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缸体是发动机的主要部件属于复杂薄壁件,消失模铸造生产的缸体具有高的尺寸精度、重量公差,但由于缸体的结构比较复杂,所以应用消失模铸造工艺生产缸体的企业较少。本文结合多年从事消失模铸造的经验,介绍了发动机缸体消失模铸造中存在的问题与解决方案;实践证明通过选用合适的珠粒、熟化时间等工艺参数可生产出性能合格的铸件,为消失模工艺批量生产复杂件提供了新思路。 相似文献
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工艺因素对消失模铸造用聚苯乙烯模样收缩的影响 总被引:5,自引:2,他引:3
指出了对消失模铸造用聚苯乙烯模样收缩展开研究的必要性,研究了可发性聚苯乙烯(EPS)珠粒粒径、预发泡时间、预发泡珠粒熟化时间、成形蒸汽压力及模样的放置时间、贮存温度对模样收缩的影响,认为模样中发泡剂和水分的挥发以及应力的释放是引起模样收缩的主要原因,最后提出了在实际生产中为减少模样收缩应采取的措施。 相似文献
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介绍了灰铁气缸盖消失模铸造工艺在中小企业实践的一些体会。气缸盖是结构复杂铸件,对消失模铸造材料及其工艺要求都比较严格,国外及国内部分铸造企业已经用于生产。但是在条件较差的我国中小铸造企业如何创造条件,在现有的条件下将其铸造成功,是广大中小铸造企业非常关心的问题。通过工艺试验和批量试生产,对气缸盖消失模铸造工艺进行了有益的探索。 相似文献
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工艺因素对镁合金消失模铸造平均充型速度的影响 总被引:3,自引:0,他引:3
消失模铸造的充型过程对于获得健全铸件至关重要,研究工艺参数对镁合金消失模铸造充型速度的影响,对于工艺参数的优化和铸件质量的提高具有非常重要的理论和实用价值。以AZ91D镁合金为研究对象,系统研究了浇注温度、模样密度、真空度、直浇道高度对镁合金消失模铸造充型速度的影响。研究结果表明:在研究的工艺因素中,以真空度对充型速度的影响最为显著,其次是模样密度和浇铸温度,直浇道高度的影响相对较小。其中随着真空度的增加,平均充型速度基本呈线性增大;随着模样密度的增加,平均充型速度减小;随着直浇道高度增加,充型速度呈增加趋势;随浇铸温度升高,平均充型速度开始增加,然后逐渐降低。 相似文献
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评述了消失模铸造工艺的发展历程及目前国内外的主要研究方向。针对近年来发展起来的干砂振动造型方面的研究成果进行了重点总结。 相似文献
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发动机缸体消失模铸造工艺 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了消失模铸造工艺的发展情况以及采用消失模铸造工艺生产发动机缸体的可行性及发展前景,例举了数种发动机缸体的消失模铸造工艺,并对这些工艺进行了分析比较。 相似文献
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消失模铸造工艺因素对金属液充型速度影响的研究述评 总被引:1,自引:0,他引:1
评述了消失模铸造金属液充型速度的研究现状,从传热、传质角度分析了各工艺因素对充型速度的影响。消失模铸造金属液的充型速度是由泡沫模样的热分解速率及分解产物的逸出速率之问的动平衡所控制的,某个给定铸造过程的实际充型速度是充型阶段各因素的综合结果。凡是影响传热、传质的工艺因素都对充型速度有影响。 相似文献
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消失模铸造技术新进展——第七届中国消失模铸造学术年会概述 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了第七届中国消失模铸造学术年会暨首届消失模铸造技术展的概况。从消失模铸造生产与研究、消失模铸造设备与模具、消失模铸造涂料与模样材料和消失模铸造模拟技术四个方面对会议的论文和报告进行了评述。最后提出了消失模铸造的发展方向。 相似文献
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介绍了消失模铸造双质体一维振实台的工作原理及该振实台关键结构、部件的设计选型方法.试验证明消失模铸造双质体一维振实台对型砂的紧实率可达15.1%,具有良好的横向和纵向填充能力.生产实践表明,对地基基础的影响力明显减少,振动系统受载荷变化的影响较小,振动效果良好. 相似文献
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消失模铸造生产的铸件具有尺寸精度高、表面光洁度好、铸件重量轻等优点,但对于形状较长、壁厚变化较大的壳体类铸件常存在铸件扭曲变形、壁厚不均匀等缺陷。以主离合器壳体为例,介绍了通过选用合适的粘接组合工艺及造型工艺生产出尺寸性能合格铸件的消失模铸造方法。 相似文献
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介绍了油缸缸头的铸件结构及技术要求,详细阐述了用于生产油缸缸头铸件的消失模铸造工艺及生产过程,包括泡塑模样的制作过程、浇注系统设计、模样簇的组装、涂料及烘干工艺、铸型填砂和紧实工艺、抽真空及保压控制参数等。最终生产的铸件全面达到了各项技术要求。 相似文献