果的技术支撑和科学性.控制性详细规划只有结合时代和市场的发展才能得以充分的发展和完善.     

山地城市渐进式更新的控制性详细规划引导方法探讨

在复杂的自然环境与建成环境下,山地城市更新有自身的规律,结合地形、尊重现状、传承文化、兼顾效益,采用小规模、小尺度、注重时序的渐进式更新模式,能够适应山地城市的规划建设与管理。通过分析我国山地城市更新特点、难点和存在问题,指出思想不统一、更新方法单一、实施效果差、经济决定论等,是当前我国山地城市更新中的普遍现象,提出实施渐进式更新的必要性。通过总结不同规划阶段的城市更新特点,认为控制性详细规划编制阶段是实施渐进式更新的重要环节,提出指标控制刚柔并济、道路交通立体建设、景观控制虚实结合、时序引导分期实施的规划方法。     

浅谈边疆新城控制性详细规划的编制方法——以新疆兵团第九师拟建小白杨市核心区控制性详细规划研究为例

通过对新疆兵团第九师拟建小白杨市核心区控规方法的研究,针对边疆新城规划的特点与突出问题,在空间结构建立、用地布局深化、服务功能发展、特色空间营造等方面进行了思考与分析,探讨了塑造边疆新城特色的思路和方法,旨在促进边疆新城的合理建设和持续发展,使规划控制更具有针对性和实用性,城市空间更能体现和谐与稳定。     

生态用地控制性详细规划编制技术初探——以天津滨海新区外围生态用地为例

天津滨海新区于2006年实施控规全覆盖,在编制建设用地控制性详细规划的同时,编制了城市外围生态用地控制性详细规划,使其具有与建设用地控制性详细规划同样的法律地位及约束效应。本文对滨海新区城市外围生态用地控制性详细规划编制经验进行总结,提出了生态用地界定与分类,以及生态用地控制性详细规划编制内容、单元划分、指标构建等技术方法。     

西南山地城市公交规划研究 ——以曲靖市为例

该文以具有代表性的西南山地城市曲靖市中心城区为例,通过分析其城市总体规划中的空间布局结构,基于公共交通发展现状,进行公交线网结构和层次划分、公交线网规划和公交站场规划,以期通过公共交通支撑城市一体化发展,同时对类似其他西南山地城市公共交通规划起到借鉴作用.